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前一頂RX7 RR4邁入帽瑞階段(早該換了) 我承認我還蠻懶的XD 當初買RR4的時候發現我是顆Arai頭 後來也懶的換牌子,就先以Arai做挑選 個人對選手帽沒什麼興趣囧 多半會以素色為優先 雖說RR5在預算內,但是想到現在摔到那對大貓耳得整頂送回日本修 抖超大啊 當初RR4還可以訂的到,我掉到地上摔爆過,一對兩千(血尿) 現在RR5多了個導流翼,再加上運費維修費恐怕會吐血 就決定看看別款 原本目標在Profile 沒想到剛好看著看著 Astro IQ就出現了 看起來長的還真像啊XD 不過鏡片座跟鏡片都走RR5的Type I http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146407&p=18 (Astro IQ,Type I) 跟以往Type L的規格不一樣,鏡片在靠耳蓋的部分斜度不同,不能共用 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146409&p=20 (RR4,Type L) 不過整個視野變的很廣倒是不錯 本來暫定素色 又好巧不巧的突然看到Flame跟Oriental這兩個配色 思考了很久,加上跟其他人討論的結果,決定選擇Flame (似乎跟嬉皮車比較搭,而且他的Logo跟以往不同XD) 馬上很開心的跑去達美亞,馬上下訂 他開給我一個不錯的價錢 沒想到第二天他打來了........... 這個配色預計二月上市,所以可能要等一陣子(我一月中訂的) 靠要,我趕快看網頁,還真的,當初看顏色看的很爽卻忘記看下面那行小字 沒差,反正訂了,沒那麼趕 結果311地震....= =" 就這樣過了好幾個月XD 6.23,收到達美亞的電話,帽子來了,2011.05.17出廠 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146389&p=0 (帽子,不過我已經換墨片了,不然我的臉會嚇到路人) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146391&p=2 左側 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146392&p=3 前方 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146393&p=4 右側 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146394&p=5 後方 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146398&p=9 (出廠日) 我總共訂了帽子一頂,加購原廠墨片一個,再加灰色帽套一個(比Astro IQ附的厚) 達美亞另外送了一個手提帽袋 (不過本來以為拿到的會是SNC的灰帽套,結果送來的是cLc的囧,SNC帽套才是王道啊) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146402&p=13 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146402&p=13 三種帽套的比較 左為Astro IQ原廠配的藍色帽套 中間是我另外加購的灰色cLc帽套 右邊是RR4/5附的SNC灰色帽套 SNC帽套布料最厚,藍色帽套最薄 開箱完當然就是先來個三道蠟,第二天上班就戴著騎車 結果就下雨了....好啦這不是重點 當初戴的是RR4,不免會拿來比較一下 雖然說不太公平,畢竟RR4是等級比較高一階的帽子 Astro IQ改良了兩頰內襯的設計,的確在包覆性上更勝一籌 這點我有試過RR5,兩者都比起當初RR4來的更服貼 但是在通風方面,ASRTO IQ雖說頭頂前端也開了兩個進氣口,尾端也有兩個 (OCD2控制兩個通風口) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146396&p=7 (OCD2) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146400&p=11 (下方排風口,跟RR4不同了) 但是相較RR4當初那種設計來講,稍嫌遜色了些 RR4那兩大片貓耳的確幫助很大 這點在RR5上我可以想像應該表現也是類似甚至更優 不過這點在Astro IQ上還可以利用鏡片上的兩個進氣開關打開來改善一些 Astro IQ Flame配色在頭頂正前上方有預留通氣孔 從裡面往外督就可以把塞子推掉 裝上RR4/RR5用的Delta Duct http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146395&p=6 (預留孔) 但這不是每一款配色都有 板上目前加我這篇總共有Formula、Oriental、Flame三種配色 Formula跟Flame都有那組通氣孔可以加裝Delta Duct(素色的應該也都有預留) (甚至不小心看到的東單版SAKURA也都有,那顏色好生火啊>W<) 但是Oriental因為配色的關係,所以沒洞 (畢竟把龍嘴開個孔那真的很破壞畫面^^") 不過因為目前的通風雖然比前一頂差但還在我可以接受的範圍內 所以就不打算去加了 以往RR4詬病的邊條脫落狀況,在現在的帽子上面應該比較不會再發生 加上現在的邊條是整圈一體式的 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146401&p=12 就算脫落了也還會掛在脖子上XD,也不用擔心噴走買不到 (不過應該是不會這麼淒涼才對) 整體來說 對於目前Type I這種設計,視野的廣度真的讓我很滿意 兩頰的包覆性也更上一層樓 雖說在Astro IQ上面的風切聲比RR4來的大一些,而且出現在後半部那顆OCD2那邊 (鏡片密合度有check過) 不過整體來說還算ok,算小聲,而且外界聲音聽的還是相當清楚 只是目前有一點讓我比較擔心XD 就是Arai近年來的產品似乎...自然崩毀的狀況比較常見 特別是貓耳類的東西 Profile的OCD已經不少災情 雖說Astro IQ的OCD2看起來粗勇一些,但實際上還是得經過時間的考驗才知道 開開關關試了一下坦白說有點抖就是 希望不會在使用的年限內給我大崩毀就好 特別是他是管制品,沒辦法買來自己換,要修理得整頂回日本去... 這點MZ-F上面用的也是同一組,希望不要跟著Profile的後塵 接下來得繼續自挖3/4的坑了:P 同場加映 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146411&p=22 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=Somiya0123&b=38&f=1116146413&p=24 看來OPEN將的頭跟我一樣大(?!?!) -- 皮帶鬆開... 皮帶鬆開是馬子動的手腳吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.13.204
ShineShineJu:挖土機二號 06/26 04:17
Xsara:帽子終於來了,恭喜呀!通風真的不太強,但至少不會悶熱 06/26 07:04
SKY760508:推一下囉 06/26 08:41
SKY760508:應該是只有rr5用snc吧 06/26 08:44
snowcoat:變態 這裡有變態!! 06/26 09:37
Haiker:RR4/SNC-RR也都是使用SNC材質,RR5則是額頭強化的PB-SNC 06/26 10:03
SKY760508:應該更正說是rx7-rr高階系列才有用snc 這樣應該沒錯吧 06/26 10:16
Haiker:直到2000年左右SNC-RR之後才有SNC使用,原先RR3為SuperCLC 06/26 10:32
Haiker:當時Signet-RR的定位是比當初的RR3還要高一階的 06/26 10:33
Haiker:RR3選手彩繪當時55000日幣,SNC-RR已經突破六萬日幣大關了 06/26 10:34
wildspirit:ARAI的維修真的是越來越麻煩了 ~_~ 06/26 11:07
※ 編輯: Somiya0123 來自: 114.24.10.81 (06/26 14:19)
sandysam:我喜歡最後兩張XD 06/26 14:43
Xsara:實際的彩繪還滿好看的,官網的根本看不出來 06/26 14:51
Somiya0123:對啊XD,Oriental的實帽我看到差點傻眼,超乎想像漂亮 06/26 14:54
Somiya0123:官網上的圖片表現不出真正的樣子:P 06/26 14:55
kanes:恭喜入手新帽 我的是Formula的~ 06/26 17:27
Somiya0123:哈樓上我知道,那時候就有看到你的文章:) 06/26 18:40
Xsara:拿到我的oriental,嘴角不知不覺就向上了,做工超讚的 06/26 18:40
yonwsh:讚啦!! 恭喜新帽入荷~ 06/27 02:02
badown:這顏色....慘了我掉下去了 06/27 18:19
dog22:好漂亮的彩繪唷..我還是繼續戴FF5好了(同事都沒聽過OGK)^^ 06/27 22:57