作者ofkofk (執子之手,與子偕老)
看板biker
標題Re: [閒聊] 汽車工業的VIP與STCS原理簡介
時間Thu Jan 6 17:13:42 2011
歹勢,路過亂入一下
※ 引述《ck940560 (しけ)》之銘言:
: 就連0V的二行程引擎也同樣會用改變排氣流量的方式,
: 讓引擎能隨著轉速改變成較適當的特性,
: 例如NSR150的RC閥,就是用伺服馬達改變舌簧閥開度,
伺服馬達改變的不是『舌簧閥』的開度
『舌簧閥』跟『RC閥』一個在進氣端一個在排氣端,基本上八竿子打不著關係
舌簧閥是利用彈性簧片的開閉,避免油氣吹返的問題
而RC閥是RC控制器依照轉速控制RC馬達,再透過導線拉動和RC閥連動的轉盤
使『RC閥』在低轉時能檔住排氣口上端,高轉時則能全開
以達補足低轉扭力流失的狀況
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Power is nothing without control...!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.13.125
※ 編輯: ofkofk 來自: 122.116.13.125 (01/06 17:14)
推 j8866yanzi:第一次覺得來BIKER板看文看的頭好亂 越看越不懂XD 01/06 17:20
→ ck940560:感謝指證 我以為RC的閥片也是舌簧閥 01/06 17:29