推 Aldebaran:推你一個 也推南橫 59.117.76.109 10/27 20:49
推 cch69:好精彩，推一個～ 210.64.101.176 10/28 01:58
以下的兩段旅行，
都是騎YAMAHA的GTR，
回來後的里程數是五千五，
輪胎沒有換過都是原廠胎，
車況與路況大致都OK。
不過GTR的原廠後胎的確讓人騎得很提心吊膽，
版上有很多討論就不再贅述，
可是只要小心騎，不飆車不壓車，
原廠後胎還是可以安全出門安全回家的。
花東與南橫之旅
10/06 台北→花蓮
走台九線到頭城去蘇澳，
在蘇澳吃海鮮，蘇花公路很塞，簡直就像停車場，
我們的機車是蘇花公路上最快的車。
第二次走蘇花，覺得已經沒有第一次走的時候恐怖了，
一邊山壁一懸崖還真的是挺壯觀的。
10/07 花蓮天祥→瑞穗
在天祥吃早餐，天祥沒有什麼變，
然後去九曲洞散步，遊客如織。
中午在布洛灣吃午餐，布洛灣也沒什麼變，
然後就啟程去瑞穗，奔馳在中央山脈與海岸山脈中間的花東縱谷，
只能說很暢快，中途當然有去糖廠吃冰。
晚上就住在瑞穗國小前的一間民宿，在民宿屋頂烤肉，
那是一個在縱谷中的寧靜小鎮，夜晚有著無限的平靜。
瑞穗的溫泉則是不推薦，
不過推薦在瑞穗住的『國小前民宿』。
10/08 花蓮瑞穗→台東知本
從瑞穗騎台九線往南，後來看膩了縱谷，
就切台23線越過海岸山脈到了濱海的台11線，
中午在富岡漁港吃了一頓豐盛的午餐。
到了台東市先去旅遊資訊中心拿地圖，
台東市的旅遊資訊中心是在台東火車站舊站旁邊，
台東火車站現在已經全部遷到新站去了，
舊火車站就變成紀念的地標跟咖啡館及提供資訊的地方
我們就在那裡臨時決定隔天上南橫埡口，
當地人對於我這個外地人知道舊站也蠻驚訝的。
然後就照著記憶去逛台東，台東其實熱鬧了不少。
晚上就在知本的一間溫泉民宿過夜，知本夜市則是沒什麼變。
10/09 台東知本→南橫埡口
一大早就起來準備上山，
先沿著台九線往回騎到北邊的關山補給，
再到海端把油箱加滿後就上山了。
南橫台東段真的是蠻險惡的，
地勢陡峭縱橫，不過風景真的不錯，
過了中午山上開始起大霧，視線差到不行，
還好有提早出發，順利到達埡口山莊。
當晚就在埡口山莊過夜，夜裡只有十度左右。
10/10 南橫埡口→屏東市
隔天早上起床，幸運的看到日出，
吃完早餐就出發越過中央山脈。
一路上走走停停，一方面是因為路況險惡，
不敢騎太快，一方面是因為風景很讚，不時停下來照相。
不知不覺就越過了中央山脈到了台灣西部。
騎到屏東市時剛好有一班從屏東出發的不編座位火車，
把機車託運買了車票後，在火車上搶了位子就一路坐回台北。
到台北才晚上八點，只花了五個小時，其實還蠻快的。
感想：
1.南橫的風景真的是很讚！
2.台23線的風景也不錯。
山線之旅
10/21 台北→武陵
走台七線北橫接台七甲線到武陵農場，
中午在北橫的明池吃午餐，
明池的景緻不錯，有很多神木。
在蘭陽溪谷轉走台七甲線，
在南山把油箱加滿，繼續上山，
過南山後氣溫直直落，中間經過思源埡口，
感覺沒有南橫埡口那麼原始，但也頗冷。
下午到了武陵農場，拍了很多花海的照片，
去看了七家灣溪，看到了櫻花溝吻鮭，
還到了雪山登山口，但是沒有去煙聲瀑布跟走步道。
晚上出了一點亂流，腸胃型感冒發作，
上吐下瀉，很久沒這樣了。
上山真的是要隨時注意自己的身體狀況。
10/22 武陵→清境
早上從武陵出發，下梨山接台八線中橫，
往東騎到大禹嶺接台14甲中橫支線往合歡山去，
到了標高3275公尺的武嶺，真的是很漂亮，
好靠近天空，而且很湛藍很乾淨。
下午到了清境，覺得清境農場沒什麼，
本來想繼續往南去溪頭跟塔塔加，
但是因為前晚剛吐過體力不太好，
只好留在清境，隔天去奧萬大。
晚上的清境其實還蠻有特色的，
也是一個溫馨安靜的小山城。
在清境住的民宿也不錯，叫做『合歡雅築』。
10/23 奧萬大→台北
隔天起床就直接去奧萬大，
去看了奧萬大的瀑布，也走完了所有的步道。
下午從奧萬大走台21線切國姓到東勢，
然後直接騎台三線回台北。 （累..... ）
感想：
1.去武陵農場一定要住在裡面，才能玩得盡興。
2.武陵農場到梨山那段真的是被開發得亂七八糟。
3.台三線的路況真的是很不錯。
4.台21線聽說在七二水災的時候被沖毀，不過目前路況沒什麼問題。
5.奧萬大的楓葉還沒紅... Orz
6.三橫裡面，以南橫的風景最讚。
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何當共剪西窗燭 卻話巫山雲雨時
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