推 void:都有超過100的燃料了 怎麼會沒有負的 04/12 21:23
推 hakkiene:低於一定值(70~80)就一定會爆震..誰會去用那麼低的燃料?? 04/13 09:33
→ hakkiene:要調也是調的出來的..不過誰會做這種無聊的事?? 04/13 09:34
→ gamer:我是指用這個定義來看，總不可能出現負的比例吧。 04/15 18:20
推 void:那超過一百的比例怎麼來的? 04/16 00:00
※ 引述《davincil (Unipersonality)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Wanted 看板]
: 作者: davincil (Unipersonality) 看板: Wanted
: 標題: [問題] Octane value
: 時間: Sun Apr 12 16:31:18 2009
: 我想請問板上是否有人知道
: 為何沒有販售 超過辛烷值100的汽油?
: 是因為大部分車子的壓縮比規都在 92 95 98 無鉛汽油之內
: 所以就無形中限定成每輛都是這些規格嗎?
: 如果用了辛烷值是負的，車子又會如何?
: 希望板上有人可以指點迷津<(_ _)>
如你所說，因為市售車的壓縮比沒有大到需要使用辛烷值
這麼高的燃料，所以自然也不會有這種市售油。
先解釋一下辛烷值的意義，科學家發現使用「低辛烷值」
的油料運用在汽油引擎時較容易造成引擎爆震現象，故定義出
辛烷值這個數據，將異辛烷的辛烷值定義為100，正庚烷定義為
0，然後衡量該油料造成爆震的情況相當於多少異辛烷比例的油
料表現，由此定義該油料辛烷值。以此定義下，理論上是不存
在負的辛烷值的燃料才是。
附帶一提，造成引擎爆震的成因中有很大一部分是由於汽
油在壓縮行程中，因為本身溫度升高超過燃點產生自燃，形成
「多點燃燒」的現象，這會造成各個燃燒點發生的震波互相干
涉產生劇烈的震動，也就是引擎爆震。從這我們發現，引擎爆
震來自於過大的壓縮比和過低的燃點，提高汽油辛烷值從某個
角度來看，其實就是提高燃點，那既然引擎壓縮比沒有大到會
將油料的溫度升高到如此高的溫度，自然也就沒有需要使用更
高辛烷值的汽油。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.69.237.37
※ 編輯: gamer 來自: 203.69.237.37 (04/12 19:51)