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昨天晚上其實就想回上面那篇板友的看車文了,不過 回覆到一半宿舍統一斷電,重開機後跟人家寒喧幾句 就睡了,所以想說今天乾脆直接發一篇關於看車(入 門?)的文章,讓想接觸偉士牌卻又會卻步的人可以 多一份勇氣,多一點放心!也希望有在使用PTT的 車友們若有發現錯誤可以幫忙指正一下,讓大家可以 有更好的玩車環境! 甘溫喔!  vespa 分隔線---------------------------------------- 一:買車前 買車的動機有很多,但是要注意的也不少,要先注意 的就是,偉士牌車種的定位取向不同於一般速克達所 強調的舒適、運動性能、置物空間、功率輸出等等, 所以若是想要買偉士牌車種來改裝性能方面的話,可 能會比一般車種要付出的時間、精神、金錢來的多。 以舒適取向來看,老車基本上來說是沒辦法跟現行速 克達機種比較。不過還是有幾種類型的椅子可以更換 ,已達到個人所需求的外觀or舒適度,如馬鞍椅的獨 立懸吊、老椅的經典外型、大雄椅的便宜價格、情人 座墊的....給我抱抱。 sprint150車款的馬鞍椅:http://ppt.cc/l4b4 可樂老椅(復刻):http://ppt.cc/8Quk 補一個有趣的小八卦,在小90與金旺類型國民車上常 見的情人座墊,有很高很高的可能性,是高雄七賢路 新洽興老師傅所發明的。 置物空間來說,老車不太有置物空間,除了老車種左 側肚子的置物空間外,也會有人去選擇加裝俗稱胖胖 箱的前手套箱。http://ppt.cc/!yzV估且不論所謂正 不正統原不原裝,圓弧的外型以及實用的功能,對於 很多人來說,這的確是一個很實用的改裝品,而價格 方面就....。後期的PX車系便改為前置物箱的形式, 左側肚子變成備胎室,還有少數車種放電瓶的地方。 但是單就最常見的入門車款小九十來說,是沒有任何 大型的置物空間的,有的只有在坐墊底下油桶前方一 個塑膠盒的,放下一個小工具包、一瓶機油、一塊抹 布就差不多緊繃的置物空間,同時還兼調整化油器時 的檢視空間....。當然還有外表看起來像大家印象小 90的車款,實際上是125cc 的小車,擁有左肚邊的置 物空間,容量依然是很小,小車嘛...。 再來就是懸吊了,偉士牌的懸吊式走舒適取向的,這 是美其名的說法啦..實際上他就是軟帶一點點Q ,少 數車種甚至沒有阻尼只有彈簧。不過後期的車種可以 透過一些改裝避震器去改進太軟或觸底的這些比較不 優的懸吊狀態,三前叉或是小90的車種,也有車行引 進改裝品,不過售價不便宜就是了....。如果覺得懸 吊軟到容易觸底,可以透過更換新的避震器來改進, 目前都還叫的到貨,甚至也有訂做的五段軟硬可調的 後避震器可以選擇。 這幾次的文章會以老車為重點,所以暫時先不講椅子 很寬很好坐,馬桶很深卻塞不下很胖的sol-17s ,加 裝原廠後箱卻又貴死人的ET8車種。 這些東西,就是你想入手的偉士牌的大體性質。當然 會有例外,只是那些例外很少部份會在剛要入門的時 候就給你碰上了,像是哪些車種不該有置物箱、椅墊 是不是老品、該不該升級更好的汽缸換來更好的性能 、換裝哪些前叉來裝上進口的避震器或碟煞系統等等。 不過我想這些都不太重要,重要的是先找到一台真正 合你意的車,市區代步展秋?長途期程?特殊車種喜 好?改裝?但最重要的,還是買到一台車跟他的完整 車籍,車子已經不再生產了,報廢一台世界上就少一 台,看好之後就不要猶豫下手吧! 目前是在高雄地區服役,上班時間還是不敢太招搖, 所以文章會分批出完,希望對大家有幫助。也希望更 多人可以一起進來這個圈子一探究竟!甘溫喔! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.120.1.163
wrence:推,用心。 12/21 11:38
Ankh:好文 12/21 11:52
leibe:推用心 12/21 12:08
lin1234uk:推! 12/24 02:44