推 ilove30and :本人弱炮心得：關鍵在車手(TCR2爬坡被阿公車海放) 07/23 08:21
→ WuDhar :我就是鋼管車(10kg)換到碳車(<8kg)，最大的差異就是 07/23 08:24
→ WuDhar :感覺檔位輕兩檔，平路差一點，爬坡差很多，爬同一段 07/23 08:25
→ WuDhar :坡感覺一樣累但是速度差一截 07/23 08:25
推 disk5130 :較輕當然較輕鬆，一樣的人不一樣的車重在一樣的齒比 07/23 08:30
→ disk5130 :下，輕的踩踏會比較輕一些 07/23 08:30
推 maplenight :比距離哪台車都能騎到啊，換車是比速度的 07/23 08:33
推 dsp :慢慢騎什麼車子都會到，就看你想不想早點回家不曬太 07/23 08:54
→ dsp :陽 07/23 08:54
→ skylight68 :人的差異是一定的，但車子還是有差，換個思考方式， 07/23 09:03
→ skylight68 :那選手比賽就騎阿公車就好了，最近剛從x樂福一台幾千 07/23 09:03
推 skylight68 :的鋼鐵車升到入門的公路車，差異就滿明顯的。 07/23 09:04
推 rhine :從ubike升級到envie ad2 感覺很強烈啊，一樣的路線騎 07/23 10:06
→ rhine :起來完全不會累XD 07/23 10:06
→ csallen :ubike->envie ad2 這也差太多了吧… 07/23 10:42
推 rogergon :有錢不代表他體力好 07/23 10:43
推 jack18262 :我是塔塔加被淑女車阿伯海放的苦主之一 07/23 12:10
推 ckai1983 :沒錢買好車就認命點 何必多問 07/23 13:08
推 mozzo :這樣感覺你的預算不是問題 那就看外型決定就好啦 07/23 13:19
→ Cervelo1995 :性能隨著價格多少一定也有差異,但還是有邊際效應, 但 07/23 15:23
→ Cervelo1995 :爽度則無.... 07/23 15:23
推 tsaiyh :請問同樣體力下 體重60kg+12kg車和64kg+8kg車一樣嗎? 07/23 16:48
推 rogergon :同樣體力當然總重量愈輕愈好啊！ 07/23 17:14
推 missin :要看你的輸出功率&變化率而定唷 爬坡是差很多 07/23 18:08
→ missin :運動效果 反而是鋼管車好喔, 反正幾何一樣適合出力 07/23 18:09
推 missin :你就把單車想成是汽車的傳動,底盤和輪圈etc,人是引擎 07/23 18:16
推 NSyaoRan :落差絕對沒有6000公路車 -> 你的鋼管車來的大 07/24 09:12
→ NSyaoRan :但爽度則是比7000->你的鋼管公路車 還大好幾倍 07/24 09:12
推 evanzxcv :菜籃車都可上武嶺，你說呢 07/24 10:28
推 NSyaoRan :菜籃阿北騎公路車可能要看醫生 你說呢 07/24 11:21
推 pantani :聽說碳纖比較吸震 我是沒騎過 但隨著我年紀變大 07/24 15:42
→ pantani :現在每次一天要在台灣這種爛路騎個兩三百 騎完幾天 07/24 15:42
→ pantani :有時候手腳末端神經都會震到連麻好幾天 07/24 15:43
→ pantani :對了我是騎聽說很震的鋁車 所以有考慮換碳纖 07/24 15:44
推 pantani :上次走雪見下司馬限林道間的替代道路 震到快腦震盪 07/24 15:48
推 fish005 :當然有差,器材這種東西貴到一定程度CP值就越低,但還 07/24 18:32
→ fish005 :是有差,除非是你的實力跟不上車子,或使用方法沒發揮 07/24 18:33
→ fish005 :到車子的優勢,開國產60萬的車跟進口200萬的車都可以 07/24 18:33
→ fish005 :開到140,差別在性能跟零件負荷問題 07/24 18:34
→ NSyaoRan :有人會很蠢的跟你說通勤車比較耐用 07/25 10:37
→ NSyaoRan :或許比較耐風吹雨打吧 但多衝幾次高強度的 零件就爆 07/25 10:37
→ NSyaoRan :了 連踏板都能爆 BB爆 大盤爆 鍊條爆 07/25 10:38