Re: [心得] 17" 中低價輪胎感想

[coppi (喜美就是要掀背的阿！！)]

※ 引述《yaohuei (認真)》之銘言：
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此範圍主要在輕檔車的輪胎範圍

========================== 請在這區說明修改何項 ==============================
C931,934補充
BT39ss補充
G557,G558補充
新增TT900
========================== 請在上頭說明修改何項 ==============================







--------------------------------- 國產胎 -------------------------------------

(一) 正新：

  1.C934、C931

    snowcoat:
    價位來看，934cp會高一點，因為931跟g558價位差不多了
    通常還挺多人會直接跳到進口胎，但558只有到100mm，
    如果想換110又不想花太多錢，931還挺適合
    晴天表現代步不錯，偶爾小胚是可以
    但急煞的時候撇掉的感覺還是挺明顯
    畢竟一分錢、一分貨
    胎紋看起來，931中間有排水線    雨天實際騎的感覺還ok
    不過雨天原po小小比較怕死，本來就騎的慢...
    順道一提，正新輪胎寬度似乎比較寬    100就跟人家110差不多的視覺效果...

    darkman:
    C934就跟他的名字Maxpotential一樣，真的是潛力無窮，原廠胎退役後就換他，
    從料價不用500漲到現在聽說要900多了，中等騎乘都可以接受，不過耐用度普普，
    我裝後輪也是大概6000吃到指示，然後90/90-17的在1.6框上都可以展超過95，
    這真是太超過了!!!

    yaohuei:
    我當初931放後輪，不大壓的話，雨天騎乘還OK，晴天時表現也不糟，小壓的話也
　　不會滑，通勤用的話可以考慮，價錢的話，只能說cp值不高。

    coppi:934比931軟且黏,但兩條都有個特色,衰退,正新的胎好像都有點這種傾向
          我個人是喜歡931塞後輪934塞前輪
          車款 愛將150
  2.C910

    darkman:
    這是原廠胎後的第一條前胎，5年前拿700元/條現在未知，
    表現非常之普通，晴雨表現中規中舉，意思就是說晴天普普雨天也普普，
    不壓白線一切好說，18吋原廠前胎直上。

  3.C906

    yaohuei:
    當初是放在前胎，雨天順騎不壓的話還OK，晴天時我大壓沒滑過，而且當初用了
    15000Km，不錯耐用的膠胎，適合順騎不殺灣的人。





(二) 建大：

  1.K671F

    snowcoat:
    當初會看到這顆是因為網拍，它有110的規格
    但實際騎朋友的車時，給我的感覺是...931抓地力比較好
    (但671比較便宜...只是賣的店家少 因為業務價位給很硬)
    等車上的931退役，或許會找來再試一次
    搞不好是因為朋友的車況比較差...


(三) 華豐：
    http://www.duro.com.tw/mframe1.htm

  1.HF-918

    snowcoat:
    國產胎裡面價位算高的一顆
    但相對的，它的胎質真的比較軟，熱開以後抓地力有出來
    兩側的配方熱開後真的會黏
    應該如官方說的是用熱融胎在配
    中間部份，我騎了一段以後用手摸的感覺是還好
    大概是考慮到耐用度，配方不同？
    有90、100兩種規格
    是我拿來放前輪用的玩意
    雨天表現比g557好，誰說國產胎不好呢...

    coppi:這條胎胎紋很像bt39ss但抓地力差蠻多的,
          也有十吋版本,路上還蠻多車在用的,騎熱之後抓地力還可以,
          但不適合逼極限

          車款 愛將150



--------------------------------- 進口胎 --------------------------------------

(一) BRIDGESTONE：
    http://mc.bridgestone.co.jp/en/products/index.html

  1.BT090

    snowcoat:
    先說090好了
    別人的最好騎，這價位我真的換不下手
    胎質軟，抓地力優異，但...磨得很快
    因為別人的車，我沒在雨天騎過 ˋ(′_‵||)ˊ
    貴的輪胎就給人補完吧...

    CHAR00790093:
    後輪110/70/17(前胎當後胎用)
    在換上她之前，就有聽聞她是600CC下屬一屬二的胎
    目前跟她不是很熟悉，只用的2~3000的里程
    只知道090比起RX01可靠許多了(也許是因為新舊的關係)，上山不太會滑
    外加由120/80/17改為110/70/17，車子一整個靈活許多
    關於她的耐磨性
    目前用了這些里程，前輪紋的中央指示已經磨到警戒標誌，不過還沒用平，
    而兩旁的胎肉都還很新
    我想對於不是很熱血的我來說......這條胎應該還可用上一段時間....
    對熱血份子來說，這條胎應該是又愛又恨吧....
    對通勤車友來說，這條胎絕對不是理想人.....

  2.BT39ss

    snowcoat:
    我只用過90mm，放前輪
    排水性挺優異的一顆輪胎，價位來看個人觀感是比090來的有價值...
    耐磨度？要抓地力就最好別考慮這個了...
    另外這顆輪胎比較好叫，不太需要擔心沒人有庫存...

    darkman:
    基本表現也不錯，價錢前胎比較優，後胎磨耗大噴錢噴很大，
    前+後同樣大小試過2組框，也陪我練車、上山、下海，
    在安駕那種鬼地方就不說了，在平常練車的地方的話，大約要個3-5分鐘，

    感覺才會到工作溫度，之前就有人第一圈下去大傾角就仆了囧rz
    胎壓顧的好前胎可以用到1.5萬KM不是問題，但容易翻胎，尤其是我是用內胎的，
    後胎大概也是6000KM就再會，有練車的可以撐久一點。
    另外100/80-17有F/R之分，之前裝F感覺霹靂尖，現在裝R感覺正常但咖不靈活。

    yaohuei:
    http://yaohuei.myweb.hinet.net/BIKE/2.50-18.jpg
    2.50這SIZE是條看起來很細的胎，不過放在野狼前框上，實際上是很適合的，
　　但是這SIZE要裝內胎，因為胎壁支撐性不足。論起這條胎的性能，很靈活，
　　傾倒快速，要壓多少就壓多少，好控制！排水性也很好。
　　至於抓地力，衝大埔殺很爽，在一般爛路過彎時，就算彎中遇到凸起的東西，
　　也都是牢牢的抓住地面，不會滑掉，所以這條胎可以讓我恣意的去用傾角，
　　就算吃滿時，也是穩穩的過彎。
    此外目前用這胎就算到"實"速110時(錶速13X時)，也都還OK，頗適合騎車熱血
    的人。　

    coppi:目前nsr車上裝前後bt39ss,很合原廠框,過彎時能放心的傾倒
          重煞車也會覺得貼在地面上,基本上雨天也是不會覺得亂飄,好用
          裝這胎會容易想要試探能壓多低..

  3.G557、558

    snowcoat:
    是bs做的低階輪胎，557是前輪，558則是後輪用胎
    必須老實說，他的抓地力並沒有比931好到哪去...
    唯一的優點是價格優勢，因為931實在漲價不少
    同樣的價位，有進口胎可以選的很少會回歸國產胎懷抱啊 (嘆)
    這兩顆輪胎有一樣的特性：很容易缺料
    年初叫一次，到了年底搞不好都還沒辦法叫到第二批貨
    所以如果你對這兩顆輪胎感興趣，看到就最好自己買起來當備料...
    因為抓地力並沒有很好(畢竟跟39的價位差了不少)
    耐用度相對提昇許多，我自己後輪大概騎了1萬km才換掉
    前輪是因為裂痕太多，騎了一萬三左右就除役了...
    順便說一下，這兩顆胎紋還挺好看的啦
    os:雖然輪胎的重點好像不是好不好看 ( ′-`)y-～


    coppi：裝在愛將上還蠻不錯的,而且迴轉起來比正新胎輕巧,
           不論加減速都感覺得出來,抓地力雖比不上一線產品,但價格跟耐用很好
           只要騎車不是很瘋的,都蠻好用的



(二) IRC
    http://www.irc-tire.com/mce/

  1.RX-01

    CHAR00790093:
    前輪100/80/17  後輪120/80/17
    這款胎在當初設計應該是有點運動性的"街胎"
    前輪尺寸在100~120之間，後輪為120~150之間
    應該是以250CC的車子為主
    小弟跟她們相處了快要兩年，行駛約一萬多公里才換下來
    換下前的胎紋還非常的多，頂多後輪變平了一點
    不過歲月不饒人，車胎變老變硬又長滿了細紋......
    她還有個特點就是堅固厚重
    曾經在路上中了一根兩三公分的釘子還是繼續騎一段路程........
    直到覺得不對勁，下車檢查才發現這根釘子深埋在輪胎裡....


  2.MBR740

    yaohuei:
    胎支撐性很高，雙載時，胎展也還是很優，幾乎不會翻胎，
　　晴雨天抓地力都還ok，晴天時傾角就算盡量用，也大不會滑，
　　胎型很尖，過彎下傾時很線性，很順的下去。
    跟39ss比的話，極限傾角時的抓地力，740會輸，一般傾角的話，
　　兩者差異不是很大，耐用度的話，740會比39ss耐用。
　　此胎適合一般騎乘偶爾才熱血的人。要是你是常時熱血狀態的話，
　　比較適合39ss。


(三)
  1.TT900
    壓車時比39ss來的呆一點,然後熱胎後蠻好用的,耐用度比39高一點
    壓車的限界比39ss略低

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三、其他參考資料

(一) 車友騎乘習慣

    1.snowcoat
    市區不塞車就是定在60km/hr左右
    長途會跑比較快一點
    偶爾去陽金散散步、羅馬公路晃晃
    不喜歡大開大闔的噴油，所以比較喜歡走台三這種有高速彎的路段
    走台三時沒相機大概就是平均70-80表速在騎

    2.CHAR00790093
    其實平時沒有通勤騎車，頂多市區小走一下
    偶爾走一下長途，一天100至200公里
    或是RV小跑一下山路
    市區的速度大概在60~70
    郊區山路就多一些，60~80左右
    算是順順騎的人

    3.darkman
    天天通勤公司來回30KM/DAY，假日106陽金不定，
    4檔傳狼基本上都是8000rpm在騎，很久沒練車了臺北沒地方，
    簡單來說我騎的很快又大灌油門><
    ps.還是要安全至上喔~~^^

    4.yaohuei
    天天通勤學校住處間跑，長途偶爾跑，平時市區均速約錶速80跑，
    郊區山路單人RV就均速錶速100~110，跟朋友熱血跑的話，就均速
    錶速120左右跑，路況和交通狀態允許且不影響他人時就直接拉尾速
    跑，因為動力是4行程125，所以極速就錶速13X左右，錶為灌水王-狼R表。　

    5.coppi
    我是台客,台客的騎法,就是亂騎
    騎nsr8000rpm基本消費

    我弟是瘋子,瘋子的騎法,就是瘋狂的摧跟煞車
    騎任何車
    紅線區起跳..

    所以其實我弟騎車比我快..

(二) 其他補充心得

    1.snowcoat:
    其實進口胎的部份
    我比較好奇的是IRC偏低價的那幾顆
    例如:NR73、NR77、MB99等，RX01和MBR740的價位跟bt39差不多了...
    因為1500-2000內的輪胎實在不多
    g557、558一旦缺貨，想換進口胎的，除了貼錢換39以外似乎沒啥選擇
    剛好73、77、99這三顆價位都差不多2k內搞定
    讓我有些好奇他們的使用心得啦...
    高價位的、激烈操駕的就留待其他人補完吧
    希望有好心人分享IRC那幾顆的心得...

    騎車習慣跟我差不多的話
    我覺得你們換到HF-918其實已經算很夠用了...
    換39來代步挺浪費啊 ( ′-`)y-～

    2.char00790093:
    小弟幫忙修改一下規格，方便下位車友來補充
    有增刪一些部分，或是格式不方便之處
    還請snowcoat及其他車友多多指教

    3.yaohuei:
    小弟又修了一下排版，後續要新增心得的版友們，
　　請對齊他人發文格式和行頭間距統一，感謝。

    4.coppi:
    其實好胎爛胎
    沒逼極限,差異有限
    看用途買胎,就行了
    不必迷信高級胎..

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修改一下repost的方法
因為考量到每個人用同一條輪胎的心得可能不同
請保留前人的心得以作他人參考

請版友們在回覆補充的時候，以"新增的方式"模仿格式增加

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.164.180.42
推 Haiker:我看到你的ID在阿婆彎出現....嘖嘖
推 chungsen:小駭你有強到XD 能找到他的ID XDDD
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                        51mm汽缸 51.6mm曲軸
                        pe26化油器 NSR80大四閥
                        65kg車重 28mm排氣管
                        10000rpm起步 直上15000rpm
                             台客再起

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.117.155.144
推 Yuwuen:請問 正新的"衰退"是甚麼意思呢...?
推 herejia:推 我現在愛將也是934前931後
→ r2d2147:簽名檔到底是不是講DIO呀= =?
→ guithawk:推愛將上的558，cp值挺高的
→ coppi:過五六千公里後表現跟新胎落差大
推 Yuwuen:/c\ 有這種神奇的廠商喔 有包果醬...
→ coppi:其實進口胎跟國產胎的主要差異就在這邊...
推 guithawk:有沒有國產Countpound的八卦　XDD
推 Yuwuen:看起來正常用途下, G557 558是 耐耗/價格
→ Yuwuen:最划算了是吧
→ guithawk:殺陽金算正常用途嗎？　XD　我前輪是用
→ guithawk:化石39就是了
→ coppi:順順騎要耐用,931不錯啊
推 owenx:918 on FZR 道路通勤還OK，換上之後還沒跑過
→ owenx:場地和山路，不過我前輪是39SS可能加分不少~
推 Yuwuen:G557 558跟C931 934沒用過還滿難比較的....
→ coppi:918請不要出彎大灌油...我比較喜歡g系列
→ coppi:胎壁彈性,大動作騎車的支撐性...我比較滿意
推 Yuwuen:那可能我下次換胎 就前後換G系列的吧@@
→ Yuwuen:摳皮看來有用918出灣灌油門然後當農夫喔XD
→ coppi:在大動力跟比較重的車上,918不是很優,在野狼
→ coppi:這種輕的車上還不錯,沒摔,只是滑了幾次
推 Yuwuen:918 動力過彎最適胎 (?
→ snowcoat:右手安分很久 改天穿厚一點灌油門試試...
→ coppi:不..他會跳,會往外拋...
推 Yuwuen:要吹到跳 油門是轉兩圈了喔.. 神奇胎@@
→ guithawk:918是我學長的滑胎專用胎　XD　用39太燒
→ guithawk:錢