推 bursty:我用AMO的感覺 油門很澀 阻力不小 沒有你說的滑溜感覺 09/25 22:00
→ bursty:我騎Tigra 150 懷疑我們真的是用同一款油嗎？ 09/25 22:00
※ 引述《zuzu3852 (怎麼一點都不長進)》之銘言：
: 目前使用最有趣的感想是：快1000km反而越好騎，大概800以後感覺很明顯
: 在市區內大概騎五分鐘後油門就很滑順，所以1000就換掉反而可惜
: 在不吃機油的前提下，我應該會嘗試騎到1500左右甚至2000再換
: 目前身邊還有4罐，如果順利2000才換那我等於今年都不用買新油了 囧
我最近用過ATM 10W30、AFL 5W40
剛好都用到2200KM漏掉
補一下昨天換油的圖
http://i.imgur.com/Lq8Zc.jpg
這是AFL，ATM換下來的時候沒去拍照，
可以看到幾乎沒泡泡，消泡性讓我嚇一跳0.0
AFL用到1900KM比較不順，引擎聲比較粗，所以漏掉了
ATM相對不耐一點...
用到1600KM鳥仔聲開始變大
撐到接近1900KM引擎上高轉開始變澀
不過以剛換上去來說
拉轉反應 ATM>=AFL
熱油速度 ATM>AFL
出力紮實度 AFL=ATM
高速延伸性 ATM>=AFL
http://i.imgur.com/Tj2uF.jpg
交換量1200，漏下來1100
以改缸車+長里程使用+有點漏油的汽缸，AFL我覺得表現稱職
畢竟原廠datasheet裡已提及機油損失率
少那100CC，還可以拉XD
現在換上AMO 10W40
用起來低轉感覺比ATM還要滑?!有點怪
高轉高速還沒去測，有機會在上來PO心得
2/28補充一下：
AMO有標註：通過JASO MA，適合wet clutch
看來設計的時候有考慮檔車使用
二奶那邊有大大表示用起來跟MCF頗像...
只不過使用里程都沒撐過2000KM，耐用性未知 哀
剛換下去只有感覺...X 低速引擎阻力怎麼那麼小
放油門滑行到離合器切開前都滑好遠
馬車引擎阻力算不小的，這點讓我很驚訝
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老不死文書機
CPU: AMD Athlon64 X2 4200+ (939の栄光) VGA: ASUS HD3650 256MB
Cooler: CoolerMaster HyperTX CASE: 雜牌 牌子忘了
MB: Gigabyte GA-K8NF-9 v2 PSU: Seasonic 300W 工業包
RAM: Apacer DDR400 1G*2 DVD-RW: SONY DUR-820A + BENQ DW1640
HD: WD 160G AAJS + Hitachi 7K1000 1TB WD 320G陣亡..我的無損音樂 (￣w ￣a)∫
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