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網誌圖文音樂版 P1 http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207/11387451 P2 http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207/11387486 相本(點圖可放大) http://www.wretch.cc/album/album.php?id=Haiker1207&book=45 ============================================================================= 這是頂價位高檔的競技用全罩帽 這是頂在我手上時間最短的安全帽, 從朋友那接手,不到一個月又轉給另一個朋友。 這是頂我覺得價位上不太值得的安全帽, 而第一頂讓我有這種想法的,是我的Shoei X-12 Kallio here we go: X-lite X-802 Lorenzo http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=45&f=1595535413&p=19 前言: X-802是頂從Nolan N94/X-lite X-801RR改款的後繼帽, 在發表之初就相當吸引我的目光。 空力概念類似Arai RR-V,同樣擁有角度可變後擾流片, 大膽豐富的彩繪,輕量的帽體。 Nolan應用了大多數從二輪競賽車手回饋的豐富資訊, 孕育出一頂受人喜愛的競技用全罩。 全方面的進化,是Nolan對自家產品開發實力的更上一層。 外觀: http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=45&f=1595535394&p=0 Nolan整合了旗下兩個品牌的最高階產品,X-802的外觀設計自然要能讓更多人喜愛。 少了大膽突出的設計,X-802簡潔的帽體折線與不算突兀的帽殼形狀, 頗能讓人獲得簡潔的印象。 比起像是各有特色的Shark RSR2與AGV GP-Tech,X-802稱得上是中規中矩。 不過X-802在漆面與零配件品質方面,我個人是覺得有點糟糕。 下面這張圖應該可以適度說明一些狀況....(點圖可放大) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=45&f=1595535423&p=29 看到那片前進氣孔的狀況了嗎? 1.不明金油紋路(那個不是我的指紋) 2.漆面施工時的塵點 3.通風孔配件射出成型的毛邊 4.嘴部進氣孔也有類似的狀況 5.零配件黏合的部份有溢膠的狀況,如下圖: http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=45&f=1595535411&p=17 另外,我個人是覺得外觀上所有可動配件的部份,操作手感上都有些糟糕 嘴部跟額部是手感偏硬,頭頂兩側跟後方擾流片則是手感偏軟 我不太清楚以前Nolan N94是不是也有這個狀況, 但以一頂台幣價位超過18000的安全帽而言,我個人認為這水準比較不能被接受。 話雖如此,但彩繪方面的演譯,Nolan的創意則常讓人驚艷, 這頂亮紅色超大顆棒棒糖即是其一!! 且加倍佳草莓水貼的印刷層次上面相當精美,令人讚賞。 重量: 歐洲帽的輕量優勢,來自於歐盟ECE的認證法規。 這點在X-802上也能見到,X-802 L size僅有1310克的帽重。 L跟M是同一個帽體,而我這頂則是L頭頂M兩頰的搭配。 配重的部份則相當不錯,戴在頭上並未有偏重任何一邊的感覺。 即便是原有的L size兩頰,仍不致於讓人覺得重量放在頭頂上。 通風: 三個方向的比較討論,臉部、頭頂、後腦,個人體感僅供參考。 1.臉部: 測試的時候同樣以不裝下巴罩為基準 臉部散熱的速度不輸以往試過較為強勢的OGK FF-4與Arai FFS系統 (都是直接導入帽內) 嘴部兩管為直進導入,加上兩側尚有散熱的設計,車在動,臉就不會熱。 配合帽體下緣的擾流膠條破風(如下圖) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=45&f=1595535407&p=13 臉部的風流導入帽內並不突兀,不會讓人覺得非得裝下巴罩不可。 行進間除霧的效用相當良好,雖然Nolan仍標配稱為NFRS的雙層防霧片系統, 不過以原有的除霧效能來說,X-802仍然保有相當的競爭實力。 頭頂: 額部進氣孔直接導入的進氣效果相當優異!! 類似OGK FF-4的開口位置,但進氣強度卻放大一些 時速破百的狀況下,騎個一陣子也會有讓人想把前額進氣孔關起來的衝動。 若是再打開頭頂兩側的進氣孔,配合相當深的保麗龍氣道, 帶來的進氣感也是整片持續性的涼意。 透過相片應該可以發覺X-802也採用了雙層保麗龍的設計, 除了不同密度的發泡增進安全防護上的效用,也為通風帶來附加效益, 使得越來越多廠商開始採用這樣的作法。 散熱的部份,透過內層保麗龍四孔溢散熱氣,加上雙層保麗龍導流抽熱效果。 行進間並無任何積熱的狀況,即便關了頭頂兩側的通風孔, 帽內頭頂除了中段正頭頂部位,其餘仍可保有較低的體感溫度,不悶不熱且微涼。 後腦: 比較可惜的一點在於後腦勺的部份 由於保麗龍沒有開孔,帽殼亦然。市區長時間走走停停的狀況下。 相對於頭頂通風的強力作為,耳後顯得弱勢許多。 雖有快乾內襯的加持,但少了帽殼開口或保麗龍氣道的熱氣逸散速度, 耳後/上頸後的散熱感仍明顯遜於頭頂與臉部。 鏡片拆裝: Nolan自成一家的鏡片快拆模組,雖然按鈕式的釋放機構概念類似於Shark 不過鏡片的雙模(鎖定/微開)鏡片位置設定則是直接設計於鏡片上。 按下途中的X鈕即可釋放,鏡片裝回也只需找對位置直接扣上即可, 好拆好裝且手感確實,這個設計堪稱佳作。 內襯: 第一次接觸到X-802的內襯觸感,是個很奇妙的感覺。 不若Profile的水洗絲質柔滑,不若JF-3的粗纖維刮臉,也跟X-12的多材質不同。 感覺就像充填結實的泡棉,表面則穿上了絲襪。 如果要找個感覺比較類似的,大概就像是觸感更緊密細緻的Shoei QD 配戴時實在相當能得到騎士的歡心,這點小的給予相當優異的高評價。 不過在縫線車工的部份,有些部位並不是相當牢固或美觀,這點倒有些打了折扣。 包覆的感覺上,兩頰由於換成M號size,泡棉挾持的力道拿捏得剛剛好。 立體且不緊迫,跟Shoei原廠的設定有些相似的感覺。 頭頂的部份對我來說還是有歐美帽常見的夾頭現象, 已是所有我試過的歐洲帽最為輕微者,話雖如此,我還是選了L號較剛好。 M號與L號共用帽體與保麗龍大小,也許哪天有機會能再試試M號也說不定。 頭頂包覆的感覺也跟Shoei有些類似,同屬正頭頂較無貼合的部份, 保留了氣流行經逸散的空間,增添通風優異的印象。 X-802頭頂內襯採用了歐系帽較為常見的定位卡榫設計,與日系帽設定截然不同 前後各三點的定位卡榫插入調整後即完成組裝,相當便利。 兩頰則一樣是公母扣與膠條/保麗龍間的插片固定,相當通俗常見也不難拆裝。 比較遺憾的還是頤帶內襯部分為不可拆洗的設定, 但這在歐美帽上似乎是相當常見即是。 X-802保麗龍的製作精度不是很好,比起Shoei個人認為有大幅度落差, 比起同為歐洲帽的Shark也有相當程度的進步空間。 感覺發泡起來並不是相當精緻,雖然流道相當深且廣 但精緻程度上實在有些愧對這樣子的價位。 駕駛環境: http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=45&f=1595535404&p=10 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Haiker1207&b=45&f=1595535405&p=11 1. 角度可變擾流穩定片ASD,特別去借了阿魯600來實測。 維持原先的猜測,這東西依然要躲在整流罩後, 以及時速超過16格以上方能有所感受,同於Arai RX-7 RRV 不過時速破百後的撇頭則跟Shoei X-12有些類似 並不會有太大推頭的狀況產生,雖然X-12對於氣流則是控制得更好, 但對我的用車狀況來說,X-802也已顯得相當安定並不曾有浮動感。 2. NFRS雙層防霧片,類似於Shoei與其他各廠採用的雙層防霧鏡片模式。 Nolan並未將防霧塗層直接如Suomy.Shark內建於鏡片上,皆以另外扣上為設計, 減少了清潔時的麻煩。效用的部份,至少擺在熱騰騰的泡麵碗前也不會起霧, 這點跟一些廠商採用的Pinlock系統已達到同樣的防霧水準。 3. 風切聲表現普普,由於頭頂兩片進氣孔擋片的設計, 通風孔擋片破風時的高頻風切聲會傳到帽內,實測結果於時速12格開始, 聲響就有一定程度影響,所以多數的高速測試下,我都是將頭頂通風關閉。 頰襯下緣包覆不夠緊密,一些風流仍會竄入, 雖能幫助散熱,但也會增加風流的噪音。 結論: X-802是頂效能優異的安全帽,卻也是頂配件品質跟不上價位的安全帽。 對於騎士來說是個親和力佳的選擇,卻也是頂會讓人想要求更多的安全帽。 也許不完美,才是下個新世代產品進步的原動力。 感謝各位閱讀,希望各位會喜歡,下次測試再會:p -- 二輪與攝影的坑好深.... http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.210.193
hix020421680:未看先推 07/26 21:04
※ 編輯: Haiker 來自: 112.105.210.193 (07/26 21:07)
coppi:真強者 07/26 21:14
pstojacovic:花色配上L99 我還是敗下去了XD 07/26 21:16
sosevil:我喜歡歐系內櫬 摸起來就是舒服 07/26 21:18
sosevil:鄉長遇到的問題我在n62跟n94上面沒有遇到 可能這頂瑕疵? 07/26 21:21
Haiker:看了三頂X802,前額進氣孔都有這問題.... 07/26 21:23
sosevil:我記得我在大橋看X802的時候 三選手花色都沒注意到有XD 07/26 21:25
wildspirit:一直對這頂下巴膠條的設計頗有興趣 XD 07/26 21:25
kidd6693:我想知道網誌的那首歌的歌手跟歌名 07/26 21:26
Haiker:可能要細看,我看了兩頂棒棒糖跟一頂袋鼠,開關都很粗工 07/26 21:27
tianflying:想知道X-12不值得的原因是?? 07/26 21:31
Haiker:價錢 vs 升級幅度,以當年X-11彩繪合台幣13000就能買到 07/26 21:35
Haiker:現今就算在日本購入也要20000NTD多一點,相當不划算 07/26 21:36
Haiker:相對性能增長的部份,我個人是覺得錢花得不太值得.... 07/26 21:36
baolidab:棒棒糖 07/26 21:51
henryrita:雖然不值得 但還是會買XD 07/26 21:55
Haiker:Shoei還好,作工精品級擺著也很爽,這個就.... 07/26 22:00
best9999qq:挖土機的勸敗文 07/26 22:10
AFEEY:我也覺得Nolan的全罩帽普普,還是汽水帽比較值得買,而且汽水 07/26 22:29
AFEEY:帽超合頭,好像比較偏亞洲頭型的感覺~ 07/26 22:31
ShineShineJu:推 超強 可以拿個博士了!! 07/26 22:39
SKY760508:這頂配重蠻不錯的 07/26 22:47
gramchen:挖土機再現 07/26 22:54
WlshCloud:推 有高調 07/26 23:03
Haiker:會買歸會買,會不會繼續留在手邊就不一定了 07/27 00:09
sway28:這句話~~~害死很多人...XD 07/27 00:10
hanway:看到草莓棒棒糖,多少人忍得住? 07/27 00:10
Haiker:其實一開始我比較想買袋鼠的,加倍佳還真的是很招搖 07/27 00:18
hanway:我覺得是那個折痕...太厲害了! 07/27 00:27
mayjasty:背景音樂讚 07/27 12:04
Ariska:居然換Offspring的歌...雖然很喜歡不過我又被嚇到了= =a 07/27 12:29
chantilas:不知道風切聲比起轟轟轟的ff4如何?個人x11優於ff4 07/27 13:12
Haiker:FF4贏,X802耳朵空間比較大,且X802風切聲較為高頻 07/27 13:45
Haiker:X-11/X-12風切聲都比FF4優,這幾頂以X-12最佳 07/27 13:45
nosecoolie:戴了可以跟Lor騎的一樣快嗎 07/27 16:37
Haiker:走路跟在高雄市區塞車的時候,我可以比他快 07/27 16:40
chantilas:感謝回答,不知道有沒有推薦風切聲小的全罩? 07/27 17:45
Haiker:使用環境跟個人頭型/臉型因素都有差....預算? 07/27 18:55
chantilas:抱歉,沒說清楚,頭型適合x11、ff4,預算兩三萬以內 07/28 16:24
Haiker:X-12風切算小聲的,不過不知道你的使用環境在什麼狀況下 07/29 19:28
Haiker:XR-1100的風切聲也不大聲,通風優更適合小車使用 07/29 19:30