推 ykm:車廂凸那一塊好像是化油器..不得以的～ 218.165.119.220 01/05
: V-LINK各方面都很不錯,
: 唯一的缺點就是車廂小吧!!
: 不過到底是小到什麼程度??
Vlink的車廂為兩節式的
如果看過G3的車廂~
你把放電瓶的地方想成一個放東西的地方~
就是Vlink的車廂
Vlink兩節式~前面可以放一頂m2r sp333的3/4罩安全帽
後面就是像電池般長方形的收納空間~可以放一些手套
或是折的很小的雨衣~
還有注意一點~前面那節可放安全帽的空間~
他中間有一個四方的凸起~~所以車廂整體深度有點差~~
放安全帽剛好在頭空洞的的地方~佔了大概整個車廂的1/3深
要放女生的包包不成問題~不過多一兩本原文書就很頭痛...
我覺得這點是我最為詬病的~~幹麻kymco要多做這麼一塊~"~
再來就是Vlink的其他部分~~
懸吊
他的前叉很硬朗~買來可能連玩車的朋友都覺得已經很不錯了
後懸很差~速度大概50.60遇到羅斯福路跟興隆路交叉口那邊的爛路~~
屁股保證離開坐墊~所以新車買來就幫女朋友換了MSP~
動力
加速輕快~但也不致於暴力~~起步較溫和~中尾速加速比較快~直上100
跟G4同個調子~沒有G3之前起步超猛~中尾超弱的現象
煞車
原廠配建大胎~抓地力不好~順順騎OK~遇到緊急事件~應該不太夠用
浪費了硬朗的前叉...
碟煞的力道因為輪胎不好~所以也用不到極限~~但是我覺得跟Y牌比~算是不好用的
煞車拉桿要拉很多才會有反應~可能換條金屬油管會改善很多~~
後鼓我記得kymco的都很有力阿~但是Vlink後鼓的表現只能給平了一般車子的水準
舒適度
兩個女生座的話~空間很大~一男一女~大概170/60~155/45的女生~剛剛好
前座弄得非常好~有一定的柔軟度~支撐性也夠~騎長途比較不會累~
但是前方放腳的空間稍嫌窄了~~跟y牌比是如此~~
後面的座位軟到不像話~一開始覺得很軟很舒服~
但久了~會體會到座墊支撐性不足~屁股很容易酸~
有飛炫式腳踏~給女生用剛剛好~男生不用飛炫式反而坐姿比較舒服~~
安全
頭燈亮度夠~遠度也夠~就是太集中~沒有廣度~是K牌頭燈的走向
方向燈~前後都很亮~很大片~
尾燈煞車燈也是超亮超大片的~~
兩種燈看起來都很漂亮~會看到一個一個圓圓的像泡泡的形狀~~
兩側還有圓形反光片~安全度加分~~
中間藍色的定位燈~增加了夜間行車的辨識性~
外觀
奈米的外殼是不容易髒~很好清洗沒錯~~
但是很機車的是~下過雨之後~雨水會把殼上的灰塵帶下來~~
會在車殼上留下很醜的鼻涕痕跡~可以用乾布直接擦掉即可
便利
前方有開放式置物空間~放飲料~放碟煞鎖~放路上阿婆發的傳單~~很方便
油箱有一些小~好像比其他G系列的小0.5L吧~~
七合一中控鎖~可以免熄火開坐墊~可以開加油蓋~很方便
車上在前座下方~以及龍頭下方都是可以折起來的鉤子~便利性加分加到爆
其他
儀表板還蠻不錯看的~晚上看很漂亮~指針是紅色發光棒~~
油們很輕~也是K牌的傳統~~
底盤也比較低~比SVMAX容易卡到~但是一般騎乘絕對足夠~~這也是K牌傳統~
有省力腳架~女生也可以輕鬆的架的起來~~但是車重跟其他G系列相同~~
還有就是這台車感覺給女生騎蠻適合的~
座墊位置比一般G系列的低~腳比較容易放在地上~
相對的~坐墊到腳踏的相對高度變低~所以腳長的人騎起來很不舒服~
我170騎他~已經覺得有些不舒服了~~一般女生就非常OK...
還有就是Vlink很安靜~就連全油門加速起步都一樣~
如果就噪音方面來說~~這是kymco的一大躍進...
以上...
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