推 RKubica:公車/計程車/腳踏車道...在台灣...別鬧了...想到就頭昏 02/05 22:56
推 martho:我也覺得官員都只會鑽法條，思考高度不夠！ 02/07 16:07
→ martho:台北市仁愛路的幾乎沒人用的人車共道立牌就是個例子！ 02/07 16:08
http://blog.pixnet.net/haofeng/post/13697386
這是網友的 blog,
有一段我很喜歡。
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儘管沒有自行車專用道，腳踏車也是不准騎上人行道的，因為行人是最大的。但是，單車
騎士有另一個選擇，公車專用道除了公車之外，也是計程車和腳踏車的專用道。你可能會
問，公車不是「市虎」嗎？橫衝直撞的霸行市區，和公車共用一條專用道怎麼安全呢？根
據五色鳥的親身體驗，倫敦的公車都會禮讓腳踏車，而且常常是公車慢慢地跟在腳踏車後
面，既不會按喇叭，也不會開出專用道超車。當然啦，單車騎士們也很尊重公車族，遇到
公車追上來的情形時，通常都會自動靠邊，甚至停下來讓公車先過。這種讓來讓去的用路
態度，實在令我印象深刻。
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若能培養這樣的人文素養, 在加上可以騎人行道, 相信在這樣的環境下
騎單車應該是件美好的事情。
不過要公車/計程車司機不八八, 好像有點困難。
每個國家國情不同, 希望當局好好思考, 看如何能營造好的騎乘環境,
又不至於有過大的變動, 能達成快車/慢車/行人共贏的局面。
而不是玩玩法律條文, 做這種簡單的工作, 人民繳稅金養官員,
這些官員更應該盡心盡力服務人民。
每次都做那種最簡單的工作在敷衍了事, 那我來就好了。
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