作者christie (sunday-弱智兒~好渣好渣~)
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標題Re: [閒聊] GP or G5 燈具
時間Thu May 29 04:54:22 2008
※ 引述《ioupeggy (藍色憂傷)》之銘言:
: 小弟看到的文章大多是改gp燈具居多...
: 卻很少人看到g5燈具 g5的燈具看起來像散射出去的...
: \ /
: \ /
: \ /
: \ /
: 凸
: 是像這種的嗎?! 我在路上看到的印像是這樣 而gp的則是像香菇頭...
: 為啥g5的比較少人裝 感覺不是比較像新勁戰那樣不是比較好嗎?!
你要先了解,實際上照射在地面的亮度,不等於你在無燈路段上的能見度,
我把你以上幾台車稍微畫一下圖:
GP:
m
◤ ◥
◣ ◢
▌ ▌
▌ ▌
凸
新勁戰:
╴╴╴╴╴╴╴
\ /
╲ ╱
╲ ╱
凸
以及G5:
╴╴╴╴
﹨ ∕
﹨ ∕
﹨∕
凸
這樣你應該稍微能懂我的意思了吧?沒錯,在市區騎乘時,你會覺得,哇!
G5前面好大一陀光,新勁戰也是,如果你有稍微觀察過路邊這幾台車的反射
面,會發現新勁戰是既深且廣的,GP則是比較偏圓,G5則算是比較尖型,這
也就影響到他們照射出來的廣度以及遠度。
這邊我特別說明一下為什麼要提出廣度及遠度,在完全沒有燈的路段下,尤
其是山路,你需要的是又遠又廣的燈型。當然在市區,一般人會覺得亮,通
常只是集中在車前面那陀燈亮,因為亮到可以蓋路燈,亮到別人會注意到你
,這是在市區的亮。
而且,通常車子在行進中,你的視野絕對不是車前那一塊,而是車前方幾公
尺甚至十幾公尺,以我而言,我覺得G5的照射頂端,差不多才是我在速度約
70KM時,眼光所注視的地方。
這就是重點了,由於你車子都是在行進狀態,你需要遠度,G5的遠度跟GP比
起來,是有一定程度的差別,因為GP聚光的位置和G5不一樣,GP在車前方大
概只是一個不算寬大的矩形,然而到了聚光處,卻是又廣又亮,這也是為什
麼很多人喜愛改GP燈罩,因為他的聚光區夠遠夠廣,而且也由於是聚光區域
,所以夠亮。
另一方面,G5的燈型在跟新勁戰比起來,整體來說就是縮小版,勁戰的燈型
雖然不像GP有特定位置的聚光,是屬於比較寬廣且遠的均光,但他的照射範
圍來說,比G5廣,比G5遠,因此大家才會稱讚新勁戰其實只要改個強光線組
加上高瓦燈泡就OK了。
再舉一個例子,以我車上的魚眼IS250來說,照射距離切線,差不多是新勁
戰的1.5倍遠,寬度則是六個車道寬,可是我把車子騎到路上去的時候,車
身前方卻完全沒有半點光的存在感,尤其是在燈火通明的市區,被一堆原廠
車蓋假的,但是到了郊區,以廣度和遠度來說,卻又大勝,因此我建議原PO
不要把焦點擺在車前那陀光,而是在廣度遠度以及亮度整體來做評分。
整理一下:
1.車子在行進狀態中,人的視線絕對跨越車前方數公尺以上,因此照射距離
較短的G5相對來說是弱勢。對於一個正常的行車駕駛人來說,在視線內的
照明才是重點,因為前幾公尺的物體被照射出來再反應到大腦,車子已經
要壓上去了,這是一個很大的重點所在。
2.遠度來說,由於G5的聚光區比較近車身,也會讓原PO有較亮的錯覺感。
3.廣度來說,G5比起新勁戰以及GP的主光區,也輸。
4.亮度來說,G5 VS 新勁戰 VS GP主光區 大家差不多,GP略輸。
還是建議你改天約朋友,把三台車一起騎到完全黑暗的地方,再騎幾公尺,
相信您就能懂我的說法囉。G5的燈罩設計是不錯,但是在各方面似乎又少了
那麼一點。
以上,給你做參考。^^
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推 terryvaka:有比過遠燈嗎?無路燈路段覺得G5遠燈蠻強 118.167.169.27 05/29 09:00
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→ cj110012:位置是燈罩下面的螺絲...我是G5車主 218.162.87.92 05/30 21:47
→ cj110012:一開始也是太近 後來調遠了點 配合遠近燈 218.162.87.92 05/30 21:48
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