推 a444498:其實坦白說 搞到這樣車主也要負點責任...= =a 03/03 09:36
推 donation12:一起上天堂~整組壞了了~xd 03/03 09:54
→ rxkalob:沒啥恐怖平衡..真正了解化油器原理跟內部管路走向 就知道 03/03 11:25
→ TheCrossRoad:對了 2T車用泡沫除碳劑洗汽缸跟曲軸 效果如何? 03/03 11:27
→ rxkalob:拔下來拋比較快.... 03/03 12:11
※ 引述《Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)》之銘言：
: : 買車點的ASS老闆2號:化油器有問題,換顆新的吧
: : (真的有需要換嗎...?)
: : 某材料店的老闆3號:嗯,化油器拆下來給我洗洗就好了,300$就好
: : (會不會洗壞啊?)
: : → skyhome:化油器不容易壞 那種店不要再去了XD 02/07 00:12
: : 推 apek:洗化油器的倒是可以洗看看 $300蠻OK的 02/07 00:24
: : 推 coppi:請直接找精華區白店,很難壞但也不是不會壞 02/07 08:10
: : 推 coppi:有時則是被洗壞 02/07 08:11
: 今天終於出事了,下班回家路上一直走走停停,油門一摧就熄火
: 勉強騎到車行後,老闆把化油器拿出來清了老半天(CVK24)
: 油垢多到連負壓膜也很難動作,一整罐福士都用光光,清過後問題依舊
: 本來還想說大概是CDI吧
: 最後老闆拿出旁邊車的CVK36上去測一下,完全正常
: 這下要大失血了
: 當時去3號老闆那邊換機油時,早該聽老闆話先清一清,現在就不會搞到這樣了
遇到這種大油垢的狀況
真正要清的話單用噴的不夠
噴完一整罐都清不乾淨是很常發生的
這時候請出化清劑之神-Gunk才是王道
但是所有跟橡皮有關的東西一定要拆掉，因為Gunk真的利的很誇張
而且不能只用噴的，像是油嘴部分的地方，還有比較細的通道
都要用浸泡的方式，才能清的夠乾淨
當然最好能有超音波清洗機來洗(他有另外的溶劑)
不過有這樣配備的店家真是少的可憐
但是這樣清這種萬年老垢才會最完整最乾淨
最後皮膜一定要換
不然這種有萬年老垢的化油器皮膜通常也差不多了
清完不換剛好壞了恐怖平衡，所以才會狀況依舊
但是這樣清完也不能保證他一定會好就是= ="
是說在正常使用下
如果車加的汽油來源夠乾淨，加上還ok的濾心
汙垢其實很難積成這樣
或許你可以去請教一下老版
看看那時候舊的化油器裡面的汙垢是哪種狀況產生的
汙垢有的是因為汽油來源太髒
有的是因為你的油箱很髒然後濾心也不行了
還有可能你的化油器有水進入，結果裡面的管路管壁氧化有鏽斑
(氧化有鏽斑這種再怎麼清都沒用了)
把問題點找出來，也可以避免新裝的化油器沒多久又陷入這種回圈^^"
畢竟一個東西壞掉很少只是單一因素造成
甚至東西壞掉還會把其它東西一起帶上天堂
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