[心得] 捷安特處理M485卡鉗的狀況 超瞎

[Bicycle (腳踏車)]

小弟於2014年6月7號將腳踏車牽至台北市捷安特南京店表示卡鉗有問題
且附上文獻 證明當年這批卡鉗是有瑕疵的
為何送南京店 一切都是因為打捷安特客服指定要小弟去的
後來收了車子 表示會幫忙上客訴件 然後就這樣...收走車子...


當時店員表示 週一會有人打電話至店與小弟聯繫(即6/9號)
最慢最慢 週三前一定會有人跟小弟聯繫該怎麼做處理
結果...左等~右等~昨天忍不住了 約下午2點致電(6/11)詢問進度
得到的答案:有這件嗎?車子是AS865????請問先生您貴姓與電話???
很好 看來完全忘了 剛開始以為報電話跟姓名 只是為了查核小弟身分
沒想到....最後下午4點多接到電話告知..公文還在送 要我再等...

好...想說有人處理就算了...至少 沒有擺爛(但看來這週騎車是無望了)

但就在今天(6/12)接到一通讓小弟整個LP都是火的電話
約下午4點半....電話響了 說捷安特的...
捷安特:先生你好 你的車子檢測完了 沒漏油!
我:你確定???我每次煞車都會叫阿 卡鉗都會漏油 碟盤都油的...煞車半壓跟殺豬一樣
捷安特:先生 可是我們照捷安特公文 按了住"兩天"手把那都沒漏油!
(注意喔 手把喔!!按住了"兩"天喔!!!!)
我:不好意思 當時小弟是說...卡鉗漏油...我手把總泵很正常 一滴不漏阿...
捷安特:但我們按住了兩天 都沒事啊...
(是聽不懂人話嘛!?)
我:我已經說了 我當時是煞車卡鉗漏油 按下去會跟滑掉會叫 表示漏油
   甚至 還有一次可能油漏太多 總泵沒油 振動時剛好按煞車吸到空氣
   害我煞車瞬間按空 還好第二下沒事...現在卻跟我講總泵正常???
   我是講卡鉗耶!!大哥!!總泵漏油我早自認倒楣了...
   而且是誰叫你按兩天的????不是說昨天還沒回應??????現在是???小弟少過一天????
捷安特:(安靜了一下)
我:而且當時我就表明 真的要說過保怎樣的 我也都說接受 但我也出示證明當時有
   發生卡鉗漏油瑕疵狀況 但貴公司非但不回應 小弟提出的需求呢??
   (當時有表明 若無法更換 我也同意自費換M785 希望能給點折扣 另外加有保固別漏油)
捷安特:我今天會再幫你上一次公文 請再等一下..
我:知道了 快點吧...

以上是今天下午的談話 真的是 氣死人 瞎到爆
小弟都願意表明 真要跟小弟講過保固 之類的話 相信曾出過包的產品至少有些配套措施
能讓人自付部分費用更換更高級的或者替代方案 至少要有點處理吧???
PS:有找到許多有更換成功案例 正在與這些車主聯繫中 下次一併會附上

總之...下次等電話通知 希望別再像這樣了 扯翻了
http://ppt.cc/JSM4
附上當時收車子的單子 這張是給小弟的 另一張他們說要送公司的 所以沒有副本給小弟

補充:
當時電話中還告訴打來的人 跟他講明 別再幫我清碟盤跟卡鉗
你有辦法 約時間我去牽車 你在我面前錄影 清乾淨然後我出去騎
保證不用2小時 又出現卡鉗抓不住碟盤 且黑黑油油

因為我原購買店家已經幫我清理不下10次 都一樣無改善...請問您該如何處理??
捷安特人員一樣沒回答 只說 要幫我送的公文會一併附上這個狀況...

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※ 編輯: Bicycle (118.168.96.62), 06/13/2014 00:04:36
→ Gscout      :所以卡鉗漏油的話，按住把手兩天是不會漏的嗎
→ Gscout      :把手按下去壓力不就到卡鉗了？還是我認知錯誤 0.0
→ Bicycle     :店員只強調 總泵沒漏油 但 我是卡鉗漏油阿!!!
→ Gscout      :看錯地方還蠻囧的…只是卡鉗漏油的話
→ Gscout      :手把按兩天也會有異狀吧?總泵應會沒油
→ Gscout      :還是滲漏量非常小?
推 abcd11001100:沒有用心按
推 tifosi512m  :很多毛病都是騎乘過程中才會發生..
推 minghanwu   :1F 其實原PO 已經說了瞎點，他 6/11 打電話還沒處理
→ minghanwu   :6/12 就按住兩天了，讓人覺得根本沒處理的 fu~~
→ Gscout      :我知道，只是好奇…騎乘時受的力多我也知道
推 coppi       :跑這麼多次的時間跟精神我會直接改v煞，然後車送親
→ coppi       :戚的小孩騎，以後不再買雞排車....
→ Cervelo1995 :你這個系列文前面不是有說過,你這個車子已經過保多時
→ Cervelo1995 :如果使用過程都沒問題,後來數年後出問題才說當初這批
→ Cervelo1995 :料有問題, 那你之前使用的幾年又是怎麼撐過來的?
→ densmore    :明明就過保
推 Cervelo1995 :照你的邏輯,那M458這批料不就要讓人終身保固!?
→ Bicycle     :我前幾年買了很少騎 非常少 因為人不再台北
→ Bicycle     :後來又是服兵役 任職新工作 穩定才又牽車出來玩
→ Bicycle     :但是我好奇M485當時原廠都承認有漏油事件
→ Bicycle     :為何事情才過一段時間 就翻臉不認 至少有點作為
→ Bicycle     :不要求保固 但至少 我願意加錢換別的 但似乎也得不到
→ Bicycle     :回應....如果真的當年沒換現在出事的 不都是冤大頭?
推 Cervelo1995 :我是這樣想:
→ Cervelo1995 :第一: 過保是事實, 中間你說少騎或是根本沒騎,這個都
推 coppi       :臺灣人的消費者服務本來就不強，發上m01有機會得到
→ coppi       :原廠回應，不過像我這種討厭麻煩的人都是考慮直接換
→ coppi       :一套煞車系統就好了，懶得浪費時間在上面
→ Cervelo1995 :      沒有參考價值, 沒理由如此就給您出保,或是等價
→ Cervelo1995 :      讓您貼前更換新品
→ Cervelo1995 :第二: 承認有漏油事件, 但同樣料件但不確定是否全部
→ Cervelo1995 :      都有問題; 像您車子使用了數年才發生漏油,就算
→ Cervelo1995 :      正常剎車系統油封可能都劣化掉了, 你要如何解
→ Cervelo1995 :      釋你的剎車系統是瑕疵還是正常使用損耗?
推 Cervelo1995 :時間都過這麼久了,有些東西難以釐清,若巨大出保或是
→ Cervelo1995 :讓你折價更新,都算是店家佛心, 但要求自行負責也是正
→ Cervelo1995 :常. 希望你要有這個觀念
→ Lepton      :企業賣出產品就必須負瑕疵擔保的責任，保固期舉證責
→ Lepton      :任的轉換，如果消費者能證明問題來自於出場的瑕疵
→ Lepton      :不管多久企業都必須負責，但是實務上如果有使用痕跡
→ Lepton      :沒辦法確定過保後問題是由瑕疵引起的企業可不負責
→ Lepton      :以上是消保法說的，我個人認為原廠是該全面召回換新
推 s9577545    :M485我有印象，當時幾乎配M485的新車，按下去油都會
→ s9577545    :從卡鉗縫滲出來，放掉又吸回去。
→ s9577545    :當時我這邊的某總更厲害，直接叫下面經銷商吸收成本w
推 crh613      :卡鉗分開，換Oring就好了...
→ minghanwu   :shimano 的o-ring 好像有點特別，印象中橫切面不是
→ minghanwu   :圓形
→ minghanwu   :shimano 網站沒看過油碟的爆炸圖，連內部結構都沒有
→ minghanwu   :http://blog.xuite.net/gptomas/gptomas/13124177
→ minghanwu   :而且你還得測試 o-ring 對油品的適合性，礦物油太多
→ minghanwu   :種，shimano 或是副牌的碟煞油，也沒標示成分
→ minghanwu   :沒看過 卡鉗 的爆炸圖