: 更何況，油價是一種使用者付費的觀念，用油越多者本來就應該要付出
: 更多的成本，而對於沒有替代方案的弱勢族群，進行油價的補貼，這才
: 是符合公平正義的原則。而不是齊頭式的油價補貼，這並不符合所謂的
: 「公平正義原則」。
: 另外，普遍性的補助油價，沒有辦法刺激民眾去搭乘大眾交通工具的動
: 機，民眾短程使用汽油狀態並不會調整，全台使用油量並不會減少，只
: 會更增加政府對於油價補貼的負擔。
: 謝先生的作法過度理想化而完全行不通，劉內閣的作法也許還有可以討
: 論的空間，但補貼大眾及長程交通工具，減少短程油量使用的方向卻是
: 正確的。
台灣的油價跟燃料稅是分開收的 如果真的要講使用者付費的精神
那應該要將燃料稅加到油價中計算 這樣才能保證多用者多付費
另外也可以由此徵收台塑所賺取的燃料稅 他賣的越多 政府的燃料稅收越多
這應該比補貼貨物稅好吧
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