Re: [問題] 有可以騎5千才換的機油嗎?

[sfsm (鹹魚)]

轉錄給大家參考一下，雖然是講汽車的...
但是基本理論可以用在機車上

http://0rz.tw/363A3

但是公司都沒有交代清楚誤導了大家“半年或一萬公里保養一次，先到先換”,但請大家
翻一下車主手冊上的〝嚴苛條件保養週期表〞上面有清楚交代都要半年或五千公里更換機
油，甚至有些還必須三個月或三千公里就要換油。
1行使多灰塵路段
2使用野營架或車頂置物架(載重)
3每天重複於八公里以內的短途行駛
4長期怠速運轉或低速下長距離行駛,如警車、計程車、送貨車等
5長期怠速、低速行駛及加減速頻繁如教練車

這樣說來大部分的車子都屬於嚴苛條件,為什麼公司不直接告訴車主五千公里換油反而直
接省事，況且跑一萬公里換下來的機油都特別黏稠特別黑 ，根本已失去機油的黏性與潤
滑性 ; 不然到時出了狀況吃虧的還是車主。

若長期市區行駛或慢速行駛的車子，里程累積的慢，所以保養時間與里程都要提前，打個
比方，我們開高速公路一小時可跑100公里，但在市區100公里要開幾個小時??!!引擎的運
轉時間是高速公路的好幾倍，所以就算車子跑不多，只要引擎有在運轉機油還是會劣化(
所以原地不動光發動引擎機油還是會劣化)，因此半年五千只是一個參考，運轉時數也是
個依據，所以常跑市區短途、計程車、警車、送貨車，其實還是建議三個月3000保養會比
較好，不然卸下來的機油雖然是跑了五千公里，但粘稠度可能是跑高速車子的7~8000公里
，早就劣化超出保養里程了。

還有一種車子，已會吃機油或漏油，跑完5000時內部的機油可能不足(油尺上限與下限是
一公升的量)，所以不足的機油變黑氧化的速度會比正常量還快，因此不是要注意機油量
就是要提早換油，不然引擎已經有問題了，再加上劣化或不足的機油，也只是加快引擎磨
耗損壞，只是會提早報銷，不能不注意



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※ 編輯: sfsm            來自: 125.224.132.218      (08/10 00:07)
推 Jcat:這篇該m
推 wagai:市區的狀態原廠也使會考慮到的
→ wagai:這樣講吧! 大部分人也都1萬換一次機油,有多
→ wagai:少人引此引擎縮缸?
推 cherryfog:樓上真的覺得大部分人一萬才換嗎?
→ cherryfog:再者..不縮缸不代表引擎沒傷到呦....
推 Jcat:多數的汽車很多里程都在高速公路上吧
→ sfsm:我一年上高速公路不超過5次....