推 hoihkj : Mavic SLR? 10/05 10:12
→ hoihkj : 不過爆預算 10/05 10:13
推 ttip : token et385 10/05 10:18
推 densmore : vision 手價 26800 10/05 10:39
推 derder5566 : 303 404 10/05 12:33
推 p23688 : Mavic sle 10/05 17:08
推 helloking : 粒唉屁屁404 10/05 17:19
推 fhill12 : FFWD 非DT花鼓價格比較低 10/05 18:15
推 ce0716 : Token c55a 10/05 19:00
→ demo68 : 我覺得如果不是OPEN框的MAVIC板輪就不要買 10/05 20:08
→ demo68 : 管胎太麻煩不要買 10/05 20:08
→ demo68 : EQUINOX TOKEN MATRIX在我看起來就是國產低價牌 10/05 20:09
→ demo68 : 大概比泡麵板輪好一點 10/05 20:09
→ demo68 : 如果mavic價錢太高就Giant P-SLR,找二手拆車 10/05 20:11
推 ttip : 管胎麻煩?願聞其詳 10/05 20:39
推 kobedunk : Token C55A 最近也剛入手 10/05 20:54
推 crayflames : F6R 我有一組想脫手 大大有興趣?? 10/05 21:11
→ WuDhar : 菜單有點雜,先考慮輕量/制動/維修自己接受程度 10/05 21:17
→ WuDhar : 要輕量純競賽取向就全碳+管,要制動力就鋁邊, 10/05 21:17
→ WuDhar : 維修要方便便宜就open胎,如果你是75kg以上重量 10/05 21:17
→ WuDhar : 級車手不妨試試150psi以上管胎,會讓你回不去了 10/05 21:17
感謝上面各位帥哥勇腳的建議
其實小弟自己也不知道方向
目前只有瞎貓/Aksium來當假日/通勤取向
會想搞板輪純粹只是皮在養的視覺考量
爬坡瞎貓用的很爽,很難被取代
入手板輪,大概也只會平路才拿出來RV休閒騎
管胎open胎與甚至碳邊鋁邊(陶瓷邊應該買不起...)
都不是考量範圍,重量別比Aksium 1800g重都可以接受
唯一會比較在意的是剛性問題
體重不輕,希望別三天兩頭就要調偏擺就好
免得老闆看到我就度濫..
最好強度能幹掉Aksium,讓他退休
讓我上下班開心的跳落差(妄想中)
偏偏剛性評比這種東西
爬了一下外國數據似乎只有大廠才有拿出來PK
再加上這種要高不高的玩票性質的尷尬預算
更是不知道該怎麼入手...苦惱啊<(_ _)>
推 behsiao : 我有一組dura-ace 板高50 想賣,限台北,小爆預算而以 10/05 21:21
推 historyfirst: 手編板輪其實也不賴 可以考慮 10/05 22:28
→ WuDhar : 如果都不挑你可以找美利達低階成車配的40mm 10/05 22:44
→ WuDhar : 全鋁板輪@@搞不好三千有找,鋼絲數又多夠你操 10/05 22:45
推 Cervelo1995 : 050A 可以惡操, 輪框終生保...算是還不差 10/05 23:22
推 jack18262 : 管胎破太大洞補不了 只好牽車… 10/06 06:47
推 hoihkj : 陶瓷的不要買 我搞爆過 在意剛性還是建議Mavic的輪 10/06 07:16
推 kn92a11 : 小弟剛好有碳板跟AKSIUM 兩個取向不同,公路車的輪 10/06 19:10
→ kn92a11 : 不是設計來讓你跳落差的. 10/06 19:10
→ kn92a11 : 如果休閒取向建議找OPEN框 10/06 19:12
感謝各位帥哥勇腳的建議
跳落差只是個比喻XD...Aksium的剛性真是不得了
拿來上下班沒在閃窟窿,配上台北路不平專案
偶而還人行道跟馬路直上直下
一年多來別說斷鋼絲,連偏擺都沒有
最多拉拉張力就收工
真是快嚇掉我的毛,根本最強練習輪XD
手邊輪其實也有考慮過,手編的話對剛性就比較能掌握
貼紙還能自選,貼個賴威先嚇嚇人XD
只是想到脫手問題就...先當作不得已的備胎選項吧
再次感謝各位大哥的解惑
※ 編輯: sexy5566 (114.36.236.170), 10/06/2014 23:54:04