推 coppi:半島吃超瓦亮是應該 59.127.139.73 01/10 22:29
推 sleepgod0602:光陽強光器可以推到25*2..不影響電瓶 61.30.184.123 01/10 22:40
→ sleepgod0602:開燈時回充會剩下0.x A..但不會是負 61.30.184.123 01/10 22:40
※ 引述《NCTUpttman (唉低沒在做口碑的)》之銘言：
: 我的車種是G4 2005特士板
: 不知道板上的版友們有沒有上過光陽原廠強光器??
: 今天去材料行問了一下,說是很傷害電瓶
: 結果去車行,車行老闆又說沒有影響,只是加了一個relay??
: 因為原廠是兩顆18w
: 現在想上強光器並且提高到25w 真的會有傷害嗎???
我說一下自己改電系的經驗...
我的車是悍將F1,覺得大燈不夠亮,
於是去裝了一種兩段變壓式的強光器,
品牌忘了,蠻貴的約1500,
比光陽原廠的大顆很多,
特點就是裝下去比原本的亮很多,差別蠻明顯的,
然後它有一個開關可外接,
打開開關又會更亮一點...
剛裝的時候真的蠻爽的,
可是用了大約一年就壞了,因為一年內有保固老闆又換一個新的給我,
但是這種強光器很吃電,
我的車在新車時又有裝防盜器 & 煞車警示燈,
最後結果就是不管白天騎多久讓電瓶充電還是回充不足,
晚上大燈開沒多久就沒電...
後來覺得這樣不行,
因為已經習慣頗亮的大燈,但又回充不足,怎麼辦?
爬了一些文章,去新南興改了三相,
改了之後發電量真的強很多,
即使我上兩顆超瓦的半島35W黃金燈,
在怠速時用三用電表測仍有餘額回充,
而且改完三相的亮度,原本裝強光器的亮度根本比不上,
但奇怪的一點是,這時我再接上原本的強光器,
煞車時大燈反而變暗,不知道為啥...最後索性把強光器丟了 XD
到現在車齡已經四年半五萬公里了,電瓶從來沒換過,電系也沒出問題過...
講這麼多,
就是如果您換光陽強光器,也許會更亮,但回充夠不夠未知,
不夠頂多電瓶沒電,
如果發電線圈與電瓶沒問題的話,拆掉強光器就好了...
真的要大燈亮,在不換HID+魚眼的情況下,
改三相+強光線組才是王道...當然預算也要夠,約3000...
不要跟我一樣花了一堆冤妄錢裝強光器最後還是改回三相 = ="
: 希望有前輩指點
: 另外請問H.I.D這個牌子的黃金燈泡效果真的會比歐斯朗好嗎??
: 聽材料行這樣說那個燈泡有多好多好
: 燈泡實物: http://tinyurl.com/3carc3
: 強光器: http://tinyurl.com/37b842
: 謝謝各位
這牌沒看過,
我用過三種黃金燈,
目前覺得最亮的是半島八代,
但在光型與價錢的考量下還是覺得七代最優...
一點經驗給你參考
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愛因斯坦的相對論︰「拿著燒紅的鐵塊，一秒鐘比一小時還長；
抱著美女的時候，一小時卻比一秒鐘還短。」
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