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: : 個人觀戰重點:都沒寫過SNELL阿阿阿阿阿 : : → Inar:Snell目前似乎蠻需要"份量"的~ Orz 10/08 13:16 : → kasulaku:Snell不一定要分量阿,GP1蠻輕的,58S比較重,但配重不錯 10/08 13:18 : 推 wildspirit:GP-1跟SL-58S重量差異甚大 主要是因為帽殼材質不同 10/08 13:22 : → wildspirit:就現行的M2010而言 就算用了複材 至少也要1600g左右 10/08 13:22 : → wildspirit:SF-1個人覺得 看不到58S/68S的印象 倒是有歐系的影子 10/08 13:24 : → wildspirit:另外 這幾頂應該不會打算有SNELL 可能是重量及市場考量 10/08 13:24 : 推 tony77998:有AGV的味道 10/08 13:25 : 推 idome:我記的沒錯的話 有內置墨片就不會有SNELL..... 10/08 13:28 : 推 wildspirit:EXO-1000有SNELL 不過就算用了複材也還是挺有重量的 10/08 13:41 現在安規對於安全帽重量的影響,正好是兩個極端 ECE規範 => 輕.EPS緩衝性要求 Snell規範 => 重.帽殼剛性要求 其實我不是很確實知道Snell對一般人的定義是什麼 (對選手來說那是有可能必要,因為有FIM核可才能戴上場) 不過買安全帽沒有必要非得要Snell倒是真的(當然如果你有莫名的堅持是無所謂) 個人認為,著重於人帽介面間的取捨比執著於Snell來得重要得多 講句之前常說的, 羅46.羅99戴著輕到不行的ECE規格全罩不也照樣在GP上拼個你死我活? (上禮拜GP真是精彩阿Orz) 如同在友站的回文中闡述的(請見#1BogNsKL篇) 確確實實的過了某個安規(即便是CNS加強型)才是重點 帽子的製程.用料通常都以目標市場而定 賣DOT的跟賣ECE的就會不同 除非你會在乎帽子的重量(那就選ECE市場販售的帽子,沒什麼好說的) 不然就別太拘泥於某幾個其他市場的安全規範了 -- 二輪與攝影的坑好深.... http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.83.129.247
Inar:我開燈了 =_= 10/08 14:28
ac27641101:開燈了+1.. 10/08 14:30
immortalqq:上星期GP太好看了 10/08 14:35
※ 編輯: Haiker 來自: 115.83.129.247 (10/08 15:18)
Gamekingkid:修文後我又開了一次燈... 10/08 15:22
Haiker:ha 我打文章不會需要讓人開燈的啦.... 10/08 15:23
rayallen3001:上禮拜真的超好看 ROSSI猛哥 ! 10/08 15:27
wildspirit:R46跟L99真的是隊友嗎? XD 10/08 15:32
Gamekingkid:表面上是,實際上已經不是了 10/08 15:33
lllkkkjjj:我周遭朋友對snell的定義就是 ex這頂很神耶很貴 10/08 15:56
lllkkkjjj:我絕對不承認我就是我朋友XD 10/08 15:56
schumi3019:已經不是了阿,都已經要離開亞哈哈了,還說46在比賽測試 10/08 16:33
schumi3019:下一季用車了 10/08 16:33
Haiker:羅46....不是說雅哈哈還沒打算放人去D廠測試嗎 10/08 16:38
wildspirit:當一天和尚敲一天鐘 XD 10/08 16:40
kasulaku:因為DOT不可靠阿...國產帽又不像進口帽有品質... 10/08 17:02
kasulaku:多一個安規認證,我把他視為多一個保障~@@ 10/08 17:02
kasulaku:國產要拿到ECE,目前有嗎? 10/08 17:03
Inar:DOT和CNS其實都有一定程度的測試~ CNS加強型標準又更高一些 10/08 17:07
Haiker:ECE測試內容一部份跟CNS相牴觸,哈 10/08 17:08
Haiker:DOT不會不可靠,只要廠商是OK的就好,他們也是要抽檢的 10/08 17:08
Inar:我記得CNS比較偏向Snell?之前看一看都亂掉了 Orz 10/08 17:08
Haiker:那個被抽檢沒過罰的只有多而已,公司應該會倒沒人敢亂來XD 10/08 17:09
Haiker:我是覺得把Snell當成唯一圭臬,好選擇會少很多.... 10/08 17:10
Inar:歐洲帽大部分都....XD 10/08 17:10
Haiker:CNS加強如果測過,其實就測試內容來說,安全都有相當水準了 10/08 17:10
Haiker:歐洲帽現在也開始來搞雙認證如DOT+ECE,但Snell就....XD 10/08 17:11
wildspirit:國產要ECE多的是.....M T Z P G牌的產品都有銷往歐洲 10/08 18:02
wildspirit:只是國內常認DOT 故主要也是用DOT版本應對之 10/08 18:03
wildspirit:安規有確實PASS才是重點 10/08 18:09
kyle0478:SNELL要再這樣下去以後帽子會不會要2KG以上勒XDDD 10/08 19:45
kyle0478:想到手上快除役的老FC01比SP600還輕也是過SNELL M2000.. 10/08 19:47
kyle0478:現在一頂比一頂還要重了 囧 10/08 19:47
NCK:上星期最好看的就是後面幾圈 超好看的!! 10/08 20:12
schumi3019:我是指46在現在比賽已經在測試亞哈哈的新東西了 10/08 23:19
schumi3019:轉播好像有聽到?! 10/08 23:19
Haiker:羅46已經被Yamaha明令禁止測試2011的新東西.... 10/09 01:36
Haiker:Lin Jarvis(Y廠隊老闆)自己說的.... 10/09 01:37