→ gay358358:Y 08/14 15:59
※ 引述《TonyDog (Les Nances)》之銘言：
: 外國的腳踏車都爆貴。
: 前幾天去賣場看，一台很爛的腳踏車，材質很重，
: 一台就要接近一萬台幣。
: 因此萌生回台灣搬一台腳踏車來的念頭。
: 不過，怎麼把腳踏車搬運來歐洲呢？
: 之前查了好多資料，但是都只講到有「車袋」，接下來就沒有人發表意見了。
: 是不是有專門裝腳踏車的行李箱？
: 有版友把愛車運到國外騎乘的經驗嗎？
: 您們是怎麼做的呢？
: 先謝謝回答！
您是要把車弄到國外長期生活還是短程旅遊?
短期旅遊車袋我想應該還是不二選擇(特別是非定點遊覽)
長期生活的話我想把車裝箱是比較好的方式。
以我們家的客人而言(多是外國人或移民)，大抵會採用以下三種方法:
1.用貨櫃裝成車(已組立完成)
多為移民者所用，貨櫃空間大且無重量限制，開櫃即可上路
缺點是運送速度慢(只能海陸)，小量運輸成本過高，被海關打稅機率不低
(稅務問題要看報關行處理態度，通常商家都會知道不少節稅撇步XD)
(所以之前曾經有兩家移民荷蘭的客人合租貨櫃，一口氣帶了八台車出國)
2.由貨運行或郵局處理，託運一般箱車(半組立狀態)
這種方式我比較少看客人用，多半是受國外親友所託才會這麼做。
這樣託運除了有體積與稅務問題，送出去的車子也必須經由組裝才能騎乘
(通常自行車的組裝與調整對初心者而言並不會是一個愉快的經驗orz)
運送時間要看運送方式(反正錢越多越快)。
以客人經驗來看，國際快遞(如ups或FedEx)送美國記得至少要收個6-8000
3.縮小箱車跟人走，用飛機票託運。
這種方式最受外國觀光客、一人出國中長期留學、跑單幫者喜愛
好處是車到人到，一張飛機票即可帶車，不容易被抽稅(除非一次帶兩台)
如果有人要出國，車跟人這種方式最省錢與時間。
缺點是體積與重量極度受限，裝箱的車必須拆的更徹底
(一般箱車是拆前輪、手把、坐墊，機票託運則需多拆後輪、停車架甚至後變速器等
才可上機，一般稱作「改小箱」，不同店家處理方式也不同。
裝箱重量也會有所限制，所以必須帶比較輕的車，以防超重被罰錢。)
帶箱車出國的話，最好是自己會一點組裝技巧，不然建議付一點工錢託當地車店組裝
關於裝箱費用，新車一般不另收費(因為新車大部分會有裝好箱的貨)
(改小箱的話，因為必須另外加工，所以可能需要一點工錢)
舊車或是已組好的成車要裝箱帶出國，則需視車種而定，收取4-600元的工錢。
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「如果人的今生是為了彌補前世的一切，
那我的上輩子大概長的像金城武或林志玲；而且肯定比吳宗憲還花心個100倍。」
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