→ ZeroSea:又粗又大的...小腿 07/07 01:45
推 XXPLUS:你借騎的那台車簡直是頂裝了XD 07/07 02:13
推 poqwer:有看有推~~ 再多的攻擊比不過300秒紅燈，呵......... 07/07 02:14
推 peadon: (吐口水在小腿上,擦擦) 07/07 02:50
推 densmore:看來這....好猛啊 ~~ 我是休閒組的還是不要加入好了 07/07 09:59
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內文:
今天的水底寮團....本來聽說會有某某某高手來參加
因此懷著忐忑不安的心情...把目標設定在..不要被放 科科
到了集合地點..我依然是前幾個到的..因為我習慣去那邊吃早餐
金大哥的一個朋友也來了...
可能是星期六天氣不穩定大家都沒騎到車...今天很反常的
不到7點就來了8成的車友了...平常也要這樣啦 準時是種美德..XD
競輪的庭豪車友也到了，但是就是沒看到狠腳色出現....
小羊到是一如往常的喜歡最後來...這樣拍照才能拍到全部人...
首先看到一群車友不知道在密謀甚麼訓練的事情...科科 真專業
(圖)
小羊樓下普利司通的老闆 王大哥?
(圖)
今天參加的成員依然很多..看來北大武詐諞集團收到越來越多下線了(誤)
阿銘,小羊,連兄,獻宗,庭豪,老金,崇銘,火車邱,小姬,小尤,小郭,蔡醫師,阿海,志隆,
偉仔,女車神-小米,我,王大哥?...還有三個我不知道姓名...sorry
共21個人的大車隊
一開始在市區，竟然就先來個水來發，下了點太陽雨...
慢慢熱身到88快速道路後，萬大橋下依然沒有看到某某某某高手出現
警報解除~今天的團練恢復正常模式...
在萬大橋上...今天沒有出現惡性的攻擊模式
時速40-42的穩定騎乘躲在兩列集團之中也十分愜意
集團大的好處就是，後面的風阻真的很低...
此時小羊還認真的在拍照...我就酸他說..
你要是成為因為拍照被海放的人就哭哭了~~
(圖)
下了萬大橋後，我跟在庭豪後面成為第三列跟在車隊旁邊
體型壯碩的車友後面真的風阻超小的咧~~
躲在後面還可以邊跟小羊聊天邊騎車 呵呵
過潮州後...我慢慢擠到了前面
就衝到前面去頂風了...今天狀況還OK
頂風頂了整段南二高下面轉台一的路線...
跟旁邊的崇銘一起頂風...話說我從來沒頂風頂過那麼久=_=...
就在我頂到有點累的時候，突然老金帶著一臉"奸笑"
穿粉紅豹車衣，一溜煙殺了出去....
跟出去的是 小羊 庭豪 還有火車邱...四個人
結果我們這一大列車隊竟然沒人追擊 囧rz....
看來今天真的騎得很歡樂..連攻擊都不理了
後來我躲了一小陣子後...看前面的人有300多公尺的距離
想說身先士卒去追擊...衝到45kph想說會有人跟上來....
結果=_= 沒半個人出來......
我就只好硬著頭皮去追..追到南州轉台一的交流道
上坡追了不少，看看離前面只剩100公尺的距離
沒想到...他們又加速逃逸了...
下橋後我索性乾脆就等後面的人來收容....
畢竟無雙GATE放完也要有時間回魔才能再放一次
等到車隊收容後，跟前面偷跑的四個人距離又拉到只剩200公尺
想說...前面破風的有點放慢了..我又攻擊了一次...結果又沒人上來
囧rz ...我就持續了這樣的迴圈 3-4次都沒人理我
後來一次退下去，小姬就問我:阿富 你這樣不會爆喔=_=...
"我也不想阿!!你們都沒倫要跟倫家出去追擊"
連兄也說:今天騎有氧阿，你那麼拼做啥 暈~
(明明就是某些愛衝會衝的人沒來 激不起連兄你的鬥志)
後來..偷跑集團備300秒的紅燈擋住，車隊終於又恢復大集團模式
-----也就是說 我剛剛的追擊都是白癡的行為 @口@---------
快到水底寮的戰備跑道前
突然有一個收廢鐵的阿伯，騎他的小50..在我們旁邊加油...超HIGH的
結果當阿伯要騎過去時，阿銘 小羊 等 突然想咬住阿伯來個機引
結果阿伯被嚇到突然使出卡丁車的密技...波蜜果菜汁...
一個鐵罐暗器就這樣把整個車隊都打亂了=_=...
幸好大家反應夠快，沒人a到犁田...真是萬幸
此時，小羊慫恿我..ㄟ ㄟ阿富..等下我們戰備跑道攻擊好不好
我才回他說...剛為了追你們我玩到有點累可能會沒力
結果過不久他果真就攻擊了...之後庭豪也攻擊出去...
小羊從我的右舷 庭豪從我的左舷攻擊
我覺得休息也夠了就跟著攻擊
就這樣三方交會，成為 庭豪--我--小羊 的攻擊列隊
一開始庭豪把速度拉到45左右破風攻擊
不過沒多久就虛掉了...我就自告奮勇從庭豪左側衝出去頂風
結果頂了半個戰備跑道...想說不退就會爆掉了
結果一退...左手狂揮 等後面的補上去
ㄟ~沒人上去 庭豪還越騎越慢=_= 暈~
結果主集團順順的就輾過我們這些攻擊的人了
攻擊宣告失敗=_=......
而且庭豪還掉隊~....我有種被詐騙的感覺咧.....
到水底寮後，大家覺得今天的強度不高
我覺得是因為主集團都以穩定速度騎乘
所以在無風帶真的可以保持很有氧的騎車狀態..算是很成功的練車
水底寮大集合總是要來拍張照...可是帶相機的人就哭哭了 (小羊~ 哭哭)
21人的龐大車隊...看來高雄公路車友真的是越來越多囉
(圖)
---------------------------回程----------------------------------------
從水底寮回程後，因為之前我考慮要買個備用輪組
(之前鋼絲鬆了硬凹老闆趕工很不好意思)
想說買個板輪備個不同性質的輪組
結果副總裁-阿銘很阿莎力的直接把整車借我騎
回程我就初試了副總裁的靖車...TCR AD-sl +全套 red+ x-extreme的板輪
不過ISP的座墊無法調高度...座墊高硬是高了1公分多
這次回程的路線有些許改變..就是要去大坪頂看國手選拔所以走台17線為主
回程一開始由於車子設定座墊高有點不太適應，首先轉速帶不起來(座墊太高)
只好改成重踩模式....轉速從平常的100-110轉改成80-95轉
副總裁說..從旁邊看到自己的車子還真帥(哭哭 這種靖車當然帥)
我也開玩笑的說，因為座墊高太高，我現在只有攻擊模式可以選擇了...
(圖)換車騎有沒有感覺很PRO阿
---------------以下都是個人心得，我提不出數據，看看便罷當我畫唬爛-------------
首先講到路感...因為我之前也都用米其林 pro3的胎
我發現AD1+板輪的路感 比我的鋼管車稍稍好一點
應該說是共振吸收感覺不一樣，壓到坑洞一樣很順轉動會連續
(這點對於路面不平的騎車來說差很多...沒有連續的路感會讓我不想踩)
至於板輪，個人感覺差異蠻多的，因為速度超過30-35kph的感覺有差
還差很大~
我覺得攻擊或是獨推，省那麼一點點力氣，可能就是讓自己意志能繼續撐下去的助力
單車真的是意志力的運動.....當意志渙散時表現真的差很多
這也是每每團騎總是會爆發出比自己獨騎更強的實力....
回頭想想自己的極限原來還可以再挖出來....
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回程的路上，或許是爽度滿分...還是換車真的有差
我攻擊頂風的次數十分頻繁，也蠻訝異設定不是最完美的狀態(座墊過高)
還能騎出比平常更好的平路表現...至少在這方面板輪我給予正面的評價
火車邱 跟偉仔在回程時也好像活了起來
庭豪也加入攻擊的行列，而我跟副總裁，則是不斷的回應他們的攻擊...
攻擊的次數有10多次以上，遇到紅燈放慢車隊又會再次集合...
今天我恢復的能力真的不錯，可能騎了副總裁的車有感受到高手的靈氣
呵呵~回血速度+100%
不過回程頻繁的攻擊 大家也都沒有掉隊
阿海即使騎著老R1000依然也是表現的十分亮眼，真的是腳力決定了一半以上
更別說一直在前面獨推的偉仔.....耐力變態魔人...
到大坪頂前，總算有點爬坡的路線
說拖重我覺得也還好..除非很陡的坡，要不然轉速不掉到也沒拖重感
不過真的要測試我想大概要去中寮山那種超陡坡才試的出來
畢竟我也慢慢變成羽量級的車手(70kg以下)
所以坡度能克服的%也越來越好了...因此測試爬坡我看要去陡坡才說的準了
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到國手選拔的會場...看到一堆職業級的...果真比我PRO多了
不過因為這次場地有個超級大陡坡
我發現集團根本無法組織...因為爬坡就散掉了
感覺上有點像選手的個人計時了.....
不過競輪的飛輪教練小翼 第一圈就爆胎DNF 超慘.....
火車邱虧我說...今天我換車好想換了一個人似的....瘋狂的攻擊=_=...
看來副總裁的車真的毒到我了=_=..... RED的變速感覺也蠻不錯的夠準
之後由於沒有熱血的輪車大家就準備去休息
副總裁提議大家去麵線家朝拜一下，看吃完麵線能力爬坡能不能+10
最後歡樂的騎乘也告一段落囉~~
(圖)
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◆ From: 219.70.20.22