[還是參考用]關於訓車....

[birdnest (叭~~~~~~~~)]

應板大邀稿....
來PO一篇關於訓車的文章....
我本身之前觀念也沒完全正確....
最近才得到比較正確的資訊....集合眾強者們的文字跟大家分享....
如果寫的不完善還請大家多多補充....

為什麼要訓車??
訓車主要是磨合....磨合什麼??
所有傳動機構的零件如齒輪等東西以及活塞環和汽缸壁....
新的汽缸和活塞環之間可能不是完完全全密合的....
需要慢慢的將他們磨合....
而其他齒輪的零件也是....

所以新車磨合期主要有三件事要注意~!
1.不要讓轉速瞬間變化太大(油門瞬間轉很多或緊急減速)....
2.不要拉高轉(油門轉到底)....
3.不要長時間定速行駛
關於第三點"不要長時間定速行駛"的原因....
請看精華區2-2....
有比較清楚的說明....

第一點和第二點都是要讓零件們在較柔和的環境下進行磨合....
也就是油門"慢慢"轉....讓轉速"慢慢"上來....
然後最快能騎到多少呢??以下數字僅供參考....
(有轉速錶的看轉速錶....沒轉速錶的看時速錶....覺得自己錶不準的請憑感覺)

200km內....4000轉以下(40km以下)
200-1000km....6000轉以下(60km以下)
只想訓到1000km的看到這邊你就可以開始操車了(愛操的更要記得好好保養啊~!)

1000-2000(2500)km....可以緩慢催油門至尾轉速....但還是不要急催....
等2000(2500)km換過機油後....可以說是完成整個辛苦的訓車過程啦~!

不要跟我說"我6000轉就可以騎到70km/hr以上了怎麼辦??"
那只是參考~!而且請先了解一下什麼是"轉速"和"時速"....以及兩者間的關係....

機油的選用....使用最便宜的原廠用油即可....
保護性太好的油反而對磨合產生扣分的效果....
新車勤換機油(300km,800km等等)主要也是儘快的把齒輪等東西磨下來的鐵屑清掉....
免得鐵屑跟著機油活塞上去把汽缸磨的亂七八糟....
(四行程的車機油是會跟著活塞上去接觸到汽缸壁潤滑的....再由活塞環刮下來)
機油更換時間參考
1.300km
2.800km(1000km)
3.1500km(2000km)
4.2500km

配合以上123項重點....
小弟我個人的訓車方法(僅供參考)
加速到60km/hr(6000rpm)....
放掉油門降至40km/hr(4000rpm)....
左右再慢慢催回60km/hr(6000rpm)....
比較繁瑣....也可以維持個幾十秒鐘再放再催都可以....
但要注意安全....因為會一直盯著儀錶板看....出事本人不負責啊^^....
還有幾個重點....
1.勿連續行駛過久(1hr以內)....一次跑個一兩百公里不是訓車而是操車啊~~
2.避免上坡(爬個橋倒是沒關係)....
3.避免載重....逼不得已有限速器也沒什麼關係....
  有轉速錶的不用降....只有時速錶的請降個10km/hr左右....
4.充分的暖車

之前一位板友提供了另一種訓車法....剛剛找不到....已經被淹沒了....
可以的話出來分享一下吧~!

部份資料參考自東吳機研站telnet://scumotor.twbbs.org

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車種:悍將4V 125(黑)  車名:烏龜烏龜翹  排氣量:149 cc  里程:47000
前輪:IRC MBR-740 3.50-10  後輪:DUNLOP TT91 GP 100/90-10
後避震:MSP ULA07  點火:NGK IRIDIUM  化油器:KINHIN CVK ψ26mm  排氣管:MSP一代
機油:NUTEC NC-20 MOTO BOOST SAE 10W-40  齒輪油:FINA 石墨齒輪油
傳動:KOSO鈦金鋼9gX6 鷲普利盤 CR大彈簧 笑125皮帶 
護具:Arai SNC SIGNET-RR(小肯尼) SBK手套(紅) SBK夏季防摔衣(藍) 好用直排輪護膝

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→ glittering:暴力馴車法咧???
→ glittering:呵...因該沒人敢用吧...
→ youko:好詩好詩!
→ birdnest:好濕好濕!?(逃~~)
→ birdnest:精華區2-2-2可以改一下標題....會比較好認
→ diuo:好人一個~推推~
→ yabia:嗯,真的是有說不盡的感謝~~~^^
→ fttf:狂推暴力訓車法  快速有效
→ ezpiaqo:暴力馴車法是怎樣個訓法??
→ s9405303:「馴」車。不是訓。