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※ 引述《kiac90646 (請君為我傾耳聽)》之銘言: : 最近來令片差不多了,想找個時間整理一下KTR的整個前制動, : 其實也不是什麼大工程。 之前訂做的金屬油管太短沒辦法穿過下三角台 : 只能沿著前叉直直裝在卡鉗上,用束帶綁在前叉上(殘念),因為視覺 : 所以想換長一點的。 : 接著某次停紅燈,一台相同心臟的"勁暴"停在旁邊,瞄了一下他的 : 煞車總泵,比KTR的大上不少。 請問KTR可以直上"勁暴"的煞車總泵嗎??? : 會不會有力道過猛、鏡座螺牙不合.....等問題發生??? 以及請問該零件 : 價位大概落在哪個範圍??? : 最後來令我選擇的是 NISSIN 做給NSR150用的那組來令,價錢5小張有 : 找,大概能用個1萬2千公里左右,制動上比原廠還好蠻多的,不失為一個 : CP高的好選擇,不知道板上的KTR車主或者車子是光陽單二的車主是否有其他 : 不錯的選擇呢???? : --------------------以上謝謝收看--------------------- 這點某akang改過(趁他在睡覺偷表他XD) KTR總泵看起來小小的,出油活塞的孔徑是1/2 勁爆看起來很大,出油的孔徑還是1/2 兩者出油量一樣 差別在容量不同 勁爆比較大,裝的比較多,而且看起來的確蠻好看的 (兩者的外型跟構造其實都跟NISSIN的總泵非常相似,有機會可以跟Honda車系比較) 再者勁爆總泵安裝拉桿的地方跟KTR不同 差別在寬度,原本的拉桿不共用 不過在後續要改裝可調式拉桿上會好找很多,選擇性比較多 勁爆的把手比KTR粗 所以在固定座的部分,也會比KTR原本的總泵固定座來的寬 需要加上1~2層橡膠墊來幫忙固定 後視鏡座可以沿用 這是目前我了解的地方,更詳細的就等akang醒來再幫您解答啦:P(召喚~) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.99.53
Haiker:S大怎麼知道a大在睡覺,莫非你們.... 01/30 14:10
Somiya0123:昨天他夜班兩點多還在跟我BBS聊天XD,今天早上六點得起 01/30 14:11
Somiya0123:床,九點下班,肯定回家還在睡XDDDDDDDDD 01/30 14:12
※ 編輯: Somiya0123 來自: 61.231.99.53 (01/30 14:13)
ofkofk:話說那個金吉邁的可調拉桿搞不好能上勒...XD 01/30 14:18
Somiya0123:應該是可以,某a非常心動XDDDDDD 01/30 14:21
cpr9:一樓幹嘛破梗.......................XDDDDDDDDDDDDDDD 01/30 16:16
kiac90646:幫集氣召喚 01/30 18:40
a444498:死心吧 金及賣拉桿不能上小顆總泵 01/30 18:40
a444498:總泵的活塞長度也會影響手感滴 01/30 18:41
Somiya0123:Xciting的拉桿可以上勁爆總泵沒錯:) 01/31 03:09
a444498:原來勁爆的算"大顆"的@@ 抱歉抱歉 02/01 02:35