Re: [閒聊] 水燃器

[wisdom (yagami)]

※ 引述《wisdom (yagami)》之銘言：
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: 推 RaveMan:未看先推                                                06/18 13:56
: 推 SSSDDK:估一下六行程引擎就知道了 就是運用此原理的~               06/18 14:11

提到六行程引擎，那就來哈啦一下

我們一般熟知的四行程引擎，四個行程分別是進氣-->壓縮-->爆炸(動力)-->排氣

在動力行程時點燃油氣將燃料內的化學能釋放出來，變為推動活塞下行的動能

然而在燃燒(爆炸)的過程中，絕大部份的能量會轉變成熱能逸散掉

因此實際變為動能的能量只有20%~30%

也因此我們的引擎總是熱呼呼，更多引擎需要專門的系統來冷卻引擎

從引擎裡排出的廢熱，可是燒汽油來的啊!! (花錢買的)

而六行程引擎就是試圖解決這個問題而研發出來的

四行程是 進氣、壓縮、動力、排氣。

六行程引擎的前三個動作也是一樣的。然而在排氣行程時

控制排氣門開啟的時間 (縮短排氣門開啟時間，或是完全不開啟排氣門)

讓剛才爆炸產生的高溫廢氣留在燃燒室內(這"高溫"就是本來要浪費掉的能量)

接著活塞繼續上行，壓縮燃燒室內的廢氣(壓縮會使氣體溫度再上升)

當活塞走到上死點時，透過專門的噴嘴將液態水噴進燃燒室內

液態水進入燃燒室後會遇到高溫的廢氣，快速汽化成氣態水

液態-->氣態的過程，體積會大幅增加(常壓下氣態水的體積是液態水的1600倍)

快速膨脹的體積產生高壓，將活塞往下推動產生動力

這就是第五個行程，藉由水吸熱將本來要排掉的能量(廢熱)轉變成動能

這個部份可以大幅提升引擎的熱效率，本來要排掉的能量被抓回來重新轉成動力

最後再進行一次排氣行程 (第六個行程)

因此六行程引擎的動作是

進氣-->壓縮-->動力(爆炸)-->排氣、壓縮(廢氣)--[噴水]-->動力(水汽化)-->排氣

六行程引擎排出的廢熱很少，引擎溫度很低。熱效率很高。

熱效率高，表示一樣的動力輸出，只要燒比較少的油就能達成

換句話說油耗表現會提升(油箱可以做小一點)。而且可以省下冷卻系統

相反的，車上就必須背一桶水。省了水箱跟油箱，換背一桶水，好像沒省多少

不過好的是，水比油便宜很多....


這提供了水燃器作用的一個解釋

水蒸氣被吸入燃燒室後，其實並沒有發生什麼改變

它只是吸收燃燒室裡的熱量而已

當爆炸行程時，水蒸氣只是吸熱-->膨脹。如此而已。

膨脹的水蒸氣很自然的增加燃燒室壓力，推動活塞下行的力量變大

動力也就增加。


: 推 louis90795:誰能給一下熊版正確的網址？謝謝 網路上找的都開不了    06/18 14:24
: → louis90795:精華區裡的也開不了                                   06/18 14:28
: → wisdom:http://mugglebar.com/report/yamaha/20040815.shtml        06/18 16:15
: 推 louis90795:剛剛問過使用這種 冒泡式 的人 他說沒效果              06/18 16:52
我也覺得"冒泡式"水燃器有瑕疵，原因上篇有寫了。

有沒有人要試試"密閉式"水燃器?

我自己有做一組。很好玩，大收油門時因為歧管負壓增加

會看到水燃器罐子裡突然起一陣霧。

壓力降低-->水大量變成水蒸氣-->水蒸氣碰到低溫空氣凝結成水-->起霧

還挺有趣的。

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◆ From: 211.74.176.134
推 i98342108:要裝在車的哪裡啊??
推 imanikki:
推 Gunslinger:提問._./  六行程引擎有實作/實用品面世了嗎？
→ Gunslinger:感覺對水和水路的要求會很高…超純水比油還貴的…
推 Bizcuit:酷捏!!!
→ wisdom:有實作品，有沒有量產我就不知道了。其實應該一般水過濾就
→ wisdom:能用了吧。為什麼要用超純水?只要不堵噴嘴就好啦。濾芯搞定
→ wisdom:問題可能在潤滑跟防鏽會比較麻煩。還有噴水的噴嘴
推 Sexbomb720:豹基小八大     推
推 a444498:推 !
推 guithawk:推
推 metalfinally:推
推 Gandhi5566:專業文推!!
推 Rexmb:我比較好奇這樣引擎的輸出也可以大幅提升吧 那真的變猛嗎?
推 Sunal:不用超純水的話 在燃燒是遇高溫若有結晶怎麼辦.其實我覺得可
→ Sunal:能RO水就夠了..不過一樣很貴..另外不知道噴嘴的孔徑..
→ Sunal:如果很小濾芯也是不好濾的..再來就是原PO說的潤滑跟防鏽了
推 Ghostmo:效率變高 應該不會變猛吧!! 只是比較環保吧!?? 樓下解答!!
推 foyu:變的省油的多 一半內燃機 一半蒸氣引擎
→ foyu:蒸氣引擎的溫度來自 內燃機的餘塭 真是妙的想法
→ foyu:一機兩用的感覺
推 gxjason:收油門壓力降低? 密閉式的部分看不太懂 可以再解釋一下嗎?
推 louis90795:專業推！！！
推 onime0704:我記憶WIKI上不是有學校把CUB改成六行程 1L跑12**KM?
→ onime0704:還是我記錯了XD