Re: [問題]請問一下轉速跟時速

[Icta ( )]

※ 引述《fleemem (天阿 我廢了...><)》之銘言：
:     變速系統包括傳動的部分吧 傳動包括引擎吧(應該沒錯吧@@")
:     那訓車後引擎的齒輪磨合過後 是不是變速系統就有了改變
:     那之後轉速和時速的比例又會變的不一樣摟? 是降嗎??
:     那同一款的新車 這兩個指標會成大致上一定的關係嗎?(開始時)
其實你對於整個系統似乎沒有很清楚的概念
推薦你看兩篇文章

http://www.phongeer.com.tw/inmain.phtml?ok=s02&rows=3
何謂CVT

http://bearclub.idv.tw/html/report/20030307/index.shtml
傳動箱內部構造解說

前者是簡單大要的理論說明
後者則有很詳細的分解圖示
對照著看完以後，你應該會對一般速克達採用的CVT變速機制的原理有些瞭解

那我試著來補充一下
第一個是你說的"引擎"
基本上引擎泛指可以產生動力的各種機制
所以整台機車裡面只要跟"產生動力"這一回事有關係的零件
都是引擎的一部份
所以不能夠說傳動包含引擎

再來是傳動系統跟變速系統
傳動指的就是把引擎產生的動力傳達到輪軸，使車子能夠前進的部分
而變速系統則是藉由改變兩個相連的轉動物體間的半徑比例
來達成以較佳的效率來推進的目的
所以在車子當中，有很多零件同時達成這兩個需求
他們既屬於傳動也屬於變速系統
不需要刻意區分
也不應該說變速系統包含傳動

接著，並沒有所謂的引擎的"齒輪"磨合導致比例改變這回事情

以變速腳踏車做為例子，要瞭解到你所說的""轉速-時速"比例
其實就是和前後齒輪的比例相對比
假設前後齒輪半徑比為2:1
當前齒輪轉了一圈，也就是你的腳踏了一圈，後齒輪會轉兩圈
而後齒輪轉一圈時，同時帶動輪子轉一圈
假設輪子轉一圈，車子前進一公尺
我們可以算出
當你踏一圈時，車子會前進兩公尺
如果你一秒鐘踏一圈，你的車子便以7.2km/h的速度前進
如果你一秒鐘踏十圈，你的車子便以72km/h的速度向前進
如果你把賽車級三環RPM儀表(附透光指針)直上你的腳踏車
你就可以看到當你的轉速表在60時，時速表在7.2

當你變速以後，前後齒輪半徑比可能變成10:1
這時候如果你一秒鐘踏一圈(60rpm)，速度就有36km/h
一秒鐘踏十圈(600rpm)，速度就有360km/h

由以上的例子來看，轉速和時速的比例完全是跟變速系統變速後的前後比例有關

於是簡單的就CVT來說
之所以會變速是因為引擎轉速提高，導致前方的轉動物體半徑增大
如同變速腳踏車換檔的原理一樣
有了變速的效果
簡單的說，CVT像是一台無限段的變速腳踏車
照道理說，你催下油門，前後比例會因為變速機制的關係，時時刻刻不斷改變
於是你所說的"轉速-時速"比例也是隨著不斷改變


:     順便問一下  因為我剛買G4 在迨速的時候發現整個車身震的好利害(很明顯)
:     這是因為迨速時引擎的轉速太快的關係嗎? 可以調整嗎?? 感覺不正常..
不是，震動的造成有很多原因
但應該不是因為轉速太快的問題
不然你催油門的時候，轉速更快了
震動是否變得更大呢？
你感覺不正常的時候，有可能實際上是很正常的
:     問過一家機車修理店 老闆很敷衍的說再騎騎看吧...
:     請問騎久了真的會改變嗎?
應該是你剛騎他，他會緊張，所以一直抖
如果是這個原因，那麼久了他大概會習慣吧
或者是你還不習慣他一直抖，騎一陣子以後你就習慣了
老闆說的其實也沒錯
不然換上比較能夠抑制震動的機油，或許會有改善
:     (不好意思 之前問過了 不過沒有得到一個很明確的答案 所以又問一次^^a)
:   那平地上高轉速跑出低時速是正常的嗎??
看看前面腳踏車的例子
在不同齒輪比例之下
同樣是600rpm
一台只有72km/h
另一台卻有360km/h(我以為我舉的例子是腳踏車)
高轉低速是有可能的

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※ 編輯: Icta            來自: 218.169.231.85       (07/16 21:03)
推 fleemem:感謝Icta大大講解 對傳動部份了解多了
→ fleemem:但是對造成車身震的原因還不是很了 根據你
→ fleemem:的經驗是騎久了就會改善了嗎@@"
推 Icta:我不是大大...我只是覺得震動是正常的而已
→ Icta:沒有什麼問題 也不是不正常
→ Icta:畢竟不少人的g4都很會抖..
→ Icta:既然不是不正常 習慣就好了不是嗎
→ Icta:你可以等馴完車，換上較能抑制震動的機油
→ Icta:可能稍有改善吧
推 mb070:推好文   說的蠻詳細的
推 fleemem:想問一下  很多人的G4都很會抖嗎??