[心得] 倍壓穩壓，100w大燈實裝測試 part 1

[wisdom (電系工作室，內洽)]

很久以前曾說過要聊一下倍壓穩壓這東西

中間有嘗試過要回文簡單講一下，但是越講越發現，這東西要講清楚

很難三言兩語說得完，所以還是開個專文來解釋

最早提出倍壓穩壓概念的是東機的shinjyo 大大

並不是小小我


要說明倍壓穩壓前，要先來解釋一下車上的永磁交流發電機

詳細原理這裡就先不提

總之就是電盤磁鐵轉動，造成線圈磁通量改變，產生感應電動勢，發電!

在這裡要說的是，發電機的輸出特性

發電機的輸出功率，與引擎轉速呈正比

引擎轉速越高，發電量就越大

功率 = 電壓 x 電流 (P = I x V)

當引擎轉速提升，線圈的感應電動勢也上升(感應電動勢在此就先把它當作電壓吧)

理論上引擎轉速越高，電壓也越高，且電壓沒有上限，會隨著轉速提升而提升

但是線圈能輸出的最大電流，則有其上限(限制主要來自於線徑)

因此當線圈的輸出電流到達上限，接下來就靠電壓提升而增加發電機的輸出功率

理論上發電機的輸出功率沒有最大值，引擎轉速能衝多高，功率就衝多高


但是實際使用時，為了保護車上的電器系統，我們不能允許電壓無限制的上升

因此在整流器裡，會加上限壓保護電路

用以限制電壓，來保護車上的電器(電瓶、燈系& 所有吃直流電系的電器)

所以整流器限制的電壓值，乘上發電線圈能輸出的最大電流

就是這台車的最大發電量。 引擎轉速再提升，發電量也不會再增加



對於一顆120w的燈泡而言

如果其設計是使用在12v的工作電壓時，表示這顆燈泡的消耗電流是10A

但是如果設計使用在24V的工作電壓時，其消耗電流則是5A

我以雲豹的發電系統為例(跟野狼、KTR其實大致上半斤八兩)

最大發電量大約是80W @ 14v (5.7A)

這是實測值，但僅是一個粗略測試的值而已。

這告訴我們，雲豹的線圈，最大的輸出電流就是在6A這附近了。

如果今天裝一顆12V/100W的大燈，大燈要吃8.3A

再加上小燈系，就算發電量持續在最大發電，一樣是入不敷出

電瓶勢必要持續輸出相當大的電流來補發電的不足

所以從來沒聽過雲豹原廠發電能裝上100W大燈確維持電力正常的

但是同樣是100W大燈，如果使用24V來推的話，消耗電流是4.2A

這表示，在最大發電量時，大約還能有1.5A以上的電流回充電瓶

即使扣掉小燈系的耗電，也大約還能接著1A的電流能回充給電瓶


===============未完．待續=====================


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推 mrtao:專業推!
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推 snowcoat:我討厭未完啦 (／‵Д′)／~ ╧╧
推 klb0905:看不懂 最大發電量80W 接100W的燈泡為什麼還有1.5A可回充?
→ wisdom:最大發電的80w是受限在14v下，100w燈泡是吃24v。
→ ppew:請問 燈泡電阻值固定的情況下 電壓越高 不是會電流越高嗎?
→ ppew:為什麼電壓從12v->24v反而電流下降?
→ ppew:我是用V=I*R的角度來看 還是我哪裡搞混了@___@
→ wisdom:一樣100w的燈泡，24v的電阻比12v大4倍，所以電流是1/2
推 ppew:所以燈泡電阻會隨電壓增加 @__@ 我一直以為電阻是固定的
→ wisdom:同一顆燈泡的電阻是不會變的。你掉到思考的死胡同裡了
請從一個燈泡製造商的角度開始思考

今天我是一個燈泡製造商，要製造一顆燈泡

就技術層面上來說，首先我要先決定，這顆燈泡是要使用在12V系統(機車，自小客等)

還是24V系統(大型車輛)

然後再決定，這顆燈泡的功率要做多大?

假設決定是12V，120W，就可以計算出電流是10A，

進一步知道這顆燈泡的內阻要設計成1.2 ohm ---> 開始製作燈絲


如果決定是24v 120w，電流是5A--->燈泡內阻 4.8 ohm---> 燈絲製作

※ 編輯: wisdom          來自: 112.104.23.157       (05/31 10:10)
推 ppew:沒注意到燈泡改用24V 我以為是同一顆燈泡 XD