Re: [問題] 噴射車的節流閥

[INMOST (再也不買所謂的"代工"牌)]

※ 引述《ZGY (夭壽骨)》之銘言：
: 我是騎GT125 噴射的，前天上班騎車騎到一半 熄火 亮黃燈閃爍
: 重新啟動又好了，跑去SBC 用電腦查說 沒有問題
: 更新軟體後，變成含氧感知器異常或是電路故障
: 他們說我節流閥沒清..車行都快下班沒幫我清
: 請問一下 噴射的節流閥 可以隨便找一家店清嗎?
  還是找較懂噴射的店家清
  看你住哪一區吧
  手路不同,清起來就不同

  就像化油器有的店家只是噴一噴清潔
  有的全分解拆洗
: 還是只能找SBC..SBC離我家好遠
  不一定要找SBC
  會而且善長處理噴射的店家即可

  如果找不到善長噴射的店家
  當然找SBC最好
  畢竟他們定期都有回原廠上課
  還是有點差
: 他們說清一次500,清大概30分鐘，讓電腦記憶開度 20分鐘
  我記得如果沒有雜事的
  應該不用清這麼久吧

  電腦那個是做歸零的學習
  五期噴射大概十到十五分鐘內即可搞定
  三四期大概要半小時以上
: 所以要50分鐘 500元
: 可以找家裡的車行清，改天騎到SBC記憶開度嗎?
  比較不好,也不建議
  清完馬上學習較好
  因為清完後,你的節流閥是狀態最好的時候
  這個時候讓電腦從頭學習和記憶
  是比較好的
: 第一次騎噴射，不知道那麼多規矩 17000KM了

  三四期噴射大概四五千清一次節流閥

  進入五期噴射,原廠規定一萬二清一次節流閥即可
  但建議八千~一萬左右就要注意轉速有沒有在飄和不穩了
  如果你騎到一萬七還沒清過 ~~~> 是該清了
: 感謝



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◆ From: 61.231.96.249
推 maxLOVEmimi:請問一下 那個電腦做歸零的學習是什麼阿 (我新手)
→ maxLOVEmimi:聽不太懂...~"~
推 Habanero:因為供油及點火等攸關車子性能的平衡是由ECU控制
→ Habanero:點火時機，噴油多寡要配合的好，車子性能才會OK
→ Habanero:而還沒有清潔節流閥之前可能多多少少有堵塞，電腦會判斷
→ Habanero:要用力多噴一些以維持車子的性能
→ Habanero:所以清過後要讓電腦重新學習，重新去調整性能平衡
→ Habanero:要是沒重新學，電腦就還是用舊的噴油量去供油，就太多了
推 maxLOVEmimi:了解~感謝ww
推 jack1st2001:歸零是重新讀取感知器現在位置的電壓 重新讀值
推 ShineShineJu:上課不適通常都在打瞌睡  (誤)
→ ShineShineJu:要半小時以上的 也不是全部的三期四期
→ ShineShineJu:而是某幾台特定機種 就我所知道的 例如某代的三冠王~
→ seti:我4期add破2萬了...節流閥跟傳動都沒清過沒動過...油耗還有50
→ kenjikenji15:我記得是要讓電腦知道現在油門開度的位置(電壓值)
→ kenjikenji15:所以才要去用 我自己洗節流閥都不解油門線
→ kenjikenji15:所以就懶得去車行歸零了
→ jack1st2001:ADD都有人四萬五才清的了= =
→ jack1st2001:其實可以解 只要不要動到止擋螺絲就不會跑掉了
推 IGY:那請問 台南有推薦好的店家清節流閥 有電腦又對五期噴射熟嗎?