Re: [問題] RS-21 2002年車.150.噴射版

[Gayarou (信竹)]

※ 引述《Minovski (蝦球)》之銘言：

既然推我坑的大大都來分享了，
那我也來分享一下騎了四年多來的心得跟感想好了:)

:    嘴砲閃邊
:    150cc原廠在台販售版只有出噴射，看排氣管防燙蓋以及後煞車就知道
:    125cc化油版後鼓煞，防燙蓋是黑色塑膠
:    小弟這台車騎了七年，里程將近五萬
:    也是02年車，方向燈是黃色燈殼，儀表不像新版有多一個塑膠環，輪框也不同

我的小鯊是03年底車，似乎是三期末代的樣子，現在騎了三萬多公里。
(不過我牽車是在04年中，也就是說其實是出廠有了半年了)
方向燈是內一個圓的黃燈殼，外一個透明殼，儀表板有裝飾用的塑膠環，
不過輪框我沒注意有什麼不同就是了。

下面來補充一點我的情況給大家分享^^;

:    提供一點參考如下
:    1.動力沒話說，四期五期的相同排氣量國造氣冷速客達幾乎都不是對手
:    2.傾角看個人，一般來說是小了點，不過小車也不用想太多了
:      騎乘重心感覺會比較高，手把角度也跟一般速客達不太相同
:      以前動不動就愛磨排氣管，左邊可以磨傳動箱外塑膠蓋，中柱、側柱都能磨
:      現在騎不太慣速客達會覺得前輪飄飄的
:      反而不太敢壓了 XD

在剛從SV-Max換成RS21時，動力感差異很大，
不過比起當時試騎過的二代化鵝跟Max感覺真的好上不少。
而在過彎上花了我不少時間去適應，
由於車重整體偏後面，重心偏高，加上我的體重還不到我家小鯊的一半，
整個有種不很能照著想法轉的感覺。

不過，習慣之後後來發現這臺車真的很適合出腳過彎...(炸)

:    3.問題真的是包山包海
:      (1)舊版整流器 = 不定時炸彈，讓我跟車行培養了很好的感情
:         三四年前換了新版的之後就沒事了

雖然說新版的整流器出問題的機會真的不大，不過我還是燒過一顆(炸)
只是換了到現在的確是沒再出問題就是了。

:      (2)噴射電腦無解，就算換到最新的OJ版也一樣，怠速不穩，
:         節流閥旁通閥常清也沒用，可謂紅燈怠速熄火的節能減碳急先鋒
:         興致一來回油就放連環屁，吸睛滿分有我無敵
:         解決之道：改化油器（不過小弟沒改）

我倒是沒有遇到怠速不穩的情況，不過在換成OJ版電腦之後直到現在，
不時都會有發動起來轟轟兩聲就熄火亮紅燈的情況。
回油放屁的情況我也遇到不多次，不過照現在騎車時突然聽到"砰"一聲第一個反應就是
"啊，又放屁了嗎.."

:      (3)因為車重集中在後面，改裝後避震要慎選，以前還有斷鎖點慘劇

這點也是小鯊永遠的痛(應該說先天?) 車重在後面的情況下，
如果後避震頂不住或是整體懸吊狀況不好的話，過彎的不安定感相當的可怕....

:      (4)傳動箱為了造型，除了金屬外蓋外還有多一層塑膠外蓋，夏天激烈騎乘
:         的話會有燒開閉盤的隱憂，建議把塑膠外蓋廢掉

不是隱憂，是事實(死)
去年十月環島時，最後一天從臺南一路殺回臺北，到傍晚之後休息時間不多，
結果快回到家時我就覺得車怪怪的。
後來檢查是開閉盤爆油，只好乾脆整個換一換orz

:      (5)完全沒電的話踩發也沒用
:      (6)單相發電+木瓜燈，夜間照明可謂晦暗無光，解決之道為改三相發電
:         與H4燈座

原廠的燈一般勉強可用，但是下雨時就慘了。
曾經在下小雨的迴龍山路上看不到路，只好龜在另一臺SV-Max後面跑。

:      (7)前煞無力，不過跟我的CBR-600F4i來比又算比較有力了 XD
:         更換較好的來令片+勤換煞車油可改善
:      (8)配備陽春，沒有什麼幾百合一中控鎖，馬桶頗深但偏窄，不過我也
:         從來沒把安全帽放在馬桶裡就是 XD
:         前面手套箱的設計可以容納很多東西

馬桶不大這點真的滿麻煩的，加上中間還有突起來，
雖然可以放的下27S或58S(不過上面要鋪個布，不然帽子烤漆會被椅墊下面刮壞)，
但是其他東西就幾乎放不下了。

:      (9)雜七雜八的電系小毛病，不過車老了問題本來就比較多
:      (10)老車缸頭可能會漏油
:      (11)原廠離合器會打滑，起步抖抖抖，不過幾年前更換新版的原廠離合器
:          問題已經消失，另一種偏方為更換奔騰G3離合器

我在5000Km時就因為起步抖抖而換成了G3離合器，
而去年環島後燒開閉盤那次又換回了新的H5B離合器，
到現在又騎了8000Km都沒有抖動的問題。

:      (12)原廠沒有平衡端子，行進間稍微放手，龍頭會開始甩來甩去，直上
:          一代傳狼平衡端子即可解決此問題

這邊要再次強調，一定要用一代傳狼的平衡端子才行。
我上了這個平衡端子後，有一次不小心右手邊的噴掉，叫車行幫忙叫料時沒說清楚，
結果拿到了新版的..
新版的比較大，會卡油門，所以最後我乾脆右手邊裝一代的，左手邊裝新版的XD"

:      總而言之，這是一台需要愛才會下手買的車
:      不過她真的很特別，我最近也想花個一兩萬整理一下繼續騎
:      因為愛阿......

我個人覺得買小鯊是個坑，因為它真的是臺讓人又愛又恨(?!)的車。
我遇到的小毛病雖然比起看過其他人的感覺比較少些，
不過因為會修/知道怎麼修的店家不多，而且真的最好要挑一下..
(像有次火星塞被換成CR7，騎了三天我就趕快去換成CR8E..因為真的很怪)
不過我還是覺得它是臺好車 :)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 120.125.83.70
推 Minovski:大大也來分享一下油耗吧 不然總有人說這台車耗油 XD
→ Gayarou:油耗嘛..其實不算差 不過很看騎乘的情況而定
→ Gayarou:有一次無聊騎西濱一路到新竹 油耗大概是40Km/L up
→ Gayarou:去年環島時 油耗跟同行的SV-Max一樣有45Km/L左右
→ Gayarou:(同行的FT一代大概是3x左右 淚目)
→ Gayarou:不過一般市區的話，會掉到30~35Km/L左右