看板 bicycle 關於我們 聯絡資訊
想請問板友, 關於這兩台車的比較 178CM, 80KG 車齡7年, 目前是騎一萬多塊的雜牌登山車, 想要換到五六萬塊等級的公路車. 需求:上班通勤來回25km, 假日彰化139縣道 or 三到五小時的騎乘 Giant TCR Adv2 Merida Scultura CF905 車架 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 Scultura comp-E 輪組 P-SL1 Climb F:18H R:24H Fulcrum Racing 7 花鼓GIANT P-SL1 Climb F:18H R:24H 外胎GIANT P-SL1 700x23C 大盤 SHIMANO 105 50/34T FSA Energy 50-34 Mega 11 變速 SHIMANO 105 / 20速 Shimano Ultegra / 22速 夾器 SHIMANO 105 BR-5700 Merida Road PRO 定價 68,000 67,800 目前很喜歡美利達藍波車隊的塗裝, 請問大家會比較推薦哪台呢? 另請問彰化/員林的店家, 有推薦的嗎? 最好還有 fitting 的服務, 謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.2.210
beebochi :選圖裝好,但FSA大盤不好~ 08/21 16:13
ckai1983 : 左 08/21 17:01
WuDhar :現在6萬的車也只配到105了嗎? 囧 08/21 17:43
ckai1983 :看搭什麼車架 08/21 17:50
ckai1983 :六萬的鋁車有挖地瓜 08/21 17:50
WuDhar :你是說TCR SL1吧,不過還是67,同價位m牌碳架+68 08/21 17:57
WuDhar :你可以說g車架就是比較好,不過我建議原po看造型塗裝 08/21 17:58
WuDhar :即可,不喜歡的車騎起來就是沒fu 08/21 17:58
WuDhar :平衡一下,m牌雖配6800但也偷了最貴也最明顯的大盤 08/21 18:22
WuDhar :導致外觀上11速差異沒出來,外觀或全套取向者需注意 08/21 18:22
beebochi :美利達的BB上島野大盤要加轉接套筒,這樣就沒意義了 08/21 19:00
ckai1983 :67K打八折54K 08/21 19:15
Cervelo1995 :美利達那台我有去翻過歪果的討論, 普遍都說偏舒適, 08/21 21:25
widec :捷安特彰化高登有打85折 可是沒fitting的樣子 08/21 21:26
Cervelo1995 :而adv就靈敏多了; 一個車架較好,另一個變速好一級 08/21 21:27
Cervelo1995 :若以性能取向,那建議選adv,未來升級換個輪組還有套件 08/21 21:29
Cervelo1995 :成本會低許多 08/21 21:29
atlaswhz :選車架吧!當初我也覺得FUJI C/P高,不在乎車架,結果到 08/21 21:34
atlaswhz :現在想換車架,卻很麻煩,105和ultegra只差手感. 08/21 21:36
atlaswhz :其餘差異,說真的體會不到,但車架好壞還蠻明顯的 08/21 21:37
atlaswhz :我不知道M車架好不好,但adv的好,全世界都知道 08/21 21:38
ae7894 :美利達連夾器也換掉喔 6800手感是會比較好"" 08/22 11:47
ae7894 :但最大的差異還是在組裝者的問題"""""""" 08/22 11:48
tonyni :M 的車架也好,也是全世界知道的 :-) 08/22 16:05
ckai1983 :M的車隊如果開始得黃衫就要出名了 08/22 18:05