Re: [問題] 機油 到底那種說法才對..

[Somiya0123 (汪嗚~)]

: 推 FantasyNova:我自己是兩千換一次，大概維持了六、七萬公里吧。      11/28 21:52
: → FantasyNova:氣冷125cc 引擎無改.                                 11/28 21:52
: 推 FantasyNova:這變因太多，一款品質OK的合成機油，里程拉長很正常    11/28 21:54
: → FantasyNova:不過所謂劣化，基本上也只是甜蜜期感覺不在。          11/28 21:55
: → FantasyNova:跟所謂的是否油品已經沒保護性必須更換，有段差距。    11/28 21:55
: → FantasyNova:主觀影響太大，所以自己斟酌車況，距離，環境即可。    11/28 21:56
不得不大推一下F大說的
變因太多
車從一出廠就已經是一個變因
甚至每批機油出來也都有些微不同
這些都可以當成不變的東西因為條件相差無幾
然後再轉到每個車主手上，每個人的騎車習慣不同，環境不同
變因就更多了

我記得我以前有發過一篇文章
機油沒有想像中的容易劣化，事實上很多都是甜蜜期過了
保護性跟好不好騎事實上關係不是很大
好騎不見得保護性就好，難騎的時候不見得保護性就差
一個人騎一台車用一種機油什麼時候該換事實上根本沒有一定
每種油的耐用度本身就不同(事實上沒太離譜的話都不會太短)
每台車的車況不同(有的先天汙染物多、離合器磨下來的粉屑、濾心型式...)
每個車主騎車環境不同(經常長距離、常塞車、"瞬間"油門開度大小...)
車輛所在環境(環境溫差大、經常高溫、經常低溫...)
還有一堆廠牌一堆黏度一堆種類基礎油跟添加劑組合成的百百種機油
(以上太多東西我寧可口述，打字好累，而且看的人也會好累)

其它還包括活塞環的變因，誰曉得他剛好缺口轉到同一邊機油瞬間就耗損大
然後還有什麼卡到陰的、漏油的，甚至吹漏氣破掉進水也不是沒可能

重要的是車主自己知不知道基本的保養
這點很重要
保養不是只有什麼時間到了就自己DIY或是去車行報到換機油這樣
事實上一個正規的保養要包含車主平時的檢查
有油窗的看油窗，沒油窗的看油尺
看油量、油色
不夠的隨時補充，而不是在那邊拼油量下限
還有知道自己車的濾網有幾個，型式是什麼，該清還是該換，多久一次
DIY者，有磁石螺絲的還要檢查看看每次換油時上面的情況
每次漏下機油時要觀察要摸看看甚至還要大略看一下漏下的量
這樣完整的保養含檢查才能真正保護到自己的車，也可以讓機油真正發揮他的壽命

問題是...
多少人有這樣做到...

偶爾會看到一些文章
"我都有定時1000公里去換機油為什麼車還是會縮缸"
幾乎都是車平常就已經在吃機油了，但是車主不知道自我檢查
本來1000到車行還有一瓶養樂多，到後來剩幾滴醬油膏
最後打開只有 啊~嘶~~~~
就縮了
(如果你看過萬年不死CG150缸頭的汽門搖臂"生鏽"咬死，漏下沒半滴的慘況....)
而且這種狀況都惡化的很快
這種就算給你神樣的AMS還是照樣縮給你看
好心的車行老闆還會提醒你"你的車有吃機油了唷，要多注意，早點來換"
為什麼是提醒你早點來換，因為你會去車行報到換機油的人
有多少會自己檢查補充機油
當然吃的太嚴重的補了跟沒補一樣，還是先籌預算乖乖整引擎
但是會吃的太嚴重很多時候都是這種沒檢查的惡性循環下導致快速惡化

有定時在檢查的，敏感度夠高的車主，只要車子不是功率太誇張，不要消胚的太離譜
就算買那種一罐100有找的，就算車已經開始小吃機油
機油壽命跟引擎壽命都還可以再拉長很多

不可否認機油的確有好壞之分
但是這種好壞多半都是建立在"適不適合"這個車主騎車方式跟這種車種的前提下
剩下的幾乎都是換油週期中騎起來的爽度問題

就是因為很多人沒辦法這樣做到
所以乾脆就把換機油的週期縮短變成1000換一次
還有那種700換一次，800換一次
還有500換一次...= ="
一支機油清潔性最好的時候根本都在後期，偏偏多半那時候最不好騎
這麼早換除非你是吃機油吃很大
不然這樣只是在沖洗引擎內部，不是在清潔引擎內部

事實上這樣問機油該多久換沒什麼意義
反而該問自己，你是怎麼去呵護自己這台車
不是超短週期換就是叫照顧

這種基本的檢查坦白說每個車主都該"要會"
會定時看油尺油窗就已經殺掉一大票的人了
更別說還會趴下去看自己車子有沒有漏油的

機油的壽命沒有想像中的不堪
只有適合自己的油，沒有適合全部人的油
也不用特別去追求那種名貴的好油(雖然有些人的確需要，有那種操到你無法想像的)
該先回來看看自己的需求
同樣一個油
給豪邁用起來可能無感，給天鵝用起來可能可能屁股要震到脫肛
不見得是油不好，很可能只是不適合(引擎特性，豪邁本來就是通吃怪啊)
選對適合自己的油+正確的檢查保養，就算用便宜的也可以撐好久
沒在注意車況，只知道時間到了就去報到，就算用了人人口中的大廠好油，照樣縮給你看

如果都不清楚的話，就乖乖1000換就好^^"
如果不知道怎麼挑一支油
就去買容易取得、預算範圍的就好
很多案(?)情不是這麼單純的，真的聽到頭昏昏的話就照一般的SOP走就好囉

--
皮帶鬆開...

皮帶鬆開是馬子動的手腳吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.121.32.69
推 bighead0851:推！頭文字S!!
推 floma:推這篇 好的保養觀念比好油更重要!
推 BDmaple:上次漏油之後每次騎車前都會看機油窗了>"<
推 chea7:機油清潔性最好的時候是在後期,原因是?
這跟添加劑的特性有關
機油剛開始用的時候也不是說沒有清潔性，只是要到後期整個被激發起來時會達到巔峰
這時候如果搭配讓機油到達高溫使流動性變好
這時候分散性也跟著會變好，在趁熱一次換下來，裡面就會乾淨

最怕的就是長期讓機油在溫度不夠高的情況下運作
流動性一直不夠好，分散性又不夠，清潔劑又活化不良
該洗出來的都沒洗出來，就髒髒了XD

當然還有很多原因會造成裡面積垢，以後有機會再說吧^^"
推 Haiker:"操到你無法想像的" => Somiya   XD
推 coppi: "操到你無法想像的" => Haiker   XD
推 snowcoat:   你無法想像的" => Hamiya   XD                   (?)
→ Somiya0123: 你無法想像的" => snoppi   XD           !!!!
推 TheAvenGer:上面幾個車都十三萬轉在騎的 怠速8000
Happicoatiya.......(被拖走)
※ 編輯: Somiya0123      來自: 59.121.32.69         (11/29 11:18)
→ allmyworld:怠速8000  這是F1了吧XD!!
推 chea7:很想知道機油的使用要怎樣能達到最高清潔性等
推 Ankh:mobil的官方說法還表示換油過度頻繁會導致機械受損,因為不論
推 Dick5210:推!
→ Ankh:是否更換同款機油,新機油都會洗掉原本油膜.換油間隔過短只會
→ Ankh:讓機件處在沒有油膜保護的狀態
推 snowcoat:搜米亞都拖稿 (敲碗)
→ Somiya0123:哪有脫稿，大不了大家一起搞(?!)XD
→ snowcoat:<--不看機油窗也不趴下來檢查的 因為地上有滴油 Q_Q
推 bgflyer:以前都會看，後來發現都沒少後就不看了...XD
→ sdiaa:那怎麼樣才是"換油過度頻繁"呢    (抓下巴)
這也不一定
不過大概可以說不吃機油的車那種500換一次可以算是(磨合期例外)
推 lsj168:請問~如果換油時磁石螺絲吸附鐵削量多寡,可以判斷該款油的
→ lsj168:潤滑保護性的好壞嗎?
可以當參考
但是我會認為這比較具有"這支機油是不適合你的騎法跟你的車"這樣的參考價值
然後如果一直都用同一款油，然後也都用很類似的騎車方式
有一天突然看到鐵礦砂...
那就要存錢了
推 timk7:推
※ 編輯: Somiya0123      來自: 111.248.51.5         (11/29 19:47)
推 snowcoat:鐵礦砂淚推 Q_Q
推 lsj168:了解~所以用磁石螺絲吸附的鐵屑量來判斷是OK的~謝謝!
※ 編輯: Somiya0123      來自: 111.248.51.5         (11/30 01:57)
推 FantasyNova:推薦這篇文章，不推薦上面綠綠的控制碼 XD
→ alba:好家在我都自己保養確實測量機油進出量還有磁石螺絲狀況
→ alba:之前都用GTX 現在覺得車老改用TEC 都固定1000整換
→ alba:其實最不好騎的時候大約是在6 7 百那邊 接近1000後潤滑度
→ alba:又會出來 不過我換機油時固定會噴狼叔神油 第500公里也會噴
推 MikeFreeway:看S大文長知識。
推 tin989:好文推