推 blaukatze:因為政府是政府 不能用這種方式行政 會造成人民的不信任 04/26 14:48
→ hermitwhite:我以為抽查的概念很合理；同樣的事情在很多方面例如食 04/26 15:17
→ hermitwhite:品檢驗，不是已經實行很久了嗎？理論上應該是受規範者 04/26 15:18
→ hermitwhite:要在每個地方都遵守這樣的規範，而不是和人民之間達成 04/26 15:19
→ eliec:因為抽查的比例問題，反而會讓人覺得有機可趁?! 04/26 15:19
→ hermitwhite:不切實際的相互信任。 04/26 15:19
→ hermitwhite:那就變成在可負擔的成本下能夠採取何種措施的問題了。 04/26 15:21
→ hermitwhite:前面的論述不完整（沒打草稿）所以補充：如果受規範者 04/26 15:24
→ hermitwhite:技術上不會真的自己遵守這些規範，而且這個規範是真正 04/26 15:25
→ hermitwhite:重要的，那麼管理者應該做的是採取能夠實現此規範的措 04/26 15:25
→ hermitwhite:施，而不是和人民達成不切實際的相互信任（完）。 04/26 15:26
推 gamer:其實現實很多人也對突襲式的抽查有反感，在實務上，這種權 04/26 15:50
→ gamer:力經常會變成執法人員變相謀利的工具（我沒有要一竿子打翻一 04/26 15:51
→ gamer:船人的意思，只是要說確有此事）。對於一些中小企業的工廠 04/26 15:51
→ gamer:而言，他們寧可你定時抽檢，或是設立公開的監視系統在定點， 04/26 15:52
→ gamer:也不願意你便衣查訪，其實真的會違法規定的人並不是多數，但 04/26 15:53
→ gamer:是這種行為卻會潛在的認為所有人都是可能的犯罪者。 04/26 15:53
→ gamer:交通規則也是同樣的，偷拍實際上還是需要警力，而且偷拍的地 04/26 15:55
→ gamer:點也是警察選擇的，被選擇的地點是不是真的迫切性需要透過糾 04/26 15:55
→ gamer:舉來改善交通事故的發生率？假設有的話，透過偷拍這種的方式 04/26 15:56
→ gamer:是否能夠確實快速的達到效果？亦或是加派警力管制交通才是應 04/26 15:56
→ gamer:行之事呢？假設沒有需求，那警方在這裡偷拍的目的是？希望教 04/26 15:57
→ gamer:育用路駕駛人要有遵守交通規定的觀念？這樣的效果又怎樣呢？ 04/26 15:58
推 HuangJC:在管理上不談道德,而談機會成本及機率.. 04/26 19:17
→ HuangJC:實務上一些大老闆根本就把違法當成本,違法十次抓到一次 04/26 19:18
→ HuangJC:那他還賺九次啊..;課本大概不會這樣寫,但我留美老師這樣.. 04/26 19:19
推 nidor:現實上來說，真的就是把違法當成本才是常態.... 04/26 19:41
→ hermitwhite:違法被抓到當成本，沒被抓到當利潤，是常態。 04/26 20:35
推 HuangJC:既然是常態,那警力就永遠不夠,而為了避免大家用成本*機率 04/27 19:55
→ HuangJC:去計算,又必需提高成本:平均十次才抓到一次,那一次罰十倍 04/27 19:56
→ HuangJC:相乘之下似乎公平,但落差加大等於投機性加大,此題無解~ 04/27 19:56
推 bonniekiss2:所以國外才會有警察模樣的人型立牌 04/29 03:37
→ bonniekiss2:遠方的駕駛人看到以為是真人 會注意自己是否有違規 04/29 03:37