作者gfabs (打工小子)
站內biker
標題Re: [問題] 只改排氣管對速度方面有多少影響及法規!?
時間Tue Jan 1 22:45:09 2008
※ 引述《Royaltia (曉)》之銘言:
: 標題: [問題] 只改排氣管對速度方面有多少影響及法規!?
: 時間: Tue Jan 1 14:53:07 2008
:
:
: 因為自己想改機車排氣管讓機車好看點...
: 自己車子本身為SYM RX110
: 不知機車只改排氣管對速度方面有多少影響呢!?
: 管子選擇!?選哪款式好!?
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: 但是不知道改排氣管會不會被抓~?
: 罰單上面寫是非法改裝嗎?
: 麻煩先進的各位跟我說了>_<!
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: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 218.170.161.116
: → SHADOWKILLER:這問題很敏感..我推戰文的可能性 Orz 123.193.120.202 01/01 14:53
: → tim1336:只改管..會比原來跑起來更吃力一點 59.112.18.251 01/01 14:54
: 推 tim1336:警察好像不能開改管的單子 (好像) 59.112.18.251 01/01 14:57
: → tim1336:要監理處的稽查人員才能開的樣子? (疑問) 59.112.18.251 01/01 14:57
: 推 shyily: 要有環保人員在旁邊測噪音直才能開的樣子 59.116.0.206 01/01 14:57
: 推 godswd:一般都是抓煙筒外觀、出口位置的 218.168.17.93 01/01 15:02
: → godswd:噪音幾乎沒看過再抓(大馬路上怎麼測?) 218.168.17.93 01/01 15:02
: → godswd:不過改管會變快?如果原本車況正常,影響是 218.168.17.93 01/01 15:03
: → godswd:不大啦....,這篇怎麼好像看過了.... 218.168.17.93 01/01 15:04
: 推 hibbb:換好一點點的管馬力會多一點點~不過蠻吵的! 122.118.172.181 01/01 15:09
: 推 godswd:換好一點的管子的錢也夠你動半套缸了... 218.168.17.93 01/01 15:10
: → DrunkCat:換好一點點的管馬力會多一點點?這是鬃毛 218.171.136.76 01/01 15:15
: 推 harryhome:換管不改缸根本沒差 你還是省省吧 218.163.173.129 01/01 15:17
: → harryhome:RX110 只是代步車 不用改了 218.163.173.129 01/01 15:18
: 推 Jcat:只改排氣管沒用啦,改直通反而變虛 61.228.215.69 01/01 15:24
: → Jcat:浪廢錢又吵死人 61.228.215.69 01/01 15:25
: → Jcat:這哪戰得起來? 已經是定論了吧 61.228.215.69 01/01 15:26
: 推 waterfrog302:想請教一下改直通會變虛的原理 125.232.198.149 01/01 15:28
: → waterfrog302:或是只改管沒用的原理 想印證自己想 125.232.198.149 01/01 15:28
: → waterfrog302:法.不然每次朋友說改管有效都說的心 125.232.198.149 01/01 15:28
: → waterfrog302:虛(跟他戰的心虛XD) 125.232.198.149 01/01 15:29
如果你知道四行程引擎的作用,那我解釋改直通管的原理你會比較清楚
四行程是以活塞的動作來細分" 進氣 "、" 壓縮 "、" 點爆 "、" 排氣"
總共4個程序。
今天進氣的動作會吸入空氣與油氣,藉由活塞將汽缸內的空氣油氣混合壓縮
接著點爆,將活塞推動,接著將燃燒後的廢氣排出。
以150CC排氣量的車子來解釋,每次進氣150CC、然後排出150CC的空氣
由於現在多數的車輛是採用自然進氣,
所以在行車速度慢的時候,進氣排氣的效果比較不好,
這就是為什麼很多車子在低轉速的時候無力,因為速度慢所以進氣慢
在加上排氣管所提供的回壓,所以排氣量也受到抑制,所以排氣慢(回壓等一下解釋)
這進氣慢加上排氣慢,會造成車子低轉無力
要解決低轉無力的方法,
為"強制進氣"(這不用解釋吧,就是強制進氣而已)
但是低轉並不是大家關注的焦點(比起高轉時的尾速)
因為在高轉速時,速度比較快,自然進氣系統會藉由風壓排入較多空氣進汽缸中
但是卻會使的混和的油氣也有可能在速度快的時候直接排出排氣管
為什麼油氣可以不被燃燒就被排出??
這又要從進氣與排氣的系統上來解釋,因為進氣與排氣會有個重疊時間
進氣門會設計提早打開,排氣門會延遲關閉,一早一晚的結果
進排汽門會有一段時間是同時開啟的,這段時間我們稱為汽門重疊角
http://i15.photobucket.com/albums/a388/cyk_89/VVT-I/04.swf
上面是我找到的圖例
引用於評評的汽車天地
http://blog.pixnet.net/ok40/post/3832004
由此可知,在進氣量大時,有可能油氣會被排出直達排氣管(這也是放屁的原因)
因此排氣管要做回壓,
所謂回壓就是增加排氣的阻力,使混合油氣進入汽缸之後不要太快排出
如此一來,油氣才不會被浪費
但是此回壓卻會讓車子在高速行使的時候,進氣不良(廢氣都被壓著油氣進不來)
因此才有人換直通管
直通管亦即無回壓(其實任何管子都有一定程度上的回壓)
讓車子在高速的時候,進氣順暢,一進氣順暢當然就燃燒狀況好囉
一般來說,回壓管低轉有力高轉卡卡的,跟直通管低轉無力高轉順暢
是一體兩面的,看你要選擇哪一個?
只是一般人比較注重尾速,那當然就是選擇直通管囉
只是引擎的動力不是那麼好解釋的,跟油氣的濃淡也有關係
希望這樣的解釋,能讓你明白回壓與直通的差別。
至於你說的直通很虛,當然就是低轉的時候很虛囉,高轉可是馬力湧現哩。
: 推 rencounter:可以買進口管 塞消音塞 跟原本一樣 211.74.11.96 01/01 15:30
: → rencounter:然後心情不好就消音塞拔掉XD 211.74.11.96 01/01 15:31
: 推 alastair:水流就這麼大 在怎快的抽水馬達 有限 61.217.159.214 01/01 15:53
: 推 sleepgod0602:改直通..幾乎沒回壓..加速整個鳥掉 61.30.184.123 01/01 16:03
: 推 gwz:給原PO 改管之類的問題還是去論壇找比較實在 203.118.231.244 01/01 16:03
: → sleepgod0602:尾速可能會好"一點點"..沒人整天都 61.30.184.123 01/01 16:04
: → sleepgod0602:騎在尾速的吧? 61.30.184.123 01/01 16:04
: → gwz:這邊問不到你要的答案 203.118.231.244 01/01 16:04
: 推 z1253ms54:這台車別浪費錢了,別改翹管應該不會怎樣 220.143.39.44 01/01 17:08
: → d78965:我也覺得沒改翹的話應該不太會抓(?) 218.166.76.128 01/01 17:23
: 推 dreamerXYZ:RX110 改管不會比較帥 省省吧 220.141.123.233 01/01 19:08
: 推 DriveKing:不改翹管和會吵死人的管我都沒意見 59.117.249.159 01/01 19:10
: 推 ALunBass:單改管的話 大概只有視覺跟聽覺上的效果 61.64.182.240 01/01 20:16
: 推 Guess714:不改噴人臉和吵死人的管我也沒意見 220.132.59.39 01/01 20:17
: 推 kissmy:把錢拿去買頂安全帽比較實際....@@" 219.84.57.50 01/01 20:48
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.174.223.109
※ 編輯: gfabs 來自: 218.174.223.109 (01/01 22:46)
推 christie:好文140.117.192.141 01/01 22:47
推 SHADOWKILLER:專業123.193.120.202 01/01 22:48
推 alccz:專業 220.140.95.43 01/01 22:52
→ gfabs:我有些地方是自己的想法,請多多批評指教!!218.174.223.109 01/01 23:05
推 Royaltia:感謝~排氣管還是以現形原狀不換好了 @@" 220.131.80.113 01/01 23:10
推 stabber111:直通有好處也有壞處...218.164.103.158 01/01 23:15
推 onime0704:專業的5F XD122.124.123.158 01/01 23:39
推 Donaldhua:其實進氣和排氣都不是150cc.... 122.127.73.92 01/01 23:59
→ Donaldhua:光是壓力就差很多..(抱歉 雞蛋裡挑骨頭) 122.127.73.92 01/01 23:59
推 flywindblake:我同學改直通 結果汽門燒掉 哈140.122.229.110 01/02 00:16
推 weiweiliao:那如果裝st426這種喇叭管會發生什麼事? 122.124.38.243 01/02 00:33
推 paulbearer:強 124.8.51.60 01/02 01:18
推 alanlight:大推 又增加知識了 122.124.3.233 01/02 02:00
推 CornHero:前後矛盾了一下說解決低轉無力用直通管 211.21.85.82 01/02 08:28
→ CornHero:後面說直通管低轉無力 211.21.85.82 01/02 08:29
推 karting:樓上也發現了 難怪我看了覺得怪怪 211.74.165.74 01/02 09:09
→ karting:直通管絕對是低轉速無力的 211.74.165.74 01/02 09:10
→ gfabs:嗯~~這邊我可能解釋錯誤!! 140.120.93.90 01/02 09:20
→ gfabs:那我把那個解決低轉無力用直通管刪掉!! 140.120.93.90 01/02 10:38
※ 編輯: gfabs 來自: 140.120.93.90 (01/02 10:39)
推 passjames:好清楚...推一個 59.112.172.156 01/02 16:28
推 ducati999:長知識+1122.118.162.163 01/02 17:39
推 weikt:150cc是體積 所以沒錯阿 140.120.231.26 01/02 17:51
推 cyslove:進排氣體積絕對不會相等,尤其是運轉時!!! 218.165.92.215 01/02 19:00
推 rencounter:圖好酷 推一個 203.67.39.69 01/02 19:38
→ weikt:是壓力不同 140.120.231.26 01/02 20:15
推 waterfrog302:感謝回答!!專業長知識!! 61.231.11.22 01/02 20:59
→ waterfrog302:戰力已從石器時代升級到城堡了XD 61.231.11.22 01/02 20:59
推 o2arfish:長知識 推推 59.104.121.217 01/02 23:00
→ gfabs:st管應該算是直通 140.120.93.90 01/03 12:38
→ gfabs:如果換管要兼顧低轉有力跟高轉順暢 140.120.93.90 01/03 12:39
→ gfabs:那可能以後的排氣管回壓 是會改變的XD 140.120.93.90 01/03 12:39