看板 biker 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《MoseHas (↖♂疝气a ☆摩斯★♀↘)》之銘言: : 因為跟我上一篇沒啥關係 : 所以另外發一篇來問... : 之前曾經想過,FZR原廠配備雙小碟,NSR原廠配備單大碟 (我指前煞) : 學過物理都知道,ff = k * N (摩擦力 = 係數 * 正向力) : 而碟煞又是力矩的概念,力臂越長(碟盤越大)力矩越大 : 問題來了: : 1.單一卡鉗跟對二卡鉗,不用說是對二效果較好 : 但是以物理的看法是因為正向力變大(雙卡鉗施力)所以摩擦力增加? : 因為磨擦力跟接觸面積無關...所以是正向力增加,對吧? ^^^^^^^^^^^^^^^^ 摩擦力與接觸面積有關,高中物理的觀念太過理想化。碟盤與來令都不應視為剛體 剩下的部份上面有高手回了。 : 2.以FZR跟NSR來做比較,誰的煞車制動能力比較好呢? : (記得看過人家說FZR制動力不是很好,所以FZR制動比較弱??) 制動力還要考慮車重等因素。若單純論煞車系統能提供的煞車力,FZR優於NSR, 若考慮能在一樣速度下將車停下的距離,NSR不一定比FZR差。 : 3.雙碟會不會因為煞車力量比較均勻(左碟右碟)所以比單碟好?(左單或者右單) 雙碟最大的好處是平衡 : 第二部分我想問的是冷卻 : CBR150原廠17ps,改管後21ps : 酷龍150 14ps : 兩台都是150的車,CBR動力高,基本上不意外(畢竟是Honda比Kymco) : 不過我想了想,150的車,動力基本上不會相差太多才對 : 即便Honda技術領先,也不至於換了一根管動力就比酷龍動力高5成 : 所以我想,跟水冷系統是否有關? : NSR也是150cc,一樣配備水冷,也是20ps起跳的車(雖然2T比4T這樣看不準) : 但是我看到他們的共通點就是水冷 : 許多的大型重型機車也有配備水冷 : 所以我想問,水冷對於動力是否有幫助? : 謝謝 我覺得你把因果關係搞錯了 首先我們以CBR150(17p)跟酷龍(14p)來比較 cbr的馬力優於酷龍的原因是,缸頭、缸頭跟缸頭。 DOHC 4V、高壓縮比(11 V.S. 10),再加上高轉設定 這是造成CBR性能優於酷龍的主要原因 (以上皆為缸頭設定的差異) 至於水冷,那是為了因應高壓縮比及高轉速所帶來的高溫,而採取的必要措施 簡單講,如果廠商有能力搞出一台單缸150,最大馬力在12000轉 壓縮比超過11.0。然後只要自然空冷就能穩定行駛。 那麼廠商絕對不會搞成水冷來賣。水冷是為了解決高性能所帶來的問題 而不是水冷使性能變強。 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.205.232.179
oligoisgood:M真快 推~ 淺顯易懂 06/30 20:49
neo718:推最後一段的回應. 06/30 20:49
Habanero:最後簡單講那邊真是讓我恍然大悟 06/30 20:52
FrankTripp:因為CBR150所發出的高熱不是空冷+油冷就能解決的關係吧 06/30 20:53
imanikki:油冷當然可以解決,前提要真的是"油冷" 06/30 21:00
FrankTripp:可是以CBR150的體積 能放的油冷排可能會佔滿還不夠 06/30 21:03
IDfull:推觀念~ 06/30 21:09
ofkofk:專業推...水冷動不動這裡漏那裡漏...其實蠻麻煩的>"< 06/30 21:12
allenella:要油冷就要跟S社一樣 不要只是一個油冷排就叫做油冷 06/30 21:16
aeolus1215:其實雙碟也不一定好 輪下慣性很大 06/30 21:19
Habanero:因為比較重所以慣性比較大嗎? 06/30 21:20
allenella:要在簧下荷重跟陀螺效應兩者之間取得平衡 06/30 21:20
Habanero:查了一下簧下效應,我大概懂.... 06/30 21:25
char00790093:CBR的活塞也比酷龍來的寬且扁~利於高轉運作 06/30 21:29
char00790093:總而言之,同CC數要馬力就是要拉轉啦~ 06/30 21:29
wisdom:樓上正解 06/30 21:41
MoseHas:我熊熊忘記 CBR是DOHC....人老了什麼都不記得= = 06/30 21:53
york1987:DOHC 4V 06/30 21:55
char00790093:我記得跟A大討論過,KTR引擎純擴缸裝CBR150活塞 06/30 22:18
char00790093:好像要到16X左右,可見CBR原來的衝程與缸徑與KTR不同 06/30 22:19
imanikki:CBR150R缸徑67.5mm 06/30 22:28
FrankTripp:好大的缸 可惜不能拿來改 06/30 22:29
char00790093:R版是不是大於150cc呢?? 06/30 22:32
imanikki:R-TYPE 154cc 06/30 22:34
char00790093:I大~那普通版的CBR15是不是63半呢?^^" 06/30 22:37
imanikki:普通版就是67.5了 06/30 22:41
FrankTripp:這曲軸還真夠短.... 06/30 22:46
york1987:可以改啊. 日本有出TYPE-R套件 價格很科科 07/01 00:17
onime0704:KTR跟CBR本身就是不一樣的車=_= 怎麼可能行程會一樣 07/01 11:36