作者HideoNomo (野茂 真 英雄)
看板bicycle
標題[遊記] 再訪五指山off-road(第一段、第二段)
時間Sat Aug 22 17:26:09 2009
上一次去跑五指山off-road 的時候，已經是一個多月前的事了
五指山林道從第一段開始一直到第五段，有各種難度不一的關卡，
包括亂石、樹根坡、黏土地形、高速XC路線等
而且全段的可騎長度夠長，扛車的路段不多，
騎起來真的是非常的爽快。
因此一直很想再跑一次五指山，重新複習一下。
只是五指山林道錯綜複雜，沒有熟人帶路，很容易就迷路。
剛好數字網站的林北愛騎團團長，大未來寫了一篇詳細的攻略本
把路線紀錄得很清楚（不過還是建議先讓車友帶一次，在看這份路線）
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1193401&p=1#14134161
因此今天上午把小孩搞定之後
就決定單槍匹馬循著大未來的攻略本去跑了一趟第一段和第二段
大未來的這篇旅遊指南寫得真的是很詳細，重要的路口標示的很清楚，
雖然我是自己一個人去跑，不過依照著這篇文字說明，並沒有迷路的問題。
今天是將近十點才從劍南路往風櫃嘴騎，
十點多的碧溪產業道路實在是又濕又熱，這個時間連車友都看不到幾個，
這個時候，體力消耗最大的並不是在踩踏，而是肩膀上的背包，
今天一共背了兩公升的水（另外再加750ml的水壺），以及護肘和護膝護脛
在最後兩公里的時候，肩膀真的快要廢了...
整整花了一個小時才從劍南路爬到風櫃嘴，背包裡的水，被我喝到只剩1/3
差一點想放棄下山回家，最後還是決定咬牙去跑跑看。
今天是上卡踏卡鞋去跑，前後避sag從 30% 調為 20%
上卡應付第一段第二段還算容易
至少就如同之前說過的，卡踏可以穩穩的固定雙腳，不用擔心因為下落差而震開。
但是off-road 脫卡不是問題，其實最大的問題是上卡，
如果停下來的話，要在關卡前，重新上卡，實在是很大的一個挑戰
不過除了第一段出口一直破不了關之外，其他大概都沒問題，
原本要繼續跑第三段，但這時候已經接近中午，
衡量一下第三段的難度，以及自己又是一個人來跑，
怕體力不足或是出意外時沒人來救，因此便決定下山。
（突然想起現在是飄月~~~抖~~~~，在山林裡面騎，還是謹慎一點好）
心得：
1. 夏天早上十點扛著背包，用40 psi的2.1越野胎爬風櫃嘴實在是自找罪受。off-road
要消耗的體力和專心度比on-road 騎乘大很多，今天這樣把體力在前段耗掉，
實在是有點可惜。下次要不然就是要早一點騎（6 am），要不然就是要跟大家一樣，
車友互助把人車帶上山。
2. off-road 騎乘的時候，一定要結伴同行，像我這樣單槍匹馬實在不是個好例子。
3. off-road 真的是很好玩的啦！怎麼騎都騎不膩！不過可能就是因為我還沒有
體會到在公路上拼速度有什麼好玩的地方，所以我的公路車架入手了好幾個月，
還擺在那裡生香菇...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.64.227
推 Mulderx8612:放在那生香菇~那可以給我玩啊~~XD 08/22 17:42
這當然沒問題，
這支是1994年的Parkpre 鋼管車架，tange 最高等級的ultimate 管材
後輪軸130mm，可直上現在的9/10速系統
只是比較麻煩的是，尺寸是57cm，比較適合180cm以上的車友
推 ddar:最近真是熱爆了 流汗一多 體力也流失很快 08/22 17:50
推 jsoccer:十點...(抖抖) 08/22 18:59
下次在也不幹這種事了...orz
推 LittleLunar:推最後一段!!!!我也想不出來在公路上拼速度有啥好玩.. 08/22 21:47
對啊！大概是我資質弩頓，比較難理解拼速度的樂趣...
推 skinegg:結果你還是跑去offroad了 我則是一早起來爬觀音山硬漢嶺 08/23 00:02
→ skinegg:(用腳) 也發現有一條林道應該可以騎 下次再去探個仔細 08/23 00:04
有了老婆小孩之後，時間就不是自己的，只能抓這種零碎時間，稍微的享受一下。
皮蛋也有一段時間沒騎off-road 了吧，看來癮頭很重，連用腳爬山都在勘查路線...
觀音山這條，好像之前白馬有介紹過，找機會請白馬揪個團吧！！！（馬力夯！！！）
※ 編輯: HideoNomo 來自: 218.166.205.223 (08/23 00:41)