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因為前陣子腦殘的腳踏車政策的關係,這次到東京,特別觀察當地的腳踏車 使用情況 1.和台灣的機車一樣,腳踏車是當地人的民生交通工具 東京的腳踏車使用情形,和台灣人使用機車一樣, 只是交通工具換成腳踏車,同樣是路邊隨停,到處流竄....XD 而且日本人不怕騎坡道,即使是陡坡,阿伯踩著無變速器的腳踏車照樣騎上去, 台灣人一定嫌累嫌懶,根本不想踩踏板才會造就機車滿街跑 2.空氣清淨,街道寧靜 我住在池袋車站附近,即使是下班時間,街道也很安靜, 大概是因為少了機車的引擎聲,連空氣也乾淨許多, 還有就是連車子也不多,等紅燈的車子很難得超過五台, 回來台灣之後,實在覺得機車是環境污染的大禍源 3.腳踏車與大眾運輸系統的接駁 也許有人會說,東京的腳踏車多,是和當地電車發達有關 但我自己搭乘的經驗,固然當地電車發達,但是東京都中心的面積也廣, 其實站與站之間的距離比台北捷運的站間距離還大, 在台北,用走的可以走二個捷運站(ex.忠孝復興-忠孝敦化),其實各站的密集度高 可是在東京,我走不了二站之間(ex.原宿-涉谷),如果是住在二站之間的位置 台灣人會選擇出站後騎機車,而不是騎腳踏車,但日本人反之,或者是改搭公車 4.安全帽政策 沒看過有人戴安全帽的,當然和當地交通良好有關,車子一定禮讓行人和腳踏車 台灣是車子一定要搶過行人和腳踏車 5.人行道上騎腳踏車 東京很多人行道上直接就分成腳踏車道和人行道,不過沒人遵守,腳踏車也常騎在 人行道那邊,而且腳踏車+人行道的寬度其實和台灣的人行道寬度差不多, 可是台灣的人行道都被佔用,才會造成空間不夠,由此可看出台灣官員執行不力, 讓腳踏車族可運用的空間被路霸奪走 6.單行道除外 東京的單行道,都是"自轉車除外"...因此台灣這邊要不要把腳踏車列為單行道 規範,其實是有討論空間(我本人是支持單行道可以逆向的) 7.車燈與閃光燈 車前一定有車燈,但後面不一定有閃光燈(好像沒看過有人裝) 8.車站下有腳踏車停車場 台灣的捷運是建在地底下,少數下面才有停車場,就算有,也是停車子和機車較多, 可是東京的車站很多都在下面另建腳踏車停車場,避免車子亂停的情況 公館站算是停腳踏車最多的站,不過腳踏車亂停的情況也很嚴重,那幾個腳踏車架 根本不夠用,台北市政府真想推廣腳踏車,就要連停車問題一併考慮 整體心得是東京是腳踏車族的天堂,不過他們的車子也不是什麼名車跑車公路車登山車, 大部分都是淑女車,而且是用很俗的立架(台灣這邊大多是用支架) 還有很多店舖送貨,也是用腳踏車(車子上面會寫XX商號) 而且治安良好的關係,連車鎖也不用太講究, 當然路邊亂停的情況也很嚴重,經常有告示牌寫說此處可以停車的時間, 但時間過了,還是有人停車,不過腳踏車亂停總比機車亂停好....Orz.. ps.之前有版友寫說在100圓商店買了傘架的事,我到了東京,也興沖沖的買了個傘架, 不過一出店門,登時被澆了桶冷水....因為門口就停了輛腳踏車,車上"勾"了把傘, 就把雨傘妥善攜帶好,而且勾的方式讓我讚嘆,不愧是擅長騎腳踏車的日本人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.252.188
shoflex:頭推 09/21 11:07
x97:日本專業的車手有一個在Dsc的吧?他們業余運動自行車水平如何? 09/21 11:10
tommars:汽車也是禍源 09/21 11:10
x97:25km/h 以上不管交通如何都應該戴安全帽的 09/21 11:11
wolfer:日本對於非人力車輛的管制嚴格,所以很少人想買車 09/21 11:21
WizZ:日本好像什麼橋樑高速公路很多都要收錢的樣子!? 09/21 11:24
descent:25km/h 以上不管交通如何都應該戴安全帽的, 為什麼? 09/21 11:27
Lyzsyz:好奇 雨傘怎麼勾 09/21 11:27
Hubird:可能是因為臺灣都往戶外活動發展的原故吧, 追求好的性能, 갠 09/21 11:34
Hubird:日本能有這麼好好的環境, 真羨慕, 謝謝你的觀察報告~ 09/21 11:36
campy:DSC已經要沒贊助啦 09/21 12:23
maxonline:想要知道雨傘怎麼勾,去宜蘭看囉~ 09/21 12:45
agnme2:丰珥D民族對於環保真的做的非常好 出國可增廣見聞阿! 09/21 12:45
agnme2:甲胖 09/21 12:46
x97:速度快了很容易出現無法預測的事故,而頭如果受傷後果可能嚴重 09/21 12:48
zamkao:推,立委出國考察應該考察這些事情才對,學習國外的優點 09/21 15:25
david3928:希望台灣能早日推動腳踏車的使用度 09/21 15:27
kukki1021:台灣人行道小 看到腳踏車上去甚至逆向就很反感 09/21 15:44
kukki1021:留給行人一些空間與安全感吧 腳踏車畢竟是車 09/21 15:45
kukki1021:斑馬線同理 就像你過斑馬線時不喜歡機車停在中間的感覺 09/21 15:46
kukki1021:用牽的方式給彼此尊重一下囉 09/21 15:47
※ 編輯: nlevta 來自: 203.70.197.215 (09/21 23:03)
nlevta:x版友:基本上市區騎車是不到25公里的...如果每個人騎腳踏車 09/21 23:04
nlevta:時速都達25公里,東京政府應該也會要求戴安全帽^^ 09/21 23:05
nlevta:k版友:東京人也是會騎車過斑馬線...人行道要看大小,大的人 09/21 23:06
nlevta:行道(自行車道+人行道)是可以騎的,小的人行道連二人錯肩都 09/21 23:07
nlevta:不夠,怎麼會在上面騎車呢?希望您能有機會到日本體驗一下^^ 09/21 23:08
nlevta:騎腳踏車戴安全帽應該是用來防撞,但烏龜帽真的有用?也許要 09/21 23:09
nlevta:穿鹹蛋超人裝或xx戰士裝才具有防護功能吧 09/21 23:10
tommyen:台灣的機車真的是ooxx 09/21 23:18
loveyouhyde:身為一個騎機車的人 還是要抱怨一下! 其實小客車也很 09/22 17:09
loveyouhyde:討厭...只是有開車的人就會討厭騎機車的人 如此而已 09/22 17:10
loveyouhyde:政府很無能 如果大眾運輸系統發達 大抵能減少自用車的 09/22 17:10
loveyouhyde:的數量 而且台灣人買車好像沒有什麼節制...很可怕捏!! 09/22 17:11