作者leoblack (朋友看太重的猫)
看板ask-why
標題Re: [請益] 為何腳踏車煞前輪會翻車，煞後輪不會？
時間Sun Jan 18 19:46:14 2009
※ 引述《gamer ()》之銘言：
: 並不是這樣好嗎....照你這樣說，為什麼那些motoGP的賽
: 車前碟盤的大小比後碟盤來得大？
: 機車制動系統之所以著重於前輪的原因在於煞車的時候，
: 騎乘者會因為慣性向前傾，使得整個系統的重心向前移，因為
: 這樣，前輪的正向力會大於後輪，造成前輪有較大的靜摩擦力。
: 因而將主要的煞車力量分配於前輪會比你放在後輪更有效率。
: 因為即便你後輪有足夠大的煞車力量，但是由於沒有相應大小
: 的靜摩擦力來阻止輪胎「滑動」，這樣一來過大的煞車力道只
: 會造成輪胎鎖死，反而沒有制動的效益在。
motoGP的賽車應該都是"檔車"的配置吧
車體主要重心並不同"速可達"一樣在後輪
且駕駛人採"前傾"的方式在騎車
且motoGP的時速高的嚇人
的確如同g大所說的
前輪煞車比後輪煞車重要
但是台灣一般所騎乘的是"速可達" -->重心配置在後輪
(別跟我說速可達是小50,"速可達"是"scooter"的翻譯
只有檔車才叫motocycle,台灣一般騎的機車都叫做"速可達"=scooter)
以目前現有的速可達來說
駕駛人普遍時速最快約100~120 km/h
且駕駛人並不是"前傾"的方式在騎車
不論怎樣騎~前輪的正向力仍然小於後輪
因此~此時後輪的煞車比前輪煞車來得重要
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◆ From: 192.192.93.163
→ Eryngium:你真的有騎過機車嗎? 01/18 19:57
→ leoblack:樓上~我天天騎機車~也玩過改車好嗎?! 01/18 20:06
→ chosenone:請至BIKER版精華區 騎乘技巧 煞車 有解答 01/18 20:12
推 nidor:會得出這種結論，想必是忘記車子最重的零件是駕駛人.... 01/18 21:39
→ micklin:錯誤觀念 01/18 21:42
推 gamer:我比較想知道你怎麼確定重心在後輪。 01/18 21:55
推 gamer:另外就是不知道你有沒有試過後輪是多麼容易就鎖死，連鼓 01/18 21:58
→ gamer:煞都可以輕鬆鎖死後輪。 01/18 21:59
推 charatible:原po應該無法馬上憑印象畫出檔車跟速克達的車架 01/18 22:54
推 valepiy:呃.... 你的結論太神奇了 01/19 09:44
推 Xsara:天天騎機車也改過車還能講出這種結論，你越玩越後退耶 01/19 23:13
推 KanoLoa:我不懂車,但是此篇被吐是因為沒考慮到煞車時人是前傾嘛? 01/23 16:03