Re: [問題] 小摺真的很費力嗎?

[radi035 (阿富)]

※ 引述《cloudwin (時間再多一點..)》之銘言：
: 這幾天逛了一些網頁, 決定要買KHS T3 or T3F
: 計劃有朝一日能環島
: 但今天同事跟我說小摺時速20就很費力了(他有一台小摺)
: 他說他有騎過公路車，就算騎到時速30也輕輕鬆鬆，建議我買公路車
: 我聽了他的話有一點猶豫了，小摺真的很費力嗎？

如果目標只是環島....那考慮用租借的可能會好點....
買台2-3萬的車只拿來環島好可惜

如果環島完....還想要繼續單車運動 OR 活動...
那就考慮自己未來想騎怎樣的車...


基本上小車只有"看起來"騎起來很輕鬆...

要我分析三種車的話...

A.爬坡部份

說穿了就是齒比跟輪徑的問題....但一般環島會經過的路線 並沒有變態陡坡
一般登山車3盤...OR
    公路車3盤(現在SRAM還有超威的36T後飛輪)  基本上我不覺得會有爬坡的問題
如果擔心爬坡爬不動  搭配好正確齒比的大車 並沒有這方面的問題...

B.車重部份

同價位的車子
公路車樂勝最輕  >>>    折疊車(舉例T3 約 12KG) 略輕於  登山車(IGUANA 約13KG)

折疊車看起來小小一台...看一下數據都超重的 XD....
如果買到2-3萬的登山車沒有重很多拉

所以小車爬坡比較輕鬆??  齒比問題罷了.....
配備三盤的車子對腳力普通的車友都可以完成環島

爬坡要輕鬆  1.車子輕  2.車身對踩踏施力角度力量傳導要好
很可惜這兩者我在小折看不到.....

C.平路部份

1.路面震動的舒適度   登山車 >> 公路車 > 小折

登山車有大輪胎較低胎壓+避震設計    當然樂勝

公路車跟小折基本上 大多這價位以鋁合金車體為主....震動都很靠盃明顯
小車由於輪徑小....對坑洞反應更明顯....有騎過小車就知道....
(不信你去騎""帶我"" 超小輪徑路爛會想死.... )

而且車身不穩遇到大坑洞不能來個"平跳"閃躲....科科

2.速度巡航的維持   公路車  >>  登山車  跟  小折

公路車本身騎車姿勢就是低風阻...高胎壓輪胎接地面積小   所以樂勝

至於登山車小折部份  理論上...小折原廠配備多為平路胎...所以也能有輪胎的優勢..
但小折(摺疊車)....有個問題就是車架力量傳導不好...騎車不好發力 科科
這算是相對於登山車的缺點....
而登山車輪胎的劣勢 可經由換平路胎來得到相同的優勢....

所以後兩者很難評斷誰平路好騎.....如果是我會選登山車....
車架剛性對輸出夠大以及騎車姿勢穩定很要求的人來說很重要


D.下坡部份
對一般人來說

登山車  安全性最佳 > 公路車(技術好下坡快到很扯..我是孬種不敢就是了) >小折

登山車輪胎接地面積大   有胎紋 對惡劣的環境  砂石  地面濕滑
有避震器對坑洞 也有安全的緩衝
相對安全很多...車子的剎車設計也是最有力的....車身穩定性也很好

公路車 下坡需要技巧較高  煞車力道往往不足  煞變把很容易按到手痠.....
也因為車子下坡能力好 沒經驗不小心會衝太快...煞不住造成危險
但輪徑大 相對於小車  安全性好了很多...

小折......下坡請小心...........要小心  真的要小心
1.同是光頭胎....也容易打滑
2.車架穩定性不好
3.輪徑小 對於坑洞 以及轉向操控很敏感.....
4.輪框小...輪框剎車面小  車框容易剎車過熱........
5.重心問題....沒經驗的按到底急煞  上面的人容易變成砲彈


E.載重問題....
登山車   >  公路車   > 小車

登山車本來就是可以裝很多貨架  馬鞍袋  輪框強度也夠  所以可以容易帶行李

公路車環島的通常比較輕裝...但是某些車子還是有設計貨架孔.....
有的話就可以使用馬鞍袋

小車   有大部分有貨架孔   但馬鞍帶不能用太大阿...會A到地板
而且小車載重太大....小心輪框強度不足喔!!!


D.騎車姿勢的要求
舒適度  登山車  >  小車  > 公路車

對一般人來說  登山車  小車  通常坐墊軟軟的 科科 騎車姿勢也比較直立
上下車也方便.....所以新手這兩個不錯拉

公路車沒有騎到一定程度  姿勢不好騎久了全身痠痛都來了.......
坐墊又硬 不會騎的  過不久屁屁就爆了......
但是公路車如果練的好 基本上 這個問題就不大了.....



E.騎不下去時的退場機制...

小車可以折疊  想上交通工具相對方便很多.....科科  算是意外的利多
大車可能就要想辦法弄攜車袋....而且還要學會怎麼裝袋....


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後記~ 對一般人來說
我比較建議登山車環島  差那一點車重沒差多少
但登山車給的安定跟穩定性 還有載東西的便利性是最好的
環島是要好好看看台灣  慢慢的騎  舒服的騎 登山車最適合了


但如果要我選的話 我會選公路車  因為老玩家騎習慣了....
對我來說公路車隨便騎都30-35Kph
騎的快我可以有更多時間去要去的點慢慢玩
爬坡 基本上環島的路....練的夠用標準盤都樂勝了....
反而車子輕車架好出力爬起來更輕快...


小折  個人觀念還是相對不適合長程旅遊(個人想法  沒有想戰的意思)

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推 c0705:那可以請問一下公路車的正確騎乘姿勢嗎?順問一下車手太重怎
→ c0705:辦xD
推 bbrret:車手太重就先減重阿...XD
推 srdarren:SRAM 36T後飛輪??
就是惡搞的混搭...用登山車XX 後變跟 XX飛輪

推 tcr0123:登山車魂！大推~~
推 peadon:看到A 就想噓了 也不想想自己的小腿跟別人不同   (#‵′)凸
推 cloudwin:哈~我已經下訂T3F囉
推 s207555:我也只愛登山車～哈哈 越野一次就會上癮拉
推 LittleLunar:越野跟吸毒一樣 無法自拔
※ 編輯: radi035         來自: 219.70.2.117         (10/05 22:57)
推 pigazn:SRAM APEX 就有36T的了
→ XXPLUS:APEX是32T吧