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有爬過HID線組的人應該都可以很容易的查到接法 不過一般來說比較清楚的文章教學會是從開關拉線出來 這接法的優點相當清楚:開啟訊號電流穩定,不會因為切換遠近燈而閃爍 不過他的缺點卻也是相當麻煩:施工不易、施工時間長、維修組裝不易 而開關拉線法跟二極體接法的優缺點剛好也是互補 所以下面我在寫一下二極體接法的線路 I. 首先說一下二極體這玩意兒 基本上這邊需要的會是:整流二極體 http://0rz.tw/134nB ←中央那區就是了,可愛呴~ 為什麼需要到整流? 等一下我畫線路圖出來後應該各位就會知道了 拿到二極體後 當然是要確認他的電流可通方向 如果是上頭圖片裡面那種的話 銀色圈就是電流的出口 ←電流可通方向 不過每種類可能也會不同 建議還是使用三用電表,打到電阻▼檔後確認方向 II. 接下來進入重頭戲了-線路接法 直接看圖最快 a.首先是整體線路圖 3p 接頭 ┌──┘ └──┐ ┌──┘ 電磁閥 2p接頭 ├──┘ └──┤ │ │ ├─┘ realy控制端 relay控制端 b.開近燈時 3p 接頭 ┌──┘ └──┐ │ │ ├─┘ 避免開近燈時 電流短路上來 realy控制端 relay控制端 c.開遠燈時 3p 接頭 └──┐ ┌──┘ 電磁閥 │ │ 2p接頭 ├──┘ └──┤ │電流方向 ├─┘ │ 同時導通電磁閥 realy控制端 relay控制端 III.後語: 所以 使用二極體接法可以沿用原廠線組 對於一些不想破壞車體的人來說 這樣的方法會比開關接法來得心安 因為不僅可以不用找線、也可以不撥或剪開電線 在很久之後debug也容易上許多 貼出來給需要的版友一些參考^^~ -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.10.130.11
yaohuei:首推XDDD 220.131.10.240 07/17 02:15
Bizcuit:再推!!!!! 61.229.190.102 07/17 02:16
snowcoat:推完再睡! 122.126.10.154 07/17 02:18
zoo3021515:推電路王!!! 220.134.87.59 07/17 02:18
yaohuei:推完再睡?有西施到XDDD 220.131.10.240 07/17 02:19
FrostMaiden:路過 203.70.98.218 07/17 02:20
fuldkxu:馬上掏出線組對照.... 59.116.2.33 07/17 02:25
derek324kimo: 肉... 59.127.188.16 07/17 02:26
ccheihw:板主還沒睡啊@@ 118.170.83.190 07/17 02:57
vul3j9:推 59.124.88.32 07/17 10:41