推 nokton:止線器 有心，用力找還是有 07/09 23:38
→ slayer0919:可以上c夾吧. 07/09 23:56
→ focuslight38:要上C夾，前叉要換、後輪要找轉接座，除非很執著啦 07/10 07:13
※ 引述《csaxon (冰心冷風)》之銘言：
: 各位前輩好,
: 小弟有一台KHS F20-T3, 打算這個月將他由平把更換為彎把
: 價格店家都找好了, 不過還是想先試騎看看同樣類型的車, 看會不會有什麼問題
: 想請問板上是否有人也是T3改彎把?或是F-20 R系列的?
: 我住在公館附近, 希望可以借騎一下, 順便問些問題.
: 先謝謝各位前輩了<(_ _)>
我以前改過家人的T2，變速、走線都沒問題，不過原廠彎把的走線技術要好，
否則煞車會很笨），這樣改問題出在拉線比。
簡單說，如果用公路車的煞變把，拉原廠短V夾，力道會很強，強到不好控制。
如果要這樣改，我曾有想過換成吊煞，但沒有線止點所以作罷。
後來自己想騎小折就直接買R了，然後改一般的彎把。
結論，不建議改。
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