Re: [問題] 輪組輪胎重量問題

[ohmylife (小弟「o」)]

※ 引述《Furch (呼嚕嚕)》之銘言：
: 以單就輕量化花費而言　不考慮輪組順暢度等因素　
: 花個1K輕量輪胎和內胎　是比輕量輪組值得蠻多的＠＠

輕量化不是只有你說的轉動慣量這一點，比較大的問題還是在推重比吧

整體上越輕的車，在其他條件（路況、風阻、體能等等都一樣），騎起來表現就是比
較好，這是無庸置疑沒啥好算的

不過Yukon真正需要換的恐怕不是輪胎，而是輪組，而且一定是輪組，而且也是無庸
置疑沒啥好算的

因為原廠配的是「單層」輪框，單層輪框很不耐用，很容易變形，很鳥

換一組好一點的由雙層輪框構成的輪組，輪子比較不會變形，可以維持比較好的真圓
度，對於滾動或者傳動來說是有很大幫助的

再者，超輕量內外胎都比較脆弱，如果你只換內外胎不換輪組，那麼當你蹬到窟辣
難保鋼絲不會戳破你的超輕量內胎而爆胎，如此一來你換什麼高科技內外胎都沒用

所以，還是弄一組雙層框輪組比較實際一點

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◆ From: 61.30.35.222
推 ddar:「單層」輪框不耐用?!  挖勒  有本事先騎壞給我看.......XD
→ micco:換個高壓胎,打高壓...也可以改善蠻多的...
→ Furch:是阿...可是好的輪組都要一筆不小花費XD
推 micco:輕的車在下坡也會比較快喲...
推 ohmylife:我可以跳壞給你看 XD
推 vanden:應該是重的車子，在下坡比較快.當然體重越重者在下坡也吃香
推 Furch:是嗎？　那為何比FD輕的86適合跑下坡賽XD
推 micco:如果說樓上踩的速度跟得上重力所產生的速度..也是說的過去啦
→ Mjolnyr:以前騎 ATX-830 (Rincon) 通勤，一星期就把前後輪給蹬歪了
推 yangjiy:我十四天就騎壞了一對雙層框...........不過我是騎公路車