[心得] M6012R + B02 in Movie 4V

[gramchen (柴油引擎進化論)]

 1. 輪胎配置： 前胎  MAXXIS    M6012R    3.50-10
               後胎  BridgeStone  B02  110/90-10

 2. 使用車種： 04' MOVIE 4V  58 半

 3. 使用里程： 前胎  15,000 km  中央離指示線仍有約 1/2 深
               後胎  11,000 km  中央離指示線仍有約 1/4 深

    翻胎里程： 前胎   5,000 km  側邊胎紋輕微小翻, 不明顯
               後胎   5,000 km  翻胎情形日益明顯, 但不嚴重

 4. 時速範圍： 快樂表 130 km/h 以下

 5. 單程距離： 平時市區 <  10 km
               偶爾跑山 < 400 km
               北高往返 < 800 km (繞花東)

 6. 平地山路比： 2:1

 7. 單人重量：  65 kg
    雙載重量： 120 kg
    單雙載比： 5:2

 8. 慣用胎壓： 前胎 28 psi   後胎 32 psi

 9. 亁地心得： 前胎面偏軟, 5000 km 以內算是性能巔峰期, 表現十分稱職,

               熱胎迅速, 熱胎後的接觸面能提供適當黏性, 平時操駕剛好能吃滿胎面,

               胎壁支撐性還算不錯, 70 km/h 彎中急煞仍能穩穩抓住地面,

               5000 km 過後的側邊胎紋會小翻, 熱胎後的黏性會漸漸消失,

               破萬後會感覺到熱胎速度明顯下降, 熱胎後的表現明顯衰退.

               後胎面偏硬, 新胎期行經不平的路面, 會適度分擔吸震效果,

               最大傾角有增加, 但縱使磨中柱, 吃到的胎面距離邊緣至少 1cm 以上,

               翻胎前的表現也算十分稱職, 熱胎速度比前胎稍快,

               熱胎後提供的黏性和前胎初期差不多, 但不一樣的地方是 B02 破萬後,

               熱胎後應有的黏性仍然會出現, 5000 km 側邊胎紋會開始小翻,

               約 8000 km 開始, 翻胎日趨明顯, 後胎在過彎會傳來明顯的滾動噪音,

               彎中的不安定感也漸漸出現, 過彎轉向的反向作用力更加明顯.

    溼地心得： 新胎期曾在雨天跑阿里山公路, 彎中沒壓過人孔蓋,

               溼地操駕表現大約是亁地的八成左右, 壓到白線沒有明顯的側滑感,

               表速 60~70 km/h 彎中表現還算穩定, 直線 50~70 km/h 通過水窪,

               輕微水窪仍不會出現漂浮感, 但達到一定水深會開始有輕微漂浮感,

               排水和破水表現都算不錯, 但人孔蓋和伸縮縫仍會有明顯的側滑感.

10. 其他補充： 近期換上 MBR740 3.50-10 軟版, 一併將後輪 B02 110/90-10 換新,

               除了想比較先前 M6012R + M6103 的配胎表現差異,

               順便比較手邊 RACING 150 Fi 前輪 MBR750 100/90-12 的表現差異.

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91' COROLLA AE-92 4A-FE 5MT 原廠組

http://www.wretch.cc/album/gramchen

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.117.179.100
推 ChungSen:740沒有分軟硬版
→ gramchen:軟版是 waler 提供的 XD
※ 編輯: gramchen        來自: 140.117.179.100      (09/19 15:35)
推 immortalqq:MBR740好胎耶  可是現在更貴了= =
推 ChungSen:你是說R版?
→ gramchen:從輪胎的標示上 我看不出差異 要用手壓看看
→ immortalqq:740還有另一版喔?
推 FantasyNova:冬夏季，DIX-RR (SP)
推 Haiker:有啦，740有分軟硬，只是之前都是進軟版
→ Haiker:台灣以前沒有進硬版，阿亮那是最近才有的....
→ Haiker:基本上就類似39ss的ycx/ycy這樣
推 kasulaku:740更貴了阿... = =   請問現在價格約多少？
推 bighead0851:推
→ gramchen:完工價 1.6 K
→ neo718:所以你現在的後輪是又換新的110/90-B02還是6103S呀?
→ neo718:110/90-10的B02對內銷版的三冠王來說,感覺實在太笨重了些.
→ gramchen:還是 B02 110/90 習慣傾角略增 就不太想換回原先尺寸了
→ gramchen:改缸配合傳動 拖一齒 重拖感倒是讓我忽略掉了 :D
推 neo718:我交叉比過100/90的TT92跟110/90的B02,
→ neo718:用110/90的B02可以讓尾速還比100/90的TT92掉了有5km/h速度
→ gramchen:我倒沒特別以胎款來比對尾速 對我來說 尾速只求夠用就好
→ gramchen:手邊沒 GPS 比對誤差 前輪 740 胎徑似乎比先前略增一些
→ gramchen:但論及低速 前天雙載上路 油門轉開 前輪有輕微浮舉離地
推 ujane:配胎一樣, 好用推