推 phreniax:所以你看小混混改車燈也是... 10/16 11:13
→ phreniax:紅的遠紫的近 10/16 11:14
※ 引述《alenbe (生活)》之銘言：
: 例如飛機跑道的燈光，或是大樓頂端的警示燈
: 通常使用紅色光，是否是利用紅光的特性呢？
: 會不會是因為
: 在相同的介質中，紅光相較於藍紫光的折射率較小
: 例如，一道白光由空氣射入水中
: 可以看到紅光偏離原路徑較小，而紫光偏離較大
: 所以紅光較容易直線穿透，較不受介質影響而偏折彎曲
: 這對於使用者而言，較不容易造成誤判
: 因此，紅光常使用於警示燈上？？？
: 上述的想法，有沒有問題呢？
: 跟各位分享一下...
跑道燈, 車尾燈及大樓屋頂紅燈(航空燈)使用紅光的原因
和光線通過介質時的散射（一個充滿折射與繞射等的複雜現象）有關
空氣中懸浮的水滴分子團的分子大小較容易散射波長較短的藍光
因此使用波長較長的紅光可以較容易穿透充滿水滴的雲層或濃霧
而地球大氣分子綜觀而言也較偏好散射波長較相近的藍光
這現象造成天空是藍色的，以及月全食時月面是紅的
因此無論晴雨，使用紅光在地球上是較合適的
但在火星由於大氣組成不同，它們的大氣就較偏好散射紅光，因此火星的天空是紅色的
地球上偶有些地區在沙塵暴等現象發生時,會造成大氣暫時較易散射紅光而非藍光
而形成藍月（Blue Moon）的現象
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