[閒聊] 火星塞

[snowcoat (excess)]

這兩天換了火星塞
本來想上來爬文看看感想
卻發現...似乎不是很完整

順手整理了一篇
有興趣的可以留著當參考
關於火星塞的選用知識，前面有一篇M文很仔細
有興趣的可以搜尋"火星塞"，我就不整理那篇了

還有，我只用過NGK的
DENSO請問其他大大，不要問小小我 冏rz

-----以下正文-----

我只拿我騎過的車舉例
風光原廠是C7E，順便抓一顆銥合金的舉例 CR8EIX

┌─────┬──────┬─────┬────┬──────┬─────┐
│     C    │      R     │    8     │   E    │    IX      │          │
├─────┼──────┼─────┼────┼──────┼─────┤
│螺絲徑    │電性設計    │熱值      │螺紋長  │材質 形狀   │火花間隙  │
│A:18mm    │L:短座      │值越大越冷│E:19.0mm│S:標準銅芯  │- 9:0.9mm │
│B:14mm    │P:絕緣體突出│          │L:11.2mm│Y:中心V字型 │-10:1.0mm │
│C:10mm    │S:屏蔽型    │          │H:12.7mm│V:貴金屬(鈀)│-11:1.1mm │
│D:12mm    │R:附加電阻  │          │        │IX:銥合金   │-12:1.2mm │
│E: 8mm    │U:半沿面    │          │        │K:外側二極  │-13:1.3mm │
│BC:14mm   │            │          │        │T:外側三極  │          │
│BK:14mm   │            │          │        │Q:外側四極  │          │
│          │            │          │        │J:二極斜方  │          │
│          │            │          │        │A:特殊專用  │          │
│          │            │          │        │B:本田車款  │          │
│          │            │          │        │C:斜方電極  │          │
│          │            │          │        │P:外側電極  │          │
│          │            │          │        │  加強白金  │          │
│          │            │          │        │W:鎢電極    │          │
└─────┴──────┴─────┴────┴──────┴─────┘

畫表格好累 = =

從這張表看出，CR8EIX這火星塞就是：
螺絲徑10mm、具有電阻、熱值8、螺紋19mm的銥合金火星塞

一般來說，火星塞選購最重要的應該是熱值號數
原廠型最常使用的號數是5.6.7號。
相對來說，號數越小稱之為越熱，號數越高稱之為越冷。

稍微對照一下：

DENSO 16 20 22 24 27 29  31 34
N 牌  5  6  7  8  9  9.5 10 11
← 熱型                 冷型→

火星塞除了點火以外，尾端陶瓷的部份也負責散熱
越冷的陶瓷部分較細，散熱功能較好
越熱的陶瓷部分較粗，散熱稍微差些

如果習慣偏重於低轉速，市區行駛為主，適合使用較熱的號數
如果喜愛高轉速行駛，或引擎負荷較重，則應該選購較冷的火星塞


選錯號數會怎樣？
選擇過冷早上比較難發、比較容易積碳、還有冷的火星塞比較貴
選擇過熱則是散熱較差、動力輸出也較低落


怎麼看選擇號數是否合適？
先不考慮化油器混合比，單純討論火星塞
如果點火部份積碳頗嚴重，表示火星塞可能過冷
如果火星塞上面有白色粉狀物殘留，代表火星塞號數過熱


另外說說
網拍其實有賣啥三爪、四爪甚至360度無爪點火的
但事實上還是只有一爪會點火啊 ( ′-`)y-～
有閒錢的再去挑戰那些玩意...

除了一般的銅芯，材質上還有很多
包括常聽到的銥合金、白金還有鎢合金之類的貴金屬
當然有差，因為強調的是較一般的耐用、通過電流的阻力更低、點火效率好
只是...好吧我窮，一顆銥合金可以讓我買三顆一般的還有找...
300元火星塞我也不敢用3萬km，還是一百一萬換一次比較實際...


結論：

就保養的感想來說
與其買高檔火星塞撐著
倒不如一般規格勤勞點換會實際些

火星塞規格請直接去材料行桌上看 XD
他們都會壓一張在那裡查...

阿阿
這篇打了一個小時 冏rz
都是畫圖害的...


版友提供的補充

DENSO官網火星塞知識簡介
http://www.denso.com.tw/plug/05_1.asp


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.2.161
→ snowcoat:...都幾點了 哪個版主這麼勤勞啊 XD
→ RubyRed:C大版主
推 ccy1985:第一推~
推 chungsen:請看左上角...我是最菜的=..=
推 ag2360133:原來仲生都管半夜的（筆記）
推 Yench:熱值 我記得有反過來的 BOSCH?
推 z322:推
推 smalldpig:推~
推 kanezero:講個豆知識~NGK火星塞瓷器部分都日本進口
→ kanezero:金具有日本印尼泰國三地,一般原廠汽機車
→ kanezero:常看的型號都在台灣組裝
→ snowcoat:其實我本來只是想看DPEA7-9是啥...
→ snowcoat:上來才發現找不到 冏 乖乖查
推 minari:http://www.denso.com.tw/plug/05_1.asp
→ snowcoat:感謝樓上 我修文放這連結進去好了
※ 編輯: snowcoat        來自: 218.168.1.199        (11/30 16:16)
推 troyasap:God!好文！
推 cestgeist:有看有推
推 cestgeist:原來之前看的那篇在這...借備份...