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SRV250是用XV250(3DN)那顆引擎再改設定 3DN的最大輸出在8000rpm,SRV略高8500rpm,所以要改哪些東西大家心照不宣XD 個人認為車架應是造成引擎固定方式差異的原因 而SRV當初是想接SRX250停產後的空缺,加上當時日本國內流行的英式街車風潮 ,所以YAMAHA原廠才把她弄成這種英倫風格 沒想到的是,SRV系賣得不怎麼樣,其中一大原因就是振動 後來為了延長產品週期在96年推出個性化的衍生車種"Renaissa" 大體而言跟SRV一樣,差在配色跟一些細部配備 振動問題亦有改善,可惜SRV已經嚇跑一堆準車主了加上當時準備施行的新排氣規制 導致高層決定將4DN系停產 而當時250級距有頗受女性歡迎的ZEAL撐著,所以也沒有什麼動作 *末代FZR250R(3LN7)當時還有,但也差不多了 TZR250R(3XV)亦同 -- 超爽的~~撿到一百塊勒~~耶~ ψjeans1020 ▅ ▄▄▄ ◢▅◣ ▄▄▄ \ / . . ▂▅ ─╯∕ ▅▂ A REAL AMERICAN HERO -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.186.152
fzerr:Zeal也是很酷...Renaissa曲軸等同XV嗎?請大大指點~ 07/12 22:34
fzerr:還有就是....基本上轉速往上延伸 大概就汽缸頭內差異最大... 07/12 22:35
imanikki:挖恩洗大大,2CH那邊的鄉民說引擎幾乎一樣XD 07/12 22:36
christie:我剛剛看成 嗯 挖洗大大~XD 07/12 22:36
imanikki:曲軸改用5DL的,引擎襯套好像也有換 07/12 22:39
Bizcuit:FZR難得在板上這麼夯....XD 07/12 22:39