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台灣人以前被低水準爛雜誌教壞了,都以為加速看扭力極速看馬力. 其實事情很簡單: 加速快的車,要在較短時間達到1/2 mV^2 =E的動能,所以E/t=P必須要大. 所以加速要看馬力. 極速時必須克服速度v時的阻力f,阻力功率=fv=P 所以極速也是看馬力. 這是台灣車界胡說八道第一名的問題. -- 超跑夢 ///M Power -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.71.229.83
guithawk:還要看引擎設定就是 03/18 19:40
skytide:低水準爛雜誌← Opt*on嗎??. 我以前很喜歡看XD 03/18 20:37
a90555147258:我今天才考因次...看到這些...頭好暈阿~~ 03/18 22:23
nightkid:請看我的文章 加速的確看扭力 極速的確看馬力 03/18 23:57
你的文章是錯的,見樹不見林. 這也是台灣車界在這個問題錯誤多年的原因. 扭力是可以用變速系統放大的,這是第一個盲點. 就假設變速系統一樣,車重一樣, 扭力較大的引擎的確可以在最大扭力點達到較大的瞬時加速度;但... 你跟別人尬加速有在尬瞬時加速度的嗎?尬完後大家拿加速儀的最大數值出來比大小? 第二個盲點: 一般我們說的"加速"跟物理學上的"加速度"並非同義. 物理上的"加速度"是dv/dt,是瞬時的狀態; _ _ 尬車時的加速指的是0-400m誰先跑完(v=s/t),或是0-100km/h(a=v/t)誰先完成. 回到扭力的盲點: 小馬力的車也可以用齒比放大扭力啊!起步瞬時加速度可以狂電重機! 但是0-100km/h永遠跑不到...因為齒比不對. 加一句話好了: "瞬時加速度最大值看扭力"(前提是傳動系統一樣), "加速看馬力", "極速看馬力". ※ 編輯: ChengPingYu 來自: 219.71.229.83 (03/19 01:10)
FantasyNova:超跑夢,不會是Desmo吧...XD 03/19 01:14
skytide:那個M字...我猜是M5 03/19 01:15
FantasyNova:機研受益許多你的文章.. 03/19 01:15
domago:扭力是起步 大車扭力大就是因為載重需要 03/19 02:53
christie:噗 我笑了....nightkid肯定不知道cheng是誰吧.... 03/19 09:57
plant:M3吧 小時後覺得M3超殺的 M Power!! 03/19 15:15
lyt316:這麼講好了....馬力=扭X轉 在我的概念裡面,同樣轉速下扭 05/08 00:44
lyt316:力越高 馬力自然也越大 SO才會有人認為加速看扭力... 05/08 00:45