[閒聊] GVA推特 (前叉走內線TCR碟煞?)

[CheerWesley (Tuckd)]

https://twitter.com/gregvanavermaet



https://i.imgur.com/siKZfVo.jpg


https://i.imgur.com/YH6OQue.jpg

剛結束不久的公路車世界賽

GVA騎的走內線TCR

不知道是改款還是他個人訂製的?

明年發表的話感覺線可以藏的更多

畢竟別家很多都全內走線了

買今年硬推出來的TCR碟煞的車友真的虧

不過就是早買早享受了


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→ wellkom     : 本來要來買 Defy,店家偷偷跟我說明年TCR大改
→ wellkom     : 所以我就先觀望 :P
→ CheerWesley : Defy今年推的都不錯說
推 krjr24      : C夾的會怎麼改呢？
推 fashsboy    : 改款
推 Duc916      : 單換前叉就可以了吧哈
→ CheerWesley : 2020的外觀線真的要藏起來啦
→ CheerWesley : Aster都可以了捷安特也必須可以
推 mickey06    : 他們應該是先把設計精力放在新輪組了吧 !
→ wellkom     : 捷安特的資源應該不至於做輪組就沒時間搞車架吧....
推 s96404062   : 全隱藏連車架都要改了
→ wellkom     : 我還以為只是把 Defy 那種怪頭立管跟藏線彎把
→ wellkom     : 當牙膏擠出來給你這樣
→ Duc916      : 有defy propel經驗...最後成品應該八九不離十
→ wellkom     : 唯一的差別是，Propel藏線灣把藏得比較漂亮
→ wellkom     : Defy D-Fuse那隻藏的很了肖，然後如果以 TCR 的定位
→ wellkom     : 似乎兩隻都不會拿來配,我猜TCR大改款的本體應該是一
→ wellkom     : 隻既非 D-Fuse 又非空力版的藏線彎把........
→ scott0118   : 結果這台是不是defy pro啊？看起來很像
→ wellkom     : http://tiny.cc/uih5dz 這角度就有像了
→ wellkom     : 但是原po那張圖又不像，除非他是超小尺寸車架