推 ardethbay:感謝指教!!我也覺得好多東西不懂，傷養好才能長久騎車! 03/04 15:39
推 Gouken:姿勢、fitting似乎有各家理論、流派,要如何找適合的呢? 03/05 19:47
→ porcupine:以生物力學觀點來看，殊途同歸，所以差別不大 03/07 12:58
先離題講點不中聽的東西，
醫生是種非常重視專業訓練的職業，但俗話說的好，專家不過是訓練有素的狗。事實上
就是沒有訓練不了的職業技能。
而且講難聽一點，醫生只要沒醫死人，就不算失職，換句話說，
醫得好醫不好對他們來講，沒差，真的沒差，因為沒出人命。
然後專業度的部分，沒有任何一個醫生能同時專精太多的項目，你如果敢讓眼科醫生幫
你動心臟手術，請先受小弟一拜<(_ _)>
運動生理這塊領域，一般醫院大概不會有特別專精的人，因為沒有這種專科，例如骨科
管的是骨骼系統，家醫科管的是雜項，什麼都懂一點，就跟全能型輪組一樣，全不能，
爬坡拚不贏高剛性的輕量輪、長距離巡航拚不贏高慣量的空氣動力輪。汎用型機體真的
能汎用的場合，大概只有二次元世界。
而且，
人體有很強大的復原能力跟適應能力，骨頭斷了可以自己接回來，肌肉拉傷了會長得更
粗壯，很多情況下醫生就算是誤診，只要沒有犯下重大錯誤，也不會出人命。
再加上台灣對於各種職業都是上面的盡其所能的去壓榨下層，一個醫生一天要24小時待
命不說，上班時間如果以門診時間一次4小時左右來算，他至少要接洽30到50人次的病
患，一個人次平均只有8分鐘或更短，不然就是要超時加班，長期下來嘛……
好吧，上面這一串算是我個人一點感想
回到原po的情況，有名的髂脛束磨擦症狀，最根本的做法就是
完全不要使用你的右腳，直到它完全回復為止，依個人體質，這可能會花上個把月的時
間，但是！
你知道，我知道，獨眼龍也知道，這是不可能做到的。
也就是說，醫生給你的建議基本上是沒錯的。但事實上沒有人能真的這樣做。
但真的無解嗎？事實上我們還是有很多辦法可以處理。
用漸進式的方法來看，首先你需要的是減少膝蓋，尤其是右膝的負荷，少爬一點坡就可
以了，包含減少坡的長度的爬升量都行。
再來，是踩踏習慣的部分，去練一下迴轉速吧，繼續重踩下去沒幾年你可能會連車都沒
辦法騎，連帶的，你的單車設定八成也得調整，所謂的膝轉點。
這部分要動的東西有以下這些：座墊款式、座墊後移量、座墊高、曲柄長、卡踏型式、
踏板Q值、卡踏扣片位置，也就是你整個踩踏行程相關的東西都要調整。
然後，你還需要加強你本身的肌力跟柔軟度，整個下半身都要練，以均衝提升為要點。
運動前的暖身跟運動完的緩和運動也請不要少。
至於沒用卡踏的場合嘛…
那你要先改的大概就是騎車的姿勢，基本上不要再用腳跟踩、也不要外八或內八。你要
練的東西會更多。
騎單車不是會踩著踏板讓它前進就叫會騎單車，這就就像中國功夫一樣，博大精深。
至於在要改的東西太多的情況下，也許你改天再騎車好了，先把傷養好，這樣比較快。
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《 如果說，死可以換回些什麼 》
《 我願意用我的靈魂，去交換那失去的夢 》
~the legend of lost song
Royie Thypherz Paradise
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