推 Kouson:非科學的觀點，還可以避免被架設如辛亥隧道效應的亞空間 04/03 12:56
→ hyster11:那是啥? 04/04 08:05
推 milen:辛亥隧道的鬼故事不少......... 04/04 11:36
推 Xvictory: Thanks!! 04/11 21:55
: : 推 nicecat:長時間的直線駕駛會感覺遲鈍，反而不安全 10:55
: : 推 Xvictory: To 3F, 其實我不懂的是, 長時間的微彎路段, 11:47
: : → Xvictory: 還是會感覺遲鈍, 感覺跟 "距離" 比較有關~ 11:48
我是不知道平面道路彎曲的原理何在，
但是雪山隧道設計時有考慮到隧道對駕駛者的影響，
所以有採用「克羅梭曲線」，
http://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=19615&ctNode=3108
為避免行車駕駛疲勞及視覺焦點遲滯，駕駛者在單調的長隧道密閉空間
內行駛會有催眠作用，所以隧道線型以克羅梭曲線設計，最小變化曲率
半徑為1000公尺，也就是駕駛者在隧道內必須隨時微調方向盤，保持清
醒才能上車道行駛，並避免急轉彎，以維行車安全。
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