推 gamer:柴油引擎的機構比汽油引擎要來得簡單，成本相對也較低。 09/19 01:31
→ gamer:價格貴的主因還是卡死在關稅上面，只好冀望日本技術成熟 09/19 01:32
→ gamer:再轉移至台灣的國產組裝廠，減去關稅造成的高價。 09/19 01:32
※ 引述《gamer (^^)》之銘言：
: 有人會覺得，柴油車好啊，維護簡單、省油、高扭力適合
: 都市、柴油單價又比汽油來得便宜，但是依照現在柴油車的價
: 錢，一台大約要100萬左右，根本不是一般家庭負擔得起，就算
: 負擔得起的人，考量到一年油錢根本省不到多少，要補上兩者
: 間的價差很有可能是辦不到，也就興趣缺缺了。
: 不過，現在大家應該都是處於觀望的心態，看是不是未來
: 有可能會降價，如果油價造目前的樣子不斷上漲，可能就會有
: 更多人考慮柴油車。
部分恕刪...
這是一篇好文，不過關於價錢方面其實歐洲車柴油的普遍較汽油車
更便宜。例如golf柴油1.9在時速120以下巴死同款golf汽油2.0，
在台售價卻便宜10萬(德國售價也是柴油較低)，Benz E270柴油對上
E320汽油車也是一樣便宜不少。價差的主要原因是柴油車引擎噪音
大，起步震動也大，影響了汽車的舒適性與炫燿功能。
由此可以推測，對於研發多年技術成熟的車廠來說，製造柴油引擎
的成本應當是不會比較高的。至於日本車廠就不清楚了。
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