推 longtodie:對辣 輪鼓拆開重新上油 黃油不貴 滾珠不貴 貴在工錢 03/23 09:09
→ longtodie:還有換輪胎 換細一點的 比較省力 03/23 09:10
推 paladin611:我覺得編輪的技術蠻難的 不是人人都學得會...譬如我 囧 03/23 11:42
推 lebois:推這篇 要修的話 不要再用原來的通勤輪組 不然也是會爆 03/23 11:42
※ 引述《rayhung (嘖嘖~不知道~)》之銘言：
: 之前心血來潮的想要把家中老舊腳踏車騎來台北放著給我代步，
: 還好騎到目的地之後才給我壞掉.....
: 11年左右的通勤捷安特15段變速腳踏車，還記得當初買的價格是2500~3000元，
: 因為保養不好，輪圈生鏽、輪胎龜裂，
: 期來台北之後輪圈斷掉一根，想說修也不是辦法，
: 整個輪圈都生鏽一定之後其他根也會斷.....
: 問民生東路捷安特，連工帶料，輪圈+外胎+內胎 兩個輪子共2000元，
: 等於是我快可以買以前一輛腳踏車的錢了......
: 真不知道我現在要怎樣處置這台腳踏車。
: 這腳踏車狀況我覺得還好阿~~而且現在腳踏車少說也快4000的，
: 我這台中古丟在外面不怕被偷又好騎.......
: 要是碰到這狀況要怎麼辦啊?
: 修好他呢?還是再換一台新的通勤腳踏車?
我用來買菜的車~是舊車一步一步改出來的，為的就是可以鎖在路邊
(PO在車店工作所以沒有計算工錢進去)
第一步就是編新輪把原來的輪組換掉
鎖牙白牌鋁合金花鼓+國產黑色不鏽鋼絲36H+MT46雙層鋁合金魚眼眶36H
這花鼓我拆開重上油，重條預壓
這樣的配置東西都不貴，貴在工錢，穩定性應該是蠻高的
有出去的校園車一年後回來，偏擺還在+-10條(車主約65公斤)
內線更換，換上研磨不鏽鋼線就夠了，鐵氟龍之類的用不到太貴了
其他東西就有壞再換
我是認為輪組算是最重要的，不過這也是最貴的，整台車的感覺都會不一樣
再來就是煞車
變速不能用的話，我有時候就不管他了，當單速車來騎~
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